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Tag - colección

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Thursday, April 12 2007

Slot Classic mima a los coleccionistas.

En la web de Slot Classic hay una nota de gran interés para todos los coleccionistas y aficionados a los coches de esa marca:

Estimados coleccionistas,

En los últimos tiempos hemos observado un creciente grupo de personas aficionadas al slot y a nuestra marca en particular que desean adquirir todos los modelos que producimos.

Para facilitar el acceso de todo el mundo a los lanzamientos de Slot Classic hemos aumentado nuestras series hasta 500 unidades, tónica que será la norma a partir de ahora (evitando así las series de tirada más corta, como el CJ26/C Cartoffoli, un evidente fallo de planificación que no repetiremos).

A pesar de ello, el tiempo de duración de nuestros productos en catálogo es cada vez más reducido. Con el objetivo de que estas personas que desean tener todos nuestros modelos puedan tener la seguridad de hacerlo, les ofrecemos la posibilidad de reservar un número fijo.

De esta forma cada persona apuntada tendrá reservada a su nombre una unidad de todas las referencias futuras de Slot Classic, siempre con el número que se le ha asignado.

Además, cada persona suscrita a Slot Classic recibirá gratuitamente una placa (10 cm largo x 14,5 cm ancho) con el logo de nuestra compañía, que además incluirá su nombre y el número de referencia al cual se encuentra abonado. Esta placa será un estupendo complemento en las vitrinas de todos los aficionados a nuestra marca.

Esto no implica un compromiso de compra, ya que en cualquier momento el cliente puede abandonar la colección, quedando su número libre.

Las personas que compran nuestros coches a través de alguna tienda y que quieran conseguir la placa no tienen más que preguntar a su vendedor habitual y la recibirán a través del mismo.

Para reservar un número o para cualquier tipo de información adicional no tenéis más que llamarnos al 985 38 91 93 o escribirnos a:

info@slotclassic.com

Esta noticia despeja las confusiones que podían haber creado en la mente de los distintos aficionados las parciales referencias a esa iniciativa que habían llegado al publico.

Todos los aficionados pueden alegrarse de la iniciativa, que no se limita a ninguna categoría determinada y que incluye también los que prefieren comprar los coches en su tienda de confianza. No es de extrañar el culto que la marca despierta entre los aficionados al slot.

Confío plenamente que esta acertada iniciativa no hará sino aumentar el número de seguidores y asegurará la fluidez de esa tirada ampliada que Slot Classic ha decidido dar a sus referencias futuras.

Aprovecho la ocasión para felicitar a Slot Classic por el reconocimiento obtenido al votar los lectores de MiniautoSlot su Lancia Aurelia GT CJ-26 como el mejor coche de resina de 2006. Con una entrada dedicada a ese coche inicié este blog ahora hace poco menos de nueve meses poco después de anunciarse el coche.

Esperamos que pronto veamos CJ-28, otro Aureila GT, de la primera serie y en versión de carreras que corrió en Le Mans 1951

Wednesday, April 11 2007

Tyrrel-Ford F1 colección Guillem Castelló 'Cuidadin'

Seguimos mostrando la Colección de Guillem Castelló, con los coches de la escudería Tyrrell-Ford.

La escudería Tyrrell-Ford, una de las escuderías clásicas dentro del Gran Circo de la Formula 1, desde 1970 (campeón con Jackie Stewart en 1971) se mantuvo en liza hasta 1998, año en que desapareció.



Los cuatro Tyrrell de Exin mas el Vintage de Tecnitoys.


Se trata del Tyrrell-Ford 003 de 1971 pilotado por J. Stewart y F. Cevert



El de la derecha es el Tyrrel 006 de Polycar y el de la izq. el Tyrrel 007 de Scx. Hornby.


Tyrrell-Ford 006 de 1973 pilotado por J. Stewart y J. Scheckter


Tyrrell-Ford 007 de 1974 pilotado por J. Scheckter y P. Depailler

 
Los P-34 de Exin mas el de C. Miticos de Altaya y el de la Col. Planeta, y como
no, el tan apreciado Vintage de Tecnitoys.


Tyrrell-Ford P-34 de 1976 pilotado por J. Scheckter y P. Depailler


Tyrrell-Ford P-34 de 1977 pilotado por P. Depailler y R. Peterson



El Tyrrell 019 de Scalextric Hornby con el peaso diorama de nuestro amigo Paco.


Tyrrell-Ford 019 de 1990 pilotado por J. Alesi y S. Nakajima

Y todos juntitos:




Tuesday, March 27 2007

Williams F1 en slot, colección de Guillem Castelló 'Cuidadin'

La historia del equipo Williams, una escuderia histórica del Gran Circo de la Formula 1, merece una entrada específica, pero ahora quiero inaugurar una serie de entradas en las que la colección de Guillermo Castelló, 'Cuidadin', tiene un papel preponderante. Equipo por equipo desfilarán todas las escuderías que la componen. Empezamos con esta escudería que aunque en los últimos años no consiga situarse entre los equipos punteros, hay que reconocer su trayectoria y el gran trabajo hecho por Frank Williams.

