Esta tercera (y penultima) entrega de este largo articulo, dedicado a un
resumen de las novedades que en materia reproducciones en slot de coches
norteamericanos han ofrecido los fabricantes del sector a lo largo de 2009, va
a analizar los nuevos modelos de REVELL/MONOGRAM.
los primeros NASCAR clasicos de Revell, nacidos en 2008
Salvo quiza para los recien llegados a este gran
hobby, resulta ocioso recordar que Revell -empresa fundada en 1943- es uno de
los fabricantes de la "era dorada" del slot (alla por los años 60), cuyas
reproducciones y circuitos hicieron las delicias de los niños y no tan niños de
aquel entonces, y que alcanzaron en su momento de maximo apogeo una notable
calidad en los moldes y reproducciones, calidad que iria decayendo al tratar de
lograr que sus productos fueran mas economicos y llegasen a un mayor publico,
iniciando asi un veloz e imparable declive. Durante años, sin embargo, la marca
se ha mantenido con exito en el mercado del modelismo -son conocidas sus
maquetas de coches, aeronaves, barcos, belicas, etc.-, hasta que en el año 2003
se reintrodujeron en el mundo del slot con el extraordinario Shelby Cobra
Daytona, para empezar desde entonces a desgranar maravillosos modelos que hacen
las delicias de cualquier "priquero" que se precie:
Chevrolet Corvette Grand Sport, Shelby Mustang GT 350, y los Chevrolet
Greenwood Corvette siguieron al Cobra Daytona, con una calidad de acabado y
moldes de grandisimo nivel.
Tras una trayectoria posterior algo erratica, con una
mezcla de modelos realmente llamativa, que comprende desde coches de circuito a
coches de rallye (del March al Audi S1), desde potentes clasicos de
resistencia, como el Jaguar E Type, hasta los modestos Simca 1000 Rallye,
Trabant o NSU, pasando por algun modelo nipon de tunning, o curiosidades como
los Volkswagen Beetle de la Fun Cup, en el primer trimestre de 2008
Monogram/Revell retoma la historia del automovilismo yankee en
su mas pura expresión, cual es la competición NASCAR, y lo hace con dos
fabulosas reproducciones de los Ford Galaxie de 1963 y 1965, correspondientes a
las decoraciones de los modelos pilotados por Fireball Roberts y Ned Jarret,
respectivamente, dos nombres míticos en dicha competicion.
Sirva todo lo dicho para contextualizar la introduccion en 2009 del primer
protagonista de nuestro articulo, que es el Ford Fairlane de
1967.
