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martes, 25 de Enero de 2011

Golden Era The History of Group C & IMSA GTP

Golden Era The History of Group C & IMSA GTP

Estos dos tomos son una sola obra, tuve la ocasión de adquirirla a John Starkey, uno de los autores, un auténtico aficionado, autor de varios libros, piloto y revendedor de coches de carreras clásicos.

Golden Era The History of Group C & IMSA GTP

Golden Era The History of Group C & IMSA GTP

  • (2 volume set) [Hardcover]
  • Ian Briggs (Author), John Starkey (Author)
  • Gryfon Publishers; 1ST edition (2005)>/li>
  • # ISBN-10: 0970325991
  • # ISBN-13: 978-0970325990

Incluyen 300 fotos en blanco y negro y color. 2 tomos en caja. 1400 Páginas

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martes, 13 de Noviembre de 2007

Jägermeister Racing

Acaba de aparecer un libro sobre uno de los patrocinadores más reconocibles, y que sin duda figura entre los favoritos de los aficionados al slot, como podemos ver en la acogida que tuvo el coche del 3er Foroslot Madrid:

Jägermeister Racing

Eckhard Schimpf
1968 bis 2000
21X28 cm 180 paginas. alemán
Delius Klasing Verlag

Jägermeister Racing

Jägermeister fue uno de los primeros grandes patrocinadores de la competición automóvil. La implicación de la destilería de Wolfenbüttel empezó en 1972 con el antiguo campeón mundial de F1 Graham Hill y acabó el año 2000 con un bólido OPEL naranja en la DTM.

Entre ambas fechas tres décadas que empezaron con grandes éxitos, con etapas llenas de victorias seguidas de temporadas menos fructíferas. Pero siempre con seguidores y vehículos en todas las categorías desde la formula 1 pasando por los prototipos del grupo C hasta el más pequeño coche utilitario, ¡si, hubo Trabant color naranja!.

Más de 100 pilotos se sentaron en coches Jägermeister . La lista de nombres es casi un "Who is Who" de la elite de pilotos: Hans-Joachim Stuck, Niki Lauda, Graham Hill, Stefan Bellof, Klaus Ludwig, Rolf Stommelen, Ronnie Peterson, Manfred Schurti, Jochen Mass, Armin Hahne, Wayne Gardner- la lista podría seguir un buen rato.

Naturalmente las carreras legendaria perviven en la memoria: Hans-Joachim Stuck en el Jägermeister March de Formula 2 coronado como "rey de Hockenheim", Stefan Bellof como campeón de Alemania en el Porsche 956 o los 'años dorados' de DRM y DTM.

Porsche956WBrun1985

Wikimedia Commons

Eckhard Schimpf, el narrador de esta historia de Jägermeister, tuvo un papel poco común en ella. No solo negoció esos 30 años de contratos, sino que incluso fue uno de los pilotos. También estuvo en boxes muchas veces y experimentó la excitación que va desde el motor hasta el puesto del piloto. Sin duda eso influyó en cada uno de los contratos que negoció. Esas perspectivas diferentes nos garantizan visiones nuevas, con detalles no descritos y episodios grandiosos, lo que sin duda está en el texto de Eckhard Schimpf.

Ferdi Kraeling, uno de los mejores fotógrafos de carreras ha aportado sus imágenes. Una extensa sección estadística y fotos de los modelos Jägermeister de Holger Abt completa el volumen.

No nos queda más que esperar su traducción, pero sin duda las fotografías valen lo que cuesta y algunos se atreverán con él. Sin duda será el perfecto acompañante de legiones de coleccionistas de sus modelos en todo el mundo