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jueves, 4 de Febrero de 2010

Jeff Zwart: Porsche 917

Porsche 917x17 by Jeff Zwart (by Nigel Smuckatelli)

Esta imagen es la portada del nuevo libro de Jeff Zwart:Porsche 917x17: The Cars And Drivers In Studio.

Uno de esos libros enormes 35 X 29 cm con 264 páginas y 190 fotos en color y blanco y negro.

Cuarenta años después de su presentación en 1969, los aficionados al automovilismo aún ven el Porsche 917 como uno de los mejores bólidos jamás construidos. En 'Porsche 917 X 17: The Cars and Drivers in Studio', el famoso fotógrafo y director de publicidad Jeff Zwart continúa su "Porsche Rennsport", con exquisitas imágenes de 17  '917'. Se muestran el primer coche que ganó en la clasificación general de Le Mans, el 917K pilotado por Richard Attwood y Hans Hermann; el Gulf-Wyer 917K pilotado por Pedro Rodríguez y Jackie Oliver en 1971; el famoso “Pink Pig”—un 917/20 que sólo disputó una carrera, pilotado por Willi Kauhsen en Le Mans 1971

Usando su característico estilo con ángulos dramáticos y  iluminación cuidada, Zwart nos aporta una perspectiva nueva sobre un bólido icónico. Muestra cada uno de los 917 de modo que podemos percibir sus características. Está lleno de detalles del habitaculo, el motor, el chasis. Además incluye los retratos y recuerdos de los 15 piotos supervivientes: Tony Adamowicz, Richard Attwood, Derek Bell, Vic Elford, George Follmer, Hurley Haywood, David Hobbs, Willi Kauhsen, Gerard Larrousse, Gijs van Lennep, Rudi Lins, Jackie Oliver, David Piper, Sam Posey y Brian Redman, que nos acercan al momento en que los pilotaron.

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martes, 16 de Septiembre de 2008

Mis fotos de coches más vistas en Flickr

Estas son las fotos de coches más visitas en mi espacio en Flickr

Ferrari 250 LM David Piper (by delfi_r)

Esta imagen del Ferrari 250 LM de David Piper tomada en Montjuïc se lleva la palma, fué vista cerca de dos mil veces en un día, y sigue liderando las visitas, lo curiosos es que no mereció ningún comentario en más de nueve meses, pero....

Podéis verla en grande, para ver las restantes en grande debeis ponerme como contacto en Flickr

Le sigue a gran distancia el Porsche 917 pilotado por David Piper en Montjuïc, que ha sido siempre una de mis fotos más populares.

Porsche 917 David Piper (by delfi_r)

EL Lotus 72 pilotado por Emerson Fittipaldi en Montjuïc sige siendo muy popular.

Lotus 72 Emerson Fittipaldi (by delfi_r)

Esta del Ford GT40 de Escudería Montjuic acechando el  917

Porsche 917 David Piper. Montjuïc (by delfi_r)

La decoración Martini parece ser el máximo atractivo de esta foto.

Lancia Beta Montecarlo Martini Racing (by delfi_r)

Este coche de Automóviles Hurtan fotografiado en Auto-Retro 2007 es el protagonista de una entrada muy vista.

Hurtan Albaycin (by delfi_r)

Otra foto del Lotus 72

Lotus 72 Emerson Fittipaldi (by delfi_r)

El SS Jaguar en la Plaza Mercadal de Balaguer

SS Jaguar (by delfi_r)

El Nash en el Riverside Car Hop 2007, en Balaguer

Nash en Riverside Car Hop 2008 (by delfi_r)

Los coches Martini también gustan vistos por detrás

Lancia 037 Martini Racing (by delfi_r)

En el Riverside Car Hop 2007 los coches no estaban solos.

Lady on Pink (by delfi_r)

Este Buick de 1952 tanbién estaba en el Riverside Car Hop de 2007, y sin duda podrá verse en el 4º Open Garage de Razzlers CC.

Buick '54 nailhead engine (by delfi_r)

El Lotus Gold Leaf en Montjuïc

Lotus Gold Leaf (by delfi_r)

El Lotus de Clark

Lotus (by delfi_r)

Y algunos coches son atractivos aún sin compañía.

