Frank Williams se metió casi de improviso en la F1. En 1968 compró un Brabham para Piers Courage, que tuvo en 1969 una magnifica temporada, alcanzando segundas posiciones en Mónaco y el GP USA. El año siguiente corió con un De Tomaso/Cosworth diseñado por Dallara, que no dio el resultado esperado hasta que a Piers le alcanzó la parca. Eso y la trágica muerte de Jochen Rindt poco después impulsaron Frank a nunca jamás sentirse cerca de uno de sus pilotos. Eso le ha llevado al éxito a través de muchos pasos por el desierto, el actual no es más que uno de otros. En 1974 entendió que había que construir los propios coches, sólo ara perder su equipo en 1976. Entonces llegó Patrick Head, que diseño coches con los que el australiano Alan Jones dio a Williams en 1980 el primer "doblete" (pilotos y constructores). A partir de ahí empezaron a llegar las victorias, y los campeonatos del mundo de constructores y de pilotos, 1986 y 87 con Honda, y luego cinco campeonatos de constructores seguidos con Renault. Mas de 100 victorias de Gran Premio, 9 campeonatos de constructores y siete de pilotos. BMW lo escogió para el regreso en la F1, con poca suerte a pesar de grandes temporadas con pilotos como Montoya.
La carrera del equipo Williams se ha representado mucho en slot, y está presente en la colección, con ejemplares de Scalextric Exin, Tecnitoys y Hornby.
Williams FW 07, los tres de Exin y el de Duelos Miticos de
Altaya.
En manos de Alan Jones fue campeón del mundo en 1980, y Reuteman segundo
en 1981, alcanzando
por segundo año consecutivo el título de constructores.
Williams-Honda FW11 de 1986 y el Williams Renault FW16 de 1994 de
Scalextric Hornby.
Williams Honda FW11 pilotado en 1986 por Nigel Mansell, 2º Nelson Piquet 3º , campeón del mundo de pilotos en 1987 y de constructores los dos años
Willliams-Renault FW16, Ayrton Senna, Damon Hill y Damon Coulthard, campeón de
constructores 1994.
FW20 de 1997 de Scalextric Hornby y FW22 del 2000 de
Scalextric Hornby y el FW23 del 2001 de Tecnitoys
FW 20 1997, pilotado por Jackes Villeneuve, Campeón del Mundo y Heinz Harald Frentzen , campeonato de constructores.
El FW22 del 2000 pilotado por Jenson Button y Ralf Schumacher.
FW23 del 2001, pilotado por J.P.Montoya y R. Schumacher.
FW26 (morro de morsa) del 2004 de Tecnitoys y FW26 (fin
temorada)
FW26 del 2004 pilotado por J.P:Montoya y R.Schumacher
El mismo pero sin el famoso morro (fin de temporada) pilotado por Marc
Gené
FW28 del 2006 de Superslot:
FW28 de 2006, pilotos: Mark Webber y Nico Rosberg.
TODOS JUNTOS
Esquemas de los distintos coches de http://www.f1-legend.maison-russie.fr/
La lista más o menos completa de coches de slot que reproducen los de la escudería Williams de F1 según Tinopontevedrason
Williams 1980 FW 07 nº 27 Jones
Superslot
Williams 1980 FW 07 nº 28 Regazzoni Altaya
Williams 1981 FW 07 nº 1 Jones Exin 4068
Williams 1986 FW 11 nº 5 Mansell Superslot C 025
Williams 1986 FW 11 nº 6 Piquet Superslot
Williams 1994 FW 16 nº 0 Superslot
Williams 1994 FW 16 nº 2 Senna Superslot 227
Williams 1997 FW 19 nº 3 Villeneuve Artin 5740
Williams 1997 FW 19 nº 3 Villeneuve Polistil
Williams 1997 FW 19 nº 4 Frentzen Cartronic 3610
Williams 1998 FW 20 nº 1 Villeneuve Superslot 2161
Williams 1998 FW 20 nº 2 Frentzen Superslot 2162
Williams 2000 FW 22 nº 8 Button Superslot 2265
Williams 2000 FW 22 nº 9 R.Schumacher Superslot 2264
Williams 2001 FW 23 nº 5 R.Schumacher Tecnitoys 6095
Williams 2001 FW 23 nº 5 R.Schumacher Tecnitoys 6096
Williams 2001 FW 23 nº 5 R.Schumacher Carrera 25437
Williams 2001 FW 23 nº 6 Montoya Carrera 25438
Williams 2001 FW 23 nº 6 Montoya Superslot 2334
Williams 2001 FW 23 nº 6 Montoya Superslot 2335
Williams 2002 FW 24 Test Car / Gené Tecnitoys 6108
Williams 2002 FW 24 nº 5 R.Schumacher Superslot 2417
Williams 2002 FW 24 nº 6 Montoya Superslot 2418
Williams 2003 FW 25 nº 3 Montoya Carrera 25704
Williams 2003 FW 25 nº 4 R.Schumacher Carrera 25705
Williams 2004 FW 26 nº 3 Montoya Tecnitoys 6167
Williams 2004 FW 26 nº 3 Montoya Superslot 2583
Williams 2004 FW 26 nº 4 R.Schumacher Superslot
2584
