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viernes, 19 de Noviembre de 2010

Sacando a la luz al Selex ST1 de la Col·lecció Claret

L9770109 - Selex S1

Este logotipo nos indica que es lo que habíamos ido a buscar. En mi primera visita a la Col·leccciò d'Automóvils Salvador Claret mi amigo Àlex Vergés ya me hizo notar que aunque el cartel pusiera Guepardo, era un Selex.

L9770090 - Selex ST1

Y esta es la historia que os quiero contar. Todas las referencias que hay en la red a este coche dicen que es un Guepardo.

Pues no, como bien se verá es un ejemplar de Selex ST1, monoplaza de Fórmula IV que construyó en 1965 Miquel Molons, propietario de la fábrica de amortiguadores Selex y excelente mecánico.

Cuando tuvo el chasis acabado, en mayo se produjo el encuentro con un joven ingeniero Jaume Xifré, con la misma pasión por los automóviles de carreras. Este fue el responsable del diseño de la carrocería de fibra de vidrio que se completó al final del invierno siguiente. El coche fue probado en pistas de karts ya antes de ser carrozado y presentado en sociedad a finales de año.

Pero su destino quedó sellado cuando justo después iniciaron la construcción de un Formula IV dotado de un chasis monocasco, y en esa historia se mezcló Jesús Artes de Arcos, y el Selex Fórmula IV monocasco se convirtió en el Selex Artés Guepardo, luego sería el primer coche monoplaza comercializado en España

Como el ST-1 acabó rotulado como Guepardo en el Museo Col·lecció d'Automóbils de Salvador Claret será materia de un interesante relato de Alex Vergés que se publicará en Clásicos Exclusivos en el próximo número, y del que nos haremos eco aquí

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miércoles, 4 de Febrero de 2009

Espai Tribuna Vallès Motor: The Chequered Flag 6/2 a 17/5

El Consell Comarcal del Vallès Oriental organiza una completa exposición sobre el mundo del automóvil, su industria y la batalla por dominar la velocidad a través de la práctica del deporte del motor, una muestra que podrá visitarse desde el 6 de febrero hasta el 17 de mayo de 2009 en el Espai Tribuna Vallès Motor, de Montmeló. Vehículos, fotografías, indumentaria, pósters, catálogos y diferentes objetos como por ejemplo cascos, motores, neumáticos, gafas, trofeos, etcétera, conformarán esta exposición que gozará de uno de los mejores fondos históricos y de un extenso material museográfico que cautivará a los aficionados de todas las edades.

“Un proyecto pionero y ampliamente didáctico”. Con estas palabras define la exposición “The Chequered Flag. La fuerza del automovilismo” su comisario y prestigioso coleccionista de automóviles, Salvador Claret, una muestra que podrá visitarse en el Espai Tribuna Vallès Motor de Montmeló, a partir del 6 de febrero y hasta el 17 de mayo de 2009.

Organizada por el Consell Comarcal del Vallès Oriental, esta exposición representa una apuesta clara por inculcar al público visitante que “el mundo del motor y la competición va mucho más allá de la Fórmula 1, que todo empezó con las primeras carreras entre ciudades a principios del siglo XX”, señala Claret.

Cabe indicar que, aunque no es la primera vez que se organiza en el estado español una exposición sobre el mundo del motor, el proyecto sí es novedoso en el sentido de que se busca hacer una reflexión sobre la competición, sobre los espacios, las marcas, los pilotos y el impacto social derivado del nacimiento de la automoción. Así, “The Chequered Flag. La fuerza del automovilismo” no es sólo una simple exhibición de automóviles, sino que se presenta como un guión a seguir de todo lo que ha sido y significado la competición del automóvil desde sus inicios, a finales del siglo XIX, hasta la actualidad.

 Homenaje a Emili Lluch y a los reporteros gráficos que siguieron su huella

Para ello, la exposición se nutre, en primer lugar, de documentos gráficos, algunos de ellos nunca exhibidos hasta ahora, y que servirán de homenaje a todos aquellos fotógrafos que han cubierto la competición del motor en nuestro país, comenzando por Emili Lluch, el famoso reportero que empezó a retratar carreras en 1911.