Frank Williams se metió casi de improviso en la F1. En 1968 compró un Brabham para Piers Courage, que tuvo en 1969 una magnifica temporada, alcanzando segundas posiciones en Mónaco y el GP USA. El año siguiente corió con un De Tomaso/Cosworth diseñado por Dallara, que no dio el resultado esperado hasta que a Piers le alcanzó la parca. Eso y la trágica muerte de Jochen Rindt poco después impulsaron Frank a nunca jamás sentirse cerca de uno de sus pilotos. Eso le ha llevado al éxito a través de muchos pasos por el desierto, el actual no es más que uno de otros. En 1974 entendió que había que construir los propios coches, sólo ara perder su equipo en 1976. Entonces llegó Patrick Head, que diseño coches con los que el australiano Alan Jones dio a Williams en 1980 el primer "doblete" (pilotos y constructores). A partir de ahí empezaron a llegar las victorias, y los campeonatos del mundo de constructores y de pilotos, 1986 y 87 con Honda, y luego cinco campeonatos de constructores seguidos con Renault. Mas de 100 victorias de Gran Premio, 9 campeonatos de constructores y siete de pilotos. BMW lo escogió para el regreso en la F1, con poca suerte a pesar de grandes temporadas con pilotos como Montoya.

La carrera del equipo Williams se ha representado mucho en slot, y está presente en la colección, con ejemplares de Scalextric Exin, Tecnitoys y Hornby.


Williams FW 07, los tres de Exin y el de Duelos Miticos de Altaya.

En manos de Alan Jones fue campeón del mundo en 1980,  y Reuteman segundo en 1981, alcanzando
por segundo año consecutivo el título de constructores.


Williams-Honda FW11 de 1986 y el Williams Renault FW16 de 1994 de Scalextric Hornby.

Williams Honda FW11 pilotado en 1986 por Nigel Mansell, 2º Nelson Piquet 3º , campeón del mundo de pilotos en 1987 y de constructores los dos años



Willliams-Renault FW16, Ayrton Senna, Damon Hill y Damon Coulthard, campeón de constructores 1994.




FW20 de 1997 de Scalextric Hornby y FW22 del 2000 de Scalextric Hornby y el FW23 del 2001 de Tecnitoys

FW 20 1997, pilotado por Jackes Villeneuve, Campeón del Mundo y Heinz Harald Frentzen , campeonato de constructores.

El FW22 del 2000 pilotado por Jenson Button y Ralf Schumacher.


FW23 del 2001, pilotado por J.P.Montoya y R. Schumacher.




 FW26 (morro de morsa) del 2004 de Tecnitoys y FW26 (fin temorada)

 FW26 del 2004 pilotado por J.P:Montoya y R.Schumacher

El mismo pero sin el famoso morro (fin de temporada) pilotado por Marc Gené


 FW28 del 2006 de Superslot:

FW28 de 2006, pilotos: Mark Webber y Nico Rosberg.

TODOS JUNTOS


Esquemas de los distintos coches de http://www.f1-legend.maison-russie.fr/

La lista más o menos completa de coches de slot que reproducen los de la escudería Williams de F1 según Tinopontevedra
son

Williams 1980 FW 07 nº 27 Jones Superslot
Williams 1980 FW 07 nº 28 Regazzoni Altaya
Williams 1981 FW 07 nº 1 Jones Exin 4068
Williams 1986 FW 11 nº 5 Mansell Superslot C 025
Williams 1986 FW 11 nº 6 Piquet Superslot
Williams 1994 FW 16 nº 0 Superslot
Williams 1994 FW 16 nº 2 Senna Superslot 227
Williams 1997 FW 19 nº 3 Villeneuve Artin 5740
Williams 1997 FW 19 nº 3 Villeneuve Polistil
Williams 1997 FW 19 nº 4 Frentzen Cartronic 3610
Williams 1998 FW 20 nº 1 Villeneuve Superslot 2161
Williams 1998 FW 20 nº 2 Frentzen Superslot 2162
Williams 2000 FW 22 nº 8 Button Superslot 2265
Williams 2000 FW 22 nº 9 R.Schumacher Superslot 2264
Williams 2001 FW 23 nº 5 R.Schumacher Tecnitoys 6095
Williams 2001 FW 23 nº 5 R.Schumacher Tecnitoys 6096
Williams 2001 FW 23 nº 5 R.Schumacher Carrera 25437
Williams 2001 FW 23 nº 6 Montoya Carrera 25438
Williams 2001 FW 23 nº 6 Montoya Superslot 2334
Williams 2001 FW 23 nº 6 Montoya Superslot 2335
Williams 2002 FW 24 Test Car / Gené Tecnitoys 6108
Williams 2002 FW 24 nº 5 R.Schumacher Superslot 2417
Williams 2002 FW 24 nº 6 Montoya Superslot 2418
Williams 2003 FW 25 nº 3 Montoya Carrera 25704
Williams 2003 FW 25 nº 4 R.Schumacher Carrera 25705
Williams 2004 FW 26 nº 3 Montoya Tecnitoys 6167
Williams 2004 FW 26 nº 3 Montoya Superslot 2583
Williams 2004 FW 26 nº 4 R.Schumacher Superslot 2584

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