La noticia bomba en el mundo pegasero ya es una realidad, ya casi están
agotados en la mayor parte de las tiendas los dos primeros
Pegaso de Top Slot, los que empiezan una
serie de al menos 30. Aunque son 300 ejemplares y su difusión prácticamente se
ha limitado a España, en cierta manera era de esperar que volaran. La razón: el
hecho que se perciban como una colección, y a diferencia de los Cartrix
Grand Prix Legends, el sistema de reserva de números, han hecho que
parezca que solo están disponibles como parte de una suscripción.
Tuve la ocasión de tenerlos en mis manos pero en este momento sólo tengo el
Coma-Cros, y espero que me llegue el otro.
Es cierto que no son 'exactos' pero los coches de slot no son maquetas, y
algunas licencias son normales, como empaquetar dos coches en el mismo
molde.
Berlineta Touring 0102.150.0143 © Delfi_r
La Berlineta Touring 0102.150.0143 es famosa por haber
pertenecido a una sola familia desde su salida de fábrica. Recibió su placa de
matrícula el 27 de febrero de 1954, a nombre de Juan Coma-Cros Cazes, nacido en
1908. Se trata de una carrocería de la primera serie de las fabricadas en Milan
por Touring y está registrada en como #3.370. Como
todas las de la primera serie, la carrocería carece de adornos. Participó en el
encuentro de coches Touring Superleggera celebrado en 1988 en Bassano del
Grappa organizado por Carlo Felice Bianchi Anderleoni en un intento de rlanzar
als actividades industriales de la marca.
He usado este coche de Top-Slot para probar un
plugin de Aperture que consigue la Profundidad de Campo
Extendida. Las fotos han sido tomadas con una Leica
M8 con Visoflex III dotado de pantalla de enfoque
especial, fuelle, objetivo de ampliadora Rodagon 135 mm f:5.6
y parasol extensible. Solo ha faltado el cable disparador y una iluminación
adecuada al modelo, la próxima vez será.
En esta foto se puede apreciar qué se consigue con la Profundidad
de Campo Extendida. © Delfi_r
De este tema han hablado recientemente en
DZoom, y me complace mostrar qué puede aportar esta técnica al
Slot: coches enfocados de punta a punta como los vemos con nuestros ojos y
nunca los verá una cámara, porque en la aproximación la profundidad de campo es
escasísima por mucho que cerremos el diafragma. Evidentemente con una
iluminación más adecuada podré resaltar mejor las formas.
Las fotos pueden verse como siempre en Flikr a mayor tamaño, solo hay que
añadirse a mis contactos
