MERCEDES BENZ RENNTRANSPORTER (1954) en flickr cargada por
flakahoo
Los flechas de plata de los 50, los Mercedes W196 de
Fangio, Moss o Kling, en
algunas ocasiones llegaban a los circuitos montados sobre el más sorprendente
'camión' de transporte: el Mercedes Rennabteilung creado sobre
un chasis de Mercedes 300 SL 'Alas de Gaviota'.
Instigado por Alfred Neubauer, el director de carreras de
Mercedes-Benz, que quería una opción rápida para llevar sus
coches a los circuitos o de vuelta a la fábrica si era necesario, el
Departamento de Prototipos creó un híbrido entre un coche deportivo y
un camión. El chasis del 300SL fue alargado delante y atrás, se le puso el
motor del 300 SL, con inyección directa y 192 CV, la cabina
procede del familiar modelo W120
180 extendida en varias direcciones. La parrilla venía también del
SL y el único componente realizado ex-profeso fue la luna posterior, cuya
extraña forma se debe a la necesidad de dejar sitio para el W196
carenado.
Cietamente cuando se presentó en sociedad el Rennabteilung recibió
una atención inusitada en los circuitos, acaso más que los propios bólidos
victoriosos. Sirvió enormemente para mejorar la percepción de la marca al
presentar un camión rápido y bello que venía a decir que sus berlinas y
turismos lo eran también.
El Rennabteilung durante sus años de actividad
Pero los días de gloria del original Rennabteilung fueron
limitados. Después de la retirada deMercedes-Benz de las carreras en
1955, fue usado durante varios años como medio promocional. Incluso fue
brevemente a los USA, donde recibió la inscripción Max. Speed 105 mph
en los guardabarros traseros, para poner fin a las preguntas y conjeturas sobre
la velocidad del veículo. al final de 1957 volvió a la factoria de
Stuttgart y acabó en el.
Debido a limitaciones en el peso admisiblle en los pisos altos del museo, se
le negó plaza permanente y a los diez años fue achatarrado.
En 1993 se reinicó el proyecto de recrear lo que con tanta facilidad se
había despreciado 25 años antes. El resultado se presentó en Goodwood
en 2001 y en Rétromobile 2002.
por Ni1050
Hace unos años el artista parisino Peter Pré hizo unos kits para
slot a 1:32 en un número muy escaso, que han circulado
montados con mejor o peor fortuna por las mejores colecciones de slot. Lo que
vemos ahora es el fruto del esfuerzo de un aficionado que decidió que podía
hacerse una pequeña serie de reproducciones y entregarlas montadas y 'Ready to
Run'
La verdad es que es una realización impecable, ejecutada por un artesano de
primera categoría mundial y constituye un hito del slot, al que cada vez vemos
alcanzar cotas más altas. De ésta belleza se han hecho ya 25 unidades y se
prevée hacer un total de 50. Aún es posible obtenerla al precio original de 375
euros más portes. Podeis dejar un mensaje abajo si estáis interesados
Una nota: la literatura suele llamar a este bello camioncito,
'Renntransporter' aunque en alemán el término correcto es
Rennabteilung y así está rotulado en el ejemplar que se vió en
Rétromobile 2002 y ahora está en el Museo Mercedes Benz.
