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jueves, 11 de Septiembre de 2008

AUTO RETRO BARCELONA CUMPLE 25 AÑOS: 4-8/12 2008



Auto Retro Barcelona, el salón español dedicado al vehículo de colección y su entorno, celebrará su primer cuarto de vida del 4 al 8 de diciembre.

El salón, líder en su sector y reconocido internacionalmente, ocupará en su 25 edición los 31.000 m2 del Palacio nº 2 y de la Plaza Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona, reuniendo a más de 300 expositores de 17 países distintos.

Ante esta importante efemérides, el organizador del certamen, Promobil Group, presentará una muestra muy especial con distintos ejes mediáticos, todos ellos de gran calidad e interés. El primero de ellos girará entorno a la participación de Porsche para conmemorar los 60 años de la
marca y de su primer modelo: el 356. El salón realizará una retrospectiva sobre este modelo, con material genuinamente Porsche que se emplazará en un extremo del Palacio nº 2. Otros focos de atención serán el centenario del Ford T y el 60 aniversario del conocido Citroën 2 CV.

En esta edición, Auto Retro Barcelona tampoco se olvida de las dos ruedas, ya que se podrá admirar una importante retrospectiva de la historia del trial español, con la participación de marcas y pilotos que han marcado hitos en este deporte. Entre las piezas se exhibirán monturas de las motocicletas españolas más emblemáticas que han forjado la brillante historia del trial en el mundo: Montesa, Bultaco, Ossa, Gas Gas, hasta completar 12 firmas representadas.

El Porsche 356 da imagen al salón

El cartel de la 25ª edición de Auto Retro Barcelona es un compendio de lo que ofrecerá este año el salón, que nuevamente se mueve por tierra, mar y aire. En el lienzo, obra del pintor austríaco Klaus Wagger, el protagonista es un Porsche 356 rojo, en su versión cabriolet, reflejo del primer modelo de la prestigiosa firma. En esta obra se plasma también la importancia de Retro Náutica y Retro Aviación, dos apartados que de nuevo tendrán su espacio en Auto Retro Barcelona, contandose para ello con la colaboración de la Asociación de Embarcaciones Clásicas y de Época a Motor/Club Riva Catalunya y de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya. Homenajes, exposiciones de pintura y fotografías, venta de vehículos clásicos e históricos, mercadillo de piezas, accesorios, libros y arte, estación ITV, Gincana Moritz y otras actividades conformarán una edición que, como todas, está dispuesta a marcar récords de participación y público.

Precios populares para acercar Auto Retro al público

Con el fin de popularizar el 25 aniversario, la organización ha decidido mantener los precios de las entradas. Así, la de adulto cuesta 15 euros mientras que la de niños (de 8 a 14 años, acompañados por un mayor de edad) será de 5 euros.

El salón abrirá sus puertas diariamente de forma ininterrumpida entre las 10 y las 20 horas.
El certamen se celebrará paralelamente al Salón del Vehículo de Ocasión, muestra ésta que ocupará los Palacios 1 y 8 y que se podrá visitar gratuitamente mostrando la entrada de Auto Retro Barcelona 2008.

Más información www.autoretro.es

Más información en: JAS Info Service – Tel: 93.885.22.56 – www.jas.es – salon@jas.es

El campeador estrella de 2007

La exposición de Pegaso

El homenaje al aniversario de Jaguar XK

Aero-retro

Los amantes de las miniaturas también tienen su espacio en Auto-Retro



martes, 25 de Diciembre de 2007

100 años de Hergé

Este año se ha celebrado el nacimiento de Georges Remi, Hergé, autor de cómics entre los que destaca la serie dedicada a Tintín.

Los que crecimos devorando sus aventuras no podemos dejar de rendirle un homenaje merecido

Poco puede añadirse a lo que se hay dicho por ahí, pero no quería que el año acabara sin una entrada dedicada al hombre que nos hizo soñar de niños en aventuras en lugares exóticos sin engañarnos nunca en como eran.

Los coches son el motivo fundamental de este blog y ya hay una entrada dedicada al único coche de slot dedicado a su memoria que se ha realizado hasta ahora el Lancia Aurelia 'Cartoffoli' de Slot Classic

Georges Remí nació en Bruselas el 22 de mayo de 1907, y este año se han producido muchas manifestaciones de fervor tintiniano en conmemoración del centenario.

Hergé dijo una vez 'Tintin c'est moi' emulando a Flaubert. Y de entre sus obras sin duda las Aventuras de Tintin ha sido la de mayor impacto en la cultura mundial. Reportero que solo escribió un telegrama y que recorrío los cinco continentes en busca de lo inesperado, Tintin es un personaje reconocible por millones de personas que aún le siguen hoy

Muchas han sido las muestras organizadas y algunas han tenido que ver con los coches. Hace unos días llamé la atención sobre la más modesta, organizada por el museo del automovil de mi ciudad natal.Antes pudimos ver en el salon del Automóvil de Barcelona una exposición que antes había estado en Zaragoza y que nace de la idea de una que hubo en Bruselas en 2006

Casterman, la editorial que tiene los derechos sobre la obra de Hergé, había publicado un libro sobre el tema Tintin y los automóviles para promocionar una colección de miniaturas (2004).

