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martes, 27 de Julio de 2010
Por Delfi_r el martes, 27 de Julio de 2010, 21:16 - Eventos
Desde el Italian Car Club me mandan esta crónica del Encuentro de Clubs Lancia de Francia, que tuvo lugar el último domingo de Mayo en el Chateau de la Crête, municipio de Audes, en el Allier, en pleno centro de Francia. Un sitio verdaderamente sorprendente, con una configuración ideal para una manifestación como ésta.
sábado, 25 de Octubre de 2008
Por Delfi_r el sábado, 25 de Octubre de 2008, 20:01 - Eventos
Yo no he podido asistir a Madrid al Martini Legends 2008, pero el amigo de Flickr Jimbo PH sí y aunque con dificultades pudo tomar algunas fotos. Gracias por dejarlas ver aquí, espero que apreciéis el resto de us fotos en Flickr.
Mañana, varios de los Fórmula 1 expuestos en el Retiro rodarán en el madrileño Circuito del Jarama
Marc Gené realizará una exhibición a las 13 horas en la que intentará batir el récord de vuelta rápida del circuito
Espero encontrar más fotos y presentar algo más, en su página de Flickr había más cosas que lo que he mostrado aquí, y en su blog seguro que pone más
domingo, 12 de Octubre de 2008
Por Delfi_r el domingo, 12 de Octubre de 2008, 18:45 - Slot y Sport Auto
Martini Racing evoca una época dorada del automovilismo, los Porsche de Le Mans, los Lancia del Campeonato del Mundo de Rally y Le Mans, el equipo de F1 con Tecno y Brabham, Martini & Rossi está implicada en la historia de la competición automovil desde su comienzo.
Un cartel de la firma presidía la carrera inaugural del circuito de Montjuïc.
La primera aparición de Martini&Rossi como sponsor de un coche fue en 1968 en Hockenheim y en 1969 se formó Martini Racing para disputar carreras con dos Porsche 907.
La victoria en Le Mans en 1971 con el Porsche 917 y en la Targa Florio en 1973 con el Porsche 908 establecieron su fama como uno de los más formidables equipos en las carreras de resistencia. Las victorias en muchas carreras y en especial en Le Mans con Porsche 936 en 1976 y 1977 no hicieron sino acrecentarla.
En 1981, Martini Racing apoyó el esfuerzo de Lancia en las carreras de coches sport con los Lancia Monte Carlo de Grupo 5, Lancia LC1 de Grupo 6 y Lancia LC2 de Grupo C. Los pilotos oficiales Martini incluyeron varios pilotos de Formula 1 de su tiempo, incluidos Michele Alboreto, Teo Fabi y Riccardo Patrese. La asociación duró hasta las 24 Horas de Le Mans de 1986, pero para entonces Lancia estaba más implicada en Rally.
La participación en F1 empezó con el equipo Tecno, pero dos campañas sin ningún éxito la forzaron a retirarse en 1973, regresando en 1978 asociada con Ecclestone con los Brabham BT44 con motor Cosworth primero, de color blanco y los BT45 y BT 46 con motor Alfa Romeo V-12, de color rojo.
La asociación de mayor éxito fue sin embargo con Lancia en Rally: empezó en 1982 con el Lancia 037 y duró hasta 1992 pasando por los S4 y Delta Integralle de Grupo B. Las victorias en los campeonatos de 1987, 88, 89 y 91 dejaron un recuerdo imborrable. Martini volvió en 2000 para apoyar a Ford en WRC, pero ni Sainz ni Colin McRae consiguieron el campeonato hasta 2002 que abndonó de nuevo el programa.
En la edición 2007 de Martini Legends pudimos ver algunos de los coches que corrieron con los colores de Martini Racing, para 2008 están anunciados otros 5, sin duda será magnífico poder verlos de nuevo.
Brabham BT 44, que fue de Carlos Reuteman
Tecno E 371
Tecno PA 123/3
Al fondo: Lancia 037
Lancia Beta Montecarlo Turbo G 5
lunes, 8 de Septiembre de 2008
Por Delfi_r el lunes, 8 de Septiembre de 2008, 18:00 - Eventos
Desde el día 1 de Septiembre hasta el 18 de Octubre, los amantes de la historia del automóvil y en especial de la marca Lancia podrán disfrutar de una exposición dedicada a esta firma Italiana en AUTOPLAZA, el centro comercial del automóvil situado en la ciudad de Zaragoza.
La Exposición abrió sus puertas el 1 de Septiembre gracias a la entusiasta Sección Lancia del Classic Motor Club del Bages y permanecerá abierta hasta mediados del mes de Octubre. Reúne una colección bastante completa de los modelos 2 puertas fabricados por esta prestigiosa marca desde 1965 (Fulvia, Flavia, Montecarlo, Beta (incluidas, por supuesto, los Coupe y HPE fabricados en Landaben), Trevi, Gamma,).
La Exposición incluye los siguientes vehículos:
Como complemento a esta exposición, se celebrará una concentración
Lancia los días 4 y 5 de Octubre.
El centro comercial AUTOPLAZA está abierto de 10 a 21 horas de
lunes a sábado. El centro dispone de un amplio parking gratuito. La entrada al
museo es gratuita
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