Por otro lado, la condición educativa de la exposición

La muestra, comisionada por el reconocido coleccionista de automóviles Salvador Claret, estará dividida en cuatro grandes áreas.

La primera de ellas, titulada “La época heroica: 1895-1918”, detalla las primeras carreras de vehículos en Francia y la creación de la industria de la automoción, principalmente desarrollada en Estados Unidos, Alemania y en el país galo. También hace referencia a la aparición de los primeros vehículos en el estado español y a la evolución mecánica de los motores, junto con una relación de las carreras más destacadas de principios del siglo XX, como por ejemplo la Gordon Bennett, todo un referente al hablar de competición automovilística.

En un segundo espacio y bajo el título “Las grandes marcas: 1918-1940”, la exposición hace un salto al boom industrial del automóvil, destacando el nacimiento de la multinacional Ford, sin olvidar los primeros pasos de Fiat, Renault, Alfa-Romeo y Mercedes Benz, entre otras. Aquí, también se recordarán las primeras competiciones oficiales en España.

La tercera área de exposición estará dedicada a una de las especialidades con más seguidores y más renombre mediático del mundo de la competición: la Fórmula 1. “The Chequered Flag. La fuerza del automovilismo” acercará a los visitantes a los inicios de la velocidad por excelencia, rememorará el nacimiento de la marca Ferrari y la apertura de los circuitos más conocidos del campeonato, además de presentar una detallada relación biográfica de los pilotos españoles que han pasado por esta especialidad.

Finalmente, un cuarto espacio de la muestra explicará la consolidación del automovilismo en Cataluña, marcado en última instancia por la construcción y buen funcionamiento del Circuit de Catalunya, gran aglutinador de aficionados y punto de encuentro internacional de la velocidad en nuestro país.

La importancia de la muestra, organizada por el Consell Comarcal del Vallès Oriental, implica el soporte colectivo de muchas instituciones para sacar delante este ambicioso proyecto: La Dirección General de Turismo del Departamento de Innovación, Universidades y Empresa de la Generalitat de Catalunya; los ayuntamientos de Montmeló, Granollers y Parets del Vallès; y también el Circuit de Catalunya. El objetivo es realizar un exhaustivo repaso a la historia de la automoción y la competición desde sus inicios, a finales del siglo XIX, hasta la actualidad. En este sentido, la exposición también llega a medir el impacto de la aparición y la evolución del automóvil sobre la sociedad.

“The Chequered Flag. La fuerza del automovilismo” podrá visitarse hasta mediados de mayo, después de la inauguración oficial que tendrá lugar el viernes, 6 de febrero, en un acto presidido por Antonio Risquez, presidente del Consell Comarcal del Vallès Oriental; Joan Carles Vilalta, director general de Turismo de la Generalitat de Catalunya; y Manuel Ramal, alcalde de Montmeló, población marco para esta exposición (Espai Tribuna Vallès Motor • Carrer de Vic, 103-113).

Para más información:

www.vallesoriental.cat

Uno de los grandes atractivos se reúne en los nueve vehículos que, por distintos motivos, han contribuido a ensanchar el palmarés de la competición sobre cuatro ruedas en el pasado siglo y en el que llevamos de este y que pueden verse en los diferentes espacios de la exposición. A continuación se detallan cuales son estas joyas de la automoción tan vinculadas a nuestro país:

• Hispano Suiza 45Crs (1910)

• Bugatti T35 (1925)

• Alfa Romeo P3 (1934)

• Ferrari 553 Super Squalo de Fórmula I (1954)

• Pegaso Z-102 Spyder (1953)

• Authi Morris Mini 1275 GT Me-Pre (1973)

• Seat Toledo Cupra ETCC (2004)

• West McLaren Mercedes Mp4-15 (2000)

• Renault R26 F1 (2006)

Es de destacar también que esta exposición es el fruto del esfuerzo conjunto de muchas instituciones, sin cuya colaboración y apoyo no podrían materializarse este tipo de proyectos. En este sentido, debemos expresar nuestro reconocimiento a la Dirección General de Turismo del Departamento de Innovación, Universidades y Empresa de la Generalitat de Catalunya; los ayuntamientos de Montmeló, Granollers y Parets del Vallès; y también el Circuit de Catalunya.

Via La Escudería

La exposisción puede verse en