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Ayer tuvo lugar la presentación en la Fábrica de Cervezas Moritz de la nueva edición de Auto-Retro, el salón del coche clásico y de colección. Como tuve la ocasión de asistir y saludar a viejos conocidos no puedo menos que alegrarme. La inminente edición de Auto-Retro está llena de cosas interesantes.

Cartel sobre un cuadro de Anna Planas, que fue desvelado en el acto, al que no faltaron José Ramón Ricart y Celso Fernández

Un certamen repleto de aniversarios:

60 años de Ferrari ( Exposición 'Españoles con el Cavallino')

55 años del Rally Costa Brava-Lloret (Festejando el regreso a Europa)

50 años de Pegaso. Exposición “50 años después de Pegaso”

50 años del Rally Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges

40 años de la presentación del Campeador Presentación de la unidad original de 1967

Homenaje del RACC a un Forjador del automovilismo: Juan Fernández

Cervezas Moritz para presentar su nueva 0.0 'Agua de Moritz' pintará adecuadamente su flota de 600 y organizará una gincana y Applus y el RACC organizan Iteuve+, estación ITV para clásicos.

Además aprovechando el amplio espacio exterior de la plaza Univers se dará un nuevo formato al innovador concepto Car-Corral

Celso Fernández (antiguo piloto de Pegaso), José Ramón Ricart (hijo de Wilfredo Ricart), Juan Fernández (pluricampeón nacional de automovilismo), Ricard Zapatero (Director Comercial de Fira de Barcelona) y Fermín Sulé (creador y Presidente de Auto Retro Barcelona). (Foto: Aymamí-fotoracing.com)

Animada charla. La bóveda del sótano de la Fabrica de Cervezas Moritz era un agradable marco. Cuando estén completadas las obras de rehabilitación será un lugar magnífico para ese tipo de actos.

Me complació poder saludar antes del inicio del acto a Celso Fernández y recordarle la ocasión en que habíamos cruzado algunas palabras, en la inauguración de una exposición con motivo del centenario de la firma Hispano-Suiza preparada por la A.E.H.A. (Asociación de Estudios Históricos del Automóvil) en el Centro Cívico La Sagrera (24-5 a 10-6 de 2004). Entonces no se me ocurría documentar esos actos. Sirva este pequeño recuerdo para que alguien recupere ese trabajo y lo ponga a disposición de todos.

Publico algunas fotos más de distintas novedades de slot del Salón del Hobby. Un reportaje más intenso deberá esperar porque otros menesteres me impidieron una visita más completa de todo lo que ofrecía el Salón.

Sloter

Sloter presentaba cuatro cosas muy interesantes: el nuevo coche de Rally, el Opel Manta, que presentan en dos decoraciones.

Incorpora un chasis específico de RallySlot, con motor en anglewinder.

También pudimos ver el primer fruto del acuerdo con Tecnitoys: el Lola adapatado a Scalextric Digital que presentamos en su momento

Lola T280 1972, Banco Intercontinental Portugués.

Pero además enseñaban dos cosas sorprendentes:

La nueva decoración del Zytek, realmente espectacular:

y el prototipo 3D del futuro Lola T70 Spyder

Un modelo con un historial enorme. en la foto se ve que habrá una edición especial con la capota escamoteable y el motor detallado. Además podemos adelantar que el verdadero motor eléctrico está en el bloque del motor simulado, y que la posición del piñón es prácticamente la de la transmisión del coche original

Cartrix

El fabricante ilicitano abrió las expectativas de los adictos a su colección Grand Prix Legends con unas muestras de sus nuevas referencias

BRM P25 “Stirling Moss” #6 British GP 1959 – 2º, con un color verde manzana muy bonito Que no se parecía en el ejemplar de muestra

Lotus 16 “Graham Hill” #38 Italian GP 1958 – 6º

Ferrari-Lancia D50 1956

Scarab

Fergusson

Gordini T32 “Hernando da Silva Ramos” GP Italia 1956 o cualquier otro de sus pilotos. Se trata de una versión casi definitiva y próxima a su lanzamiento.

No nos dejemos engañar por la visión de modelos en arcilla. El trabajo de desarrllo de todos esos modelos está bastante adelantado y pronto nos sorprenderá con nuevos lanzamientos, además de las 'malas' ideas que recibió Diego de sus incondicionales, la feria le sirvió para conocer algunos en persona y tomar ideas de todos ellos.

DesertSlot

Pudimos ver los primeros ejemplares de producción del Pegaso Alucona y dos prototipos en avanzada fase de ejecución del segundo Pegaso y el Tatra.

También había muestras de las versiones MasSlot y Aloyshop del Pegaso Troner, que empezarán a ser servidas en breve, y del Touareg y el futuro Mitsubishi Pajero montados sobre el chasis para Raid Slot que ha desarrolLado Desertslot.

HobbyClassic

Vamos a seguir con atención la evolución del nuevo coche de Hobby Classic

AvantSlot

AvantSlot presentó el nuevo Audi R10 y el Peugeot 908 que, en espera del Pescarolo que no estaba aún visible, completará una caja de coleccionistas con el podio de la última edición de Le Mans.