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Tag - Phil Hill

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Thursday, July 19 2007

Hobby Classic, nuevo rumbo y novedades: DS-21 y GT40

En el Slot Meeting nos encontramos con Jordi Molist, el nuevo titular de la firma de coches de slot para coleccionistas Hobby Classic

Jordi Molist ha retomado la marca donde se paró, al desviarse los intereses de los antiguos titulares hacia otras aventuras, con algunas antiguas referencias disponibles, y mucha ilusión. Pudimos ver también allí sus nuevas referencias:

Ford GT40

Le Mans 1964 #10 Bruce McLaren y Phill Hill

Hobby Classic Ford GT40 Le Mans 1964 #10 Bruce McLaren y Phill Hill

Realizado en 100 ejemplares RTR y 50 en Kit para montar

DS-21

DS-21Rally Montecarlo 1966 Pauli Toivonnen

Hobby Classic ally Montecarlo 1966 Pauli Toivonnen

De este coche hablamos en la entrada Citroën DS 21 vencedor del Rally Montecarlo 1966 y alegra saber que la continuidad de HobbyClasic empieza por éste coche. Se están realizando 400 ejemplares RTR.

Además la presentación de ambos coches es extraordinaria.

Los puristas observarán que la zaga difiere un poco del DS21, las razones son simplemente constructivas, es virtualmente imposible realizar una pieza tan fina que resista lo suficiente. Es un coche de slot, no una simple reproducción a escala.

Los interesados pueden ponerse en contacto con Hobby Classic o dejando un comentario en el blog

Monday, July 9 2007

60 años de Ferrari: cuadrupletes en Gran Premio (y más)

Gran Premio de Roma de 1949 (3.06.49)

1º Villoresi
2º Taruffi
3º Cortese
4º Righetti

Sucedió que los cuatro conducían un Ferrari.

Fue el primer “cuadruplete” en la historia de Ferrari, el primer 1º-2º-3º-4º ahora hace 58 años

El último cuadruplete de Ferrari en Fórmula 1 fue en el G.P. de Bélgica 1961 (P. Hill/W. von Trips/R. Ginther/O. Gendebien). Hace casi 46 años.

El coche de Gendebien no era rojo como suele ser habitual en los Ferrari, sino amarillo.


Pero también hubo un quintuplete:

12 de junio de 1949: G.P. de Bari

Ferrari logra un resultado apabullante: el primer quintuplete 1º-2º-3º-4º-5º
Por este orden:

1º Ascari

2º Cortese,

3º Bonetto,

4º Villoresi/Landi

5º Vallone

Bonita fotografía de los cinco Ferrari 166 en formación, en vísperas de la carrera.



Hoy sólo se alinean 2 coches, por lo que el último doblete hasta hoy es lo mejor que se puede ofrecer a los tifossi:  Kimi Raikkonen y Felipe Massa lo protagonizaron en el último Gran Premio de Francia celebrado en Magny-Cours