José Pujol con Hispano Suiza: 2º en la I Pujada a La Mata 1922-Foto gentileza de E. Polo
Junto a esta foto venía el siguiente comunicado de Sergio Romagosa desde La Escudería
Estamos de Enhorabuena
Hay noticias que son tan buenas que piden a gritos su difusión y creo que esta encaja plenamente en esta categoría. 75 años después de hacerse esta foto, ha aparecido uno de los muy escasos vehículos que la Hispano-Suiza desarrolló específicamente para competir. Se trata del prototipo bastidor 4880E que se ve en la fotografía, diseñado y fabricado en 1922 con el propósito de ganar las principales carreras nacionales basadas en la potencia del vehículo:Subida a la Rabassada, Pujada a La Mata, Subida al puerto de Guadarrama, y repetir así la acción publicitaria que tan buenos resultados le había dado unos años antes con “La sardina”. El vehículo al parecer, no consiguió en esta ocasión el objetivo, pero gustó lo suficiente como para que Hispano-Suiza vendiera una pequeña serie de deportivos inspirados en su linea: los T-16 Rabassada.
Esta noticia inesperada nos recuerda que todavía podemos rescatar valiosas porciones de nuestro pasado automovilístico; incluso las que considerábamos definitivamente perdidas.
A partir del próximo Miércoles, 5 de Diciembre, podremos ver en Autoretro Barcelona varias pruebas de que nunca debe perderse la esperanza: al menos 7 flamantes Pegaso y un Campeador recién restaurado se unen a la lista de vehículos singulares rescatados por la afición española, desempeñando con ello una impagable labor en beneficio de toda la sociedad, con la que comparten su disfrute a través de salones como éste y multitud de otros eventos.
¿Quién sabe? Quizá mañana les tocará a los Nacional-Pescara ganadores del 1er. Campeonato Europeo de Montaña, al majestuoso y descomunal Elizalde Cumbre...... o a los "Linces" y "Selex" de la Fórmula 1430
Sergio Romagosa