Chevrolet Bel Air (by delfi_r)

Estas fotos resumen un año de fotos de coches. Se anuncia ya el próximo Auto-Retro y el Open Garage de Razzlers CC, sin duda podré asistir a otros eventos y llenar este blog con más fotos propias, que espero también os gusten.

lunes, 11 de Febrero de 2008

David Piper en Montjuïc

David Piper

L1000926, originalmente cargada por delfi_r.
David Piper dando un repaso a su Ferrari 250 LM antes de la salida de Martini-Legends en Montjuïc.

David Piper

David Piper, originalmente cargada por delfi_r

David Piper es una de las personas más queridas de la escena de clásicos a nivel mundial.

Ese inglés, nacido en 1930 en el seno de una familia terrateniente enriquecida por la construcción de la primera autopista del Reino Unido, fue piloto privado de formula 1, aunque sin mucho éxito, disputando varios Grandes Premios sin obtener puntos en el campeonato, pero obtuvo algún buen resultado en pruebas no puntuables.

En cambio su carrera en la categoría máxima de las pruebas de resistencia lo consagró como el mejor piloto privado de los 60 con sus Ferrari verdes y sus Ford GT40 y Porsche. Destacó al ganar diversas pruebas y en 7 ocasiones las 9 Horas de Kyalami en Sudáfiraca (de nueve participaciones).

Sus Ferrari de un verde 'Modena', más claro que el típico verde inglés, y más oscuro que el verde manzana de su Lotus 16 (que podemos ver pilotado por Stirling Moss en el catálogo de Cartrix), son una estampa inconfundible en las carreras de la época dorada de los prototipos. Famoso por ser de los primeros de vestir sus coches con los colores de patrocinadores (el verde venía bien a British Petroleum y pintó su Porsche 917 con un color de jerez seco para Sandeman).

Su aventura con el Porsche 917 acabó en Mulsanne cuando después de la carrera de Le Mans de 1970 participó como tantos otros pilotos como extras excepcionales en la película 'Le Mans' de Steve McQueen. Un desgraciado accidente resultó en la perdida de una pierna y el final de su carrera deportiva.

Ferrari 250 LM David Piper, originalmente cargada por delfi_r.

Casado desde hace 39 años con Liz, antigua secretaria de Rob Walker, otro privado del que hablaremos más adelante, ambos son entusiastas participantes en toda clase de eventos históricos en los que su impresionante colección de coches pueda mostrarse. En Montjuïc vimos su 250 LM y el Porsche 917 que él mismo hizo rugir por el bello circuito barcelonés.

Las fotos robadas tomadas cuando aparejaba sus coches para el paseo dominical por Montjuïc no desentonan con las que salieron recientemente en Memoire des Stands con motivo de un evento para recoger fondos contra el cáncer al que también asistió. Allí el coche sobre el que se vuelca es el Ferrari 365P que fue de la Ecurie Filipinetti

Porsche 917 David Piper

Porsche 917 David Piper, originalmente cargada por delfi_r.

Porsche 917 David Piper

Porsche 917 David Piper, seguido por el Ford GT$0 de Escudería Montjuïc , originalmente cargada por delfi_r

Según una comunicación privada estuvo entusiasmado por su participación en Martini Legends en Montjuïc, y prometió volver para la próxima, en 2009.

!Ese regreso es doblemente esperado!

lunes, 15 de Octubre de 2007

Un fin de semana en Montjuïc

Quiero manifestar mi gran satisfacción por haber vivido este fin de semana. Me ha quedado trabajo para un año de entradas con las fotos que hice.

Aquí las dos primeras fotos que he subido. Hay más, muchos coches, muchas historias, mucha gente.

Si fueron 200.000 personas o no las que rodeaban el circuito no lo sé, pero había mucha gente por todas partes y fueron 5 horas intensas.

Porsche 917K David Piper

Porsche 917 de David Piper seguido por el ford GT40 de Escudería Montjuïc

Chevron

Chevron

Prometo poner todo lo que vimos, y más. Hay fotos del sábado que me pasa mi amigo viper, y espero publicar alguna más de otros amigos y visitantes de este modesto blog. fue una fiesta y espero que nos quede el buen gusto hasta la próxima. Como experiencia personal, me estrené como fotógrafo de coches y espero no decepcionar, y estuve cinco horas al lado de un joven que resultó ser un lector de este blog. La emoción me embargó, y aún me sonroja.

¿Cuántos de los 10.000 visitantes que ha tenido estos días estaban allí? Muchos sin duda.

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