Como tercer modelo en su serie, Sloter Classics, Sloter Minimodels ha reproducido de nuevo el Lola T70 MK2 Spyder, ahora el chasis SL 71/17 (nº3) o el SL71/43 (nº7) con motor Chevrolet, con el que John Surtees se proclamó campeón de la primera temporada de la Can-Am, en 1966
La carrera de John Surtees no se resume en dos líneas. Nacido en 1934 obtuvo siete titulos mundiales de motociclismo con Norton y MV Augusta entre 1956 y 1960. En 1959 probó el pilotaje de un VanWall F1 y luego de un Aston Martin F1. Pero debutó en formula Junior con un Cooper y en tres semanas vencia en una carrera de F2, Lotus le ofrece un coche, pero no quiere estar a la sombra de Clark.
Así lllega a Ferrari en 1963, venciendo en Nurburgring y el año siguiente es campeón del mundo. Totalizó 6 victorias en Gran Premio, de 111 participaciones. Despues de Ferrari pilota un coper-Maserati y Honda con quien consigue el unico Gran Premio de la marca nipona con un coche propio, en Italia 1967. Despues crea su propio equipo y se retira de la competición activa en 1971 y en 1978 Team Surtees cierra sus puertas.
En resistencia tuvo una carrera dilatada también. Con Ferrari obtuvo los 1000 Km de Nürburgring en dos ocasiones 1963 y 1965, la victoria en Sebring de 1963 y los 1000 Km de Monza de 1966. Asociado a Lola desde el principio, obtuvo en 1966 la primera temporada Can-Am, en 1966 con el coche que nos ocupa. Obtuvo tres victorias en Saint Jovite (#3) Riverside (#7) y Las Vegas (#7)
La Canadian-American Challenge Cup o Can-Am, fue una serie de competiciones de la SCCA/CASC que se disputó entre 1966 y 1974.
Can-Am empezó como un campeonato de bólidos de Group 7 con dos carreras en Canadá y cuatro en Estados Unidos. Johnson Wax patronizaba la competición inicialmente y se usaba la categoría FIA Group 7 sin limite de capacidad, esencialmente una fórmula libre. Las limitaciones eran de seguridad y la única obligación de que la carrocería cubriera las ruedas
Los constructores europeos, atraídos por el incentivo económico tomaron gran interés y Lola fue el primer dominador. El resto de la historia...
Con estas tres referencias Sloter ha hecho un extraordinario homenaje al cincuentenario de Lola Cars. Estamos ansiosos por conocer que nos deparan luego.
