Cortesía de Sergio y de PacoRae: fotos del
2Cv Bi-Bip que
corrió en el
Barcelona-Dakar 2005 reproducido por MMK
Production para 2CV Mehari Club Cassis, impulsores del proyecto Bi-Bip y su
continuación, el Bi-Bip 2 que disputó el Lisboa-Dakar de 2007.
Cuando el paquete con los 20 primeros que adquirimos llegó a nuestras manos
vimos que el nivel de detalle y la precisión del montaje de las calcas marcan
un nuevo estándar en la producción de coches de slot por parte de MMK, que ha
modificado su sistema de montaje y acabado.
Lo que no había cambiado aún es que la pieza que contenía las piezas
metálicas en fotograbado estaba completa y las piezas sin montar, como por
desgracia estamos acostumbrados. Tengo que agradecer a Sergio que tuviera la
paciencia de montar este ejemplar para hacerle las fotos, encima del
prototipo de un nuevo diorama de
RAE
Slot
Algo sí sorprendió, es esa matrícula de colores, que marca un hito en los
coches de slot al aportar piezas solo vistas en coches estáticos.
También es excepcional el detalle de las calcas y su colocación. Sobre el
guardabarros se lee claramente
www.mehariclub.com
Cuando se presentaron las primeras fotos del coche de slot, algunos
especialistas observaron que el chasis universal que lleva no es acaso el más
conveniente. En colaboración con
Desert Slot, empresa de la
que esperamos su Pegaso Troner con verdadera impaciencia, se está desarrollando
un chasis que pretende ser más adecuado, con vistas sobre todo al previsible
lanzamiento en un futuro no muy lejano del Bi-Bip 2 en slot. Si este proyecto
se completa, se ofrecerá el nuevo chasis a todos los compradores del
Bi-Bip.
Este coche en slot está disponible todavía pues aún quedan algunos por vender
de una edición de 125 ejemplares. Los interesados pueden adquirirlo en 2CV Club
Cassis o dejar un mensaje aquí.
