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viernes, 7 de Enero de 2011

Retromobile 2011 2-6 de febrero

El calendario de muestras y exposiciones de coches clásicos empieza con Retromobile, el salón parisino ha reducido su formato a 5 días, como Auto-Retro, para hacerlo más compacto y llevadero para los expositores.

Hay como en todas las muestras de este tipo unas excepcionales exposiciones previstas, la del centenario del nacimiento de Juan Manuel Fangio, con sus coches, se sale de toda previsión, pero hay otras muchas.

No solo Disneyland merece una visita a Paris, hay otras mejores razones para ir y Rétromobile es una buena excusa.

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miércoles, 17 de Noviembre de 2010

Ediciones especiales de Cartrix: Mercedes-Benz W196 British GP 1955 Stirling Moss

L9770176 - Mercedes W196 Stirling Moss British GP 1955

Algo más de un mes después del peor accidente que se ha producido en el deporte automovilístico (Le Mans en Junio 1955, malevolamente atribuido a Levegh, piloto de Mercedes, fallecido en el accidente) se dieron cita en el Gran Premio de Inglaterra de 1955, los mejores pilotos de aquella época, entre los que se encontraban el argentino Juan Manuel Fangio y el británico Stirling Moss, ambos compañeros en el mejor equipo de aquel momento: Mercede

En esta carrera se mezclaron la GENEROSIDAD por parte de Fangio que, dicen, levantó el pie unos metros antes de llegar a la meta para que el británico Stirling Moss pudiera ganar la prueba que se celebraba en su país.

El COMPROMISO de todo un equipo que hasta aquel momento competía decorando sus dorsales con los números en rojo y que para aquella prueba sustituyeron ese color por el negro en recuerdo del compañero y los espectadores que fallecieron en aquel fatídico accidente de Le Mans.

Y la ENTREGA que hizo que por primera y única vez en la historia de la Formula 1 un equipo (Mercedes) copara los 4 primeros puestos, ya que en aquel entonces podía variar el número de integrantes de cada uno de ellos.

Estas características son las mismas que se dan en la ONG Aldeas Infantiles: GENEROSIDAD, ENTREGA Y COMPROMISO y que ahora se ven materializadas en esta reproducción del Mercedes-Benz W196 con el que venció Stirling Moss en el GP de Inglaterra de 1955, fielmente reproducido por Cartrix, de la cual únicamente se fabricaron 200 ejemplares numerados para todo el mundo.

Con ocasión de la pasada edición de la Feria de Miniaturas Foro slot se presentó está edición especial al precio de 55€ de los que se donó un porcentaje de un 7% a la ONG Aldeas Infantiles SOS.

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lunes, 4 de Octubre de 2010

Enrique Tintoré. El español “olvidado” de la Fórmula 1

1949, Perpignan. Tintoré posa junto a su Maserati A6GCS junto a un periodista francés, en el padock del circuito catalán.

Al amparo de los interminables triunfos de Fernando Alonso, del inesperado desembarco del joven Jaime Alguersuari  o del aún reciente retorno de Pedro Martínez de la Rosa a la categoría máxima del automovilismo mundial, son muchos los artículos de prensa que desvelan la historia de los pilotos españoles en la Fórmula 1. Algunos de estos artículos se centran con exclusividad en la presencia española en pruebas puntuables para el Campeonato del Mundo, otros, recuerdan también las participaciones de los pilotos españoles en pruebas no puntuables desde 1948, año en que empezó a regir, aunque su reglamento técnico existía desde 1946, la carismática Fórmula 1. Todos ellos se olvidan invariablemente del piloto Enrique Tintoré y sin embargo, el catalán es uno  de los escasos  9 pilotos mundiales que tuvo el privilegio de compartir una parrilla de Fórmula 1 con dos auténticos maestros del automovilismo como Tazio Nuvolari y Juan Manuel Fangio.

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miércoles, 7 de Julio de 2010

Sunset on Kyalami

Sunset on Kyalami

Kyalami, Mi hogar en lengua zulu, es uno de los nombres mas reconocibles de Sudáfrica y sin duda el mas notorio para los aficionados al automovilismo. Entre 1961 y 1986 existió en las afueras de Johannesbourg, un circuito impresionante, extremadamente rápido, en el que se disputaron carreras locales, carreras de resistencia internacionales y entre 1967 y 1985 Grandes Premios de Fórmula 1. No fue hasta 1986 en que el boycott de Renault impidió que se disputara el Gran Premio de Sudáfrica.

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