Este año se ha celebrado el nacimiento de Georges Remi, Hergé, autor de cómics entre los que destaca la serie dedicada a Tintín.

Los que crecimos devorando sus aventuras no podemos dejar de rendirle un homenaje merecido

Poco puede añadirse a lo que se hay dicho por ahí, pero no quería que el año acabara sin una entrada dedicada al hombre que nos hizo soñar de niños en aventuras en lugares exóticos sin engañarnos nunca en como eran.

Los coches son el motivo fundamental de este blog y ya hay una entrada dedicada al único coche de slot dedicado a su memoria que se ha realizado hasta ahora el Lancia Aurelia 'Cartoffoli' de Slot Classic

Georges Remí nació en Bruselas el 22 de mayo de 1907, y este año se han producido muchas manifestaciones de fervor tintiniano en conmemoración del centenario.

Hergé dijo una vez 'Tintin c'est moi' emulando a Flaubert. Y de entre sus obras sin duda las Aventuras de Tintin ha sido la de mayor impacto en la cultura mundial. Reportero que solo escribió un telegrama y que recorrío los cinco continentes en busca de lo inesperado, Tintin es un personaje reconocible por millones de personas que aún le siguen hoy

Muchas han sido las muestras organizadas y algunas han tenido que ver con los coches. Hace unos días llamé la atención sobre la más modesta, organizada por el museo del automovil de mi ciudad natal.Antes pudimos ver en el salon del Automóvil de Barcelona una exposición que antes había estado en Zaragoza y que nace de la idea de una que hubo en Bruselas en 2006

Casterman, la editorial que tiene los derechos sobre la obra de Hergé, había publicado un libro sobre el tema Tintin y los automóviles para promocionar una colección de miniaturas (2004).

Pero todo viene de una web que quiero recordar aquí. Es la obra de François de Dardel, que mucho antes, en 2003 empezó con:

Les autos de Tintin

La muestra que pudo verse en Barcelona es heredera de la que antes se expuso en Bruselas. provienen de la colección del empresario Lucien Lucien Beckers y en contó con la aportación de dos coches del Classic Motor Club del Bages.

Se presentaron 15 coches y una motocicleta, y como no pude asistir tengo el gusto de presentar las fotos del amigo Marcos que si los recogió todos.

Ford T (USA, 1910) de Tintín en el Congo

Ford V8 Phaeton (USA, 1936) de La oreja rota

Lincoln Zephyr Cabriolet (USA, 1939) de Las 7 bolas de cristal

Amilcar CGSS (Francia, 1926) de Tintín en el país de los soviets

Triumph Herald 1200 (Reino Unido, 1964) de La isla negra

Citroën 2CV (Francia) de El Asunto Tornasol

Moto FN M 90 (Bélgica, 1931) de El cetro de Ottokar

Peugeot 403 (Francia, 1954) de Las joyas de la Castafiore

Lancia Aurelia B20GT2500 (Italia, 1953) de El Asunto Tornasol

Citroën 15/6 (Francia, 1952) de El Asunto Tornasol

Simca Aronde (Francia, 1954) de El Asunto Tornasol

Citroën 5HP (Francia, 1924) de Tintín en el país del oro negro

Bugatti 52 Baby (Francia) de Tintín en el país del oro negro

Jeep Willys MB (USA, 1943) de Tintín en el país del oro negro

Alfa Romeo Giulietta (Italia, 1959) de Las joyas de la Castafiore

BMW 502 (Alemania, 1954) de Stock de Coque

Shirley Muldowney

40 años de carrera, 4 veces campeona absoluta de Top Fuel Dragster

Esta serie de artículos dedicadas a las mujeres piloto no puede descuidar la más victoriosa de todas las ellas, la única que ha dominado al máximo nivel una rama del deporte automóvil, y precisamente la especialidad mas 'macho': DragRacing, durante un periodo que abarca casi 40 años. Se trata de Shirley 'Cha Cha' Muldowney,

Cover of Drag Racing USA magazine, featuring Shirley Muldowney and her trademark pink dragster

>En los 70s, cuando la idea de que una mujer compitiera con éxito en plena igualdad con los hombres en cualquier forma de deporte del motor era una quimera, una joven de Schenectady, New York, empezó su cruzada para cambiar la mentalidad machista que dominaba la práctica profesional de drag racing.

Shirley Muldowney no solo rompió la barrera de género en la National Hot Rod Association, sino también reescribió los libros de récord en Top Fuel Eliminator, la más rápida y veloz categoría de ese deporte. Fue la primera mujer en recibir una licencia Top Fuel de la NHRA. Entre 1977 y 1982, Muldowney ganó tres campeonatos Top Fuel NHRA, con lo que fue la primera mujer de todos los tiempos en ganar un título en algún deporte del motor profesional, no una prueba, fue el primer piloto en ganar dos campeonatos Top Fuel NHRA , hombre o mujer, y añadió un campeonato AHRA Top Fuel a su historial. Venció en los campeonatos NHRA U.S. Nationals en 1982.

La Cámara de Representantes de los Estados Unidos la distinguió con "Outstanding Achievement Award" el 14 de Octubre de 1977

vEl 29 de junio de 1984 la tragedia la golpeó en una serie de calificación en una prueba NHRA en Montreal, Canada. Su regreso al año siguiente fue señalado como el regreso de la era por la prensa especializada, porque lo hizo para seguir ganando.

Su bólido de característico color índigo pertenece a la imaginación colectiva de varias generaciones de aficionados a la más alta categoría de la más popular de las competiciones  americanas de automóviles, la que se practica de manera más o menos legal en polígonos desiertos y cauces abandonados. Así empezó ella en los años 50 y primeros 60, y durante 40 años de carrera consiguió participar en 42 finales con 29 victorias; 18 NHRA, 8 AHRA y 3 IHRA y antes de su retirada al final de la campaña 2003, se había convertido en uno de los más admirados pilotos de la historia de su especialidad, sean hombres o mujeres.

Su autobiografía, en la que no se muerde la lengua sobre lo que la llevó desde las carreras callejeras de adolescente a la cima de los monstruos de 5000 CV de potencia.

Shirley Muldowney's Tales from the Track

2005 * 172 pp * b/w fotos
5.5 x 8.25 hardcover

Su agitada vida personal, en la que ha estadoc asada tres vences con Jack Muldowney su primer mánager, del que tomó el apellido, con Connie Kalitta, rival y preparador de motores, y su mecánico preferido de todos los tiempos. Nombrada para el International Motor Sports Hall of Fame, estableció en 4 ocasiones el récord de velocidad en su especialidad, la última la fijó en 4.64 @ 320.20 mph (515.313 Km/h)

Heart Like a Wheel (20th Century Fox 1983) es un film biográfico basado en su vida.

Protagonizado por Bonnie Bedelia y Beau Bridges (como Dough Kalitta). La película consiguió dos nominaciones: Bedelia fue nominada para un Globo de Oro a la mejor actriz de Drama, y William Theiss a un Academy Award (Oscar) por mejor diseño de vestuario.