Pero todo viene de una web que quiero recordar aquí. Es la obra de François de Dardel, que mucho antes, en 2003 empezó con:

Les autos de Tintin

La muestra que pudo verse en Barcelona es heredera de la que antes se expuso en Bruselas. provienen de la colección del empresario Lucien Lucien Beckers y en contó con la aportación de dos coches del Classic Motor Club del Bages.

Se presentaron 15 coches y una motocicleta, y como no pude asistir tengo el gusto de presentar las fotos del amigo Marcos que si los recogió todos.

Ford T (USA, 1910) de Tintín en el Congo

Expo Coches Tintin

Ford V8 Phaeton (USA, 1936) de La oreja rota

Expo Coches Tintin

Lincoln Zephyr Cabriolet (USA, 1939) de Las 7 bolas de cristal

Expo Coches Tintin

Expo Coches Tintin

Amilcar CGSS (Francia, 1926) de Tintín en el país de los soviets

Expo Coches Tintin

Triumph Herald 1200 (Reino Unido, 1964) de La isla negra

Expo Coches Tintin

Citroën 2CV (Francia) de El Asunto Tornasol

Expo Coches Tintin

Moto FN M 90 (Bélgica, 1931) de El cetro de Ottokar

Expo Coches Tintin

Peugeot 403 (Francia, 1954) de Las joyas de la Castafiore

Expo Coches Tintin

Expo Coches Tintin

Lancia Aurelia B20GT2500 (Italia, 1953) de El Asunto Tornasol

Expo Coches Tintin

Citroën 15/6 (Francia, 1952) de El Asunto Tornasol

Expo Coches Tintin

Simca Aronde (Francia, 1954) de El Asunto Tornasol

Expo Coches Tintin

Citroën 5HP (Francia, 1924) de Tintín en el país del oro negro

Expo Coches Tintin

Bugatti 52 Baby (Francia) de Tintín en el país del oro negro

Expo Coches Tintin

Jeep Willys MB (USA, 1943) de Tintín en el país del oro negro

Expo Coches Tintin

Alfa Romeo Giulietta (Italia, 1959) de Las joyas de la Castafiore

Expo Coches Tintin

Expo Coches Tintin

BMW 502 (Alemania, 1954) de Stock de Coque

Expo Coches Tintin

Expo Coches Tintin

jueves, 20 de Diciembre de 2007

Museo Roda Roda de Lleida: Exposición 'Las aventuras móviles de TINTÍN'

Mientras acabo una entrada sobre los coches de Tintín que este año del centenario de Hergé tengo como deberes, no puedo dejar de llamar la atención sobre una manifestación muy loable: sin alardes, un pequeño museo del automóvil echando mano de sus propios recursos materiales y museísticos, completa una muestra que otras manifestaciones han publicitado con gran alarde:

Desde el Museo Roda Roda de Lleida:

Aprovechando que este año se celebra el centenario de Hergé, el Museu de l’Automoció de Lleida Roda Roda abre una exposición centrada alrededor de los vehículos utilizados por Tintín en sus aventuras.

La exposición cuenta con todos los álbumes escritos y dbujados por Hergé a lo largo de su carrera profesional, destacando en la muestra los vehículos que aparecen en ellas; un conjunto de miniaturas, reproducidos a escala y los automóviles que inspiraron a Hergé que están expuestos permanentemente en el museo.

A partir del recorrido por la la exposición permanente del museo se podrán descubrir los coches de la época del autor belga y verlos reproducidos en la viñeta correspondiente.

Los vehículos de inspiración de Hergé són:

  • Ford T, cedido por D. Miquel Dolcet
  • Citroën 15 six Berlina, de D. Melgosa-Segura
  • Volskswagen Escarabajo, de D. Antonio Cabrera
  • 2CV, de D. José Luís Gonzalez
  • Isetta, de D. Àgel Almacelles
  • Peugeot 403, de D. Antoni Pomés
  • Peugeot 203, de D. Gonzalo Latorre
  • Chevrolet Confederación Berlina, de D. Joan Carles Larrégula
  • Chrysler 70 six Berlina, de La Paeria

La exposición se complementa con las miniaturas cedidas por D. Joan Manel Soldevilla. Los còmics presentes en la muestra han sido cedidos por la Biblioteca Pública de Lleida y por Marc Sans.

No podemos más que felicitar a los gestores del museo su iniciativa e invitaros a acercaros si tenéis la ocasión.