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viernes, 27 de Noviembre de 2009

Presentacion Auto-Retro 2009

En el marco del renovado Bar Velódromo, el tradicional local de la calle Muntaner recién inagurado de nuevo este verano después de 9 años de inactividad, se presentó a la prensa la nueva edición de Auto Retro, con participación una vez más de la cervecera Moritz.

"Promobil, con la colaboración de Fira de Barcelona, de Moritz y del resto de patrocinadores y colaboradores y contando de antemano con la inestimable participación de los numerosos expositores que año tras año acuden al punto de encuentro barcelonés del automovilismo retro, lanza una llamada para que los aficionados al mundo de los clásicos y también el público en general recuerden que tienen una cita, del 4 al 8 de diciembre de 2009, en el Palacio no 2 y la Plaza Universo (Palacio no 3) del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona. Auto Retro Barcelona ocupa cerca de 30.000 m2 en los que exponen más de 300 expositores llegados de distintas partes de España y de Europa, con una previsión de visitas que ronda las 60.000."

"Auto Retro Barcelona 2009 ha apostado con decisión –y con esfuerzo organizativo– por el sector, congelando las tarifas de exhibición para los expositores que lo fueron en 2008 y garantizando los mismos baremos para los que se comprometan a serlo también en 2010. Además, y a través de un acuerdo con la cooperativa de crédito Caja de Ingenieros, en Auto Retro se podrá disponer –sin límite en la cifra máxima de crédito– de todas las fa- cilidades para adquirir in situ el modelo Histórico o Clásico que sea del interés del comprador, a través de unas condiciones preferentes de financiación."

Fermín Sulé, presidente de Auto Retro Barcelona: “La de 2009 es la edición más internacional de todas; la ex- posición de altísimo nivel que aporta Bonhams es un espaldarazo sin igual en este sentido, una consolidación del trabajo de tantos años. Queremos demostrar optimismo, hacer ver a todos que los coches de colección, los Clásicos en definitiva, son una excelente inversión en estos tiempos de incertidumbre ya que las buenas piezas nunca perderán valor. Queremos generar movimiento, dinamismo, trabajo en nuestro sector, y por supuesto pretendemos que la exclusividad de las piezas únicas, la elegancia de la mayor parte de ellas y la calidad de ab- solutamente todas las expuestas haga brillar con luz propia, este año más que nunca, a Auto Retro Barcelona”.

Un clásico, una inversión segura

Las palabras de Fermín Sulé se fundamentan en un estudio llevado a cabo por la Féderation Internationale des Vehicules Anciens (FIVA) que reitera que la afición por los vehículos históricos contribuye considerablemente a la economía europea, siendo responsable de miles de puestos de trabajo de carácter tradicional-manual generados por firmas estables. Atrae la atención de millones de personas de todo tipo de condición, que disfrutan con estos vehículos de más de 25 años que constituyen toda una herencia automovilística.

Según este estudio, centrado en la actividad económica sólo de la Unión Europea, todo lo relacionado con los vehículos históricos mueve más de 16.000 millones de euros al año, y el valor de las exportaciones supera los 3.000 millones.

Alrededor de 55.000 personas ganan parte o todo su salario trabajando para el movimiento en favor del vehículo histórico, y el 67% de los negocios relacionados con esta afición llevan más de diez años funcionando. Se calcula que existen alrededor de 1,5 millones de vehículos históricos en condiciones de circular y con su documentación en regla, y en cuanto al perfil del comprador-coleccionista se estima que un 29 % de los propietarios de vehículos históricos tienen una renta neta anual inferior a 30.000 euros (y entre 41 y 60 años), ya que se concreta que el 78% de los vehículos tienen un valor unitario menor de 15.000 euros.

Apoyado por este estudio, Auto Retro Barcelona se confirma como una excelente oportunidad para el público aficionado de Catalunya, España y Europa, para dinamizar y favorecer transacciones económicas, así como para contemplar algunas piezas que sólo es posible verlas en museos o en muy contadas ocasiones. Auto Retro Bar- celona abrirá cada día, del 4 al 8 de diciembre, de 10 a 20 horas ininterrumpidamente.

Esta edición 2009 centrará uno de sus pilares en la celebración de los 50 años del Mini. El Club Mini Cooper ha conseguido traer a Auto Retro Barcelona el primer Mini fabricado -el “621 AOK”-, una de las estrellas de la exposición “Mini 50 Aniversario” que dará repaso a la historia de este pequeño gran coche, contando con la presencia del piloto ganador del Rallye Monte-Carlo de 1964 con un Mini Cooper S, Paddy Hopkirk.

Pero éste no será el único polo de atracción de un salón cada vez más internacional: la presencia, por primera vez en nuestro país, de la prestigiosa firma de subastas Bonhams, que en un stand de más de 500 m2 mostrará 16 joyas de la colección; la novedad mundial de un Pegaso nunca visto como es la lancha de seis metros “Caza- Récords” o la reconstruida Moto Patria; la subasta con fines benéficos de un Seat 600 de la flota comercial de Moritz, que además presentará una muestra sobre sus 150 años de vida; piezas retro de náutica y aviación, y un largo etcétera, conformarán una de las ediciones más selectas y dinamizadoras del sector del vehículo de colección.

El cartel oficial, obra de François Bruère

Por otra parte, el artista francés natural de Le Mans, François Bruère, pintor oficial del ACO, organizador de las 24 horas de Le Mans, ha sido el encargado de realizar el cartel de Auto Retro Barcelona 2009. Con una pintura de rasgos hiperrealistas, Bruère aporta a sus obras una gran elegancia que describe con exactitud lo que acontece en la pista o la carretera. Como no puede ser de otro modo, el cartel de 2009 refleja un instante en el que el equipo Hopkirk-Liddon, con su Mini Cooper no 37, evoluciona por las carreteras alpinas francesas camino de su victoria en el Rallye Monte-Carlo de 1964.

Seguiremos informando

jueves, 26 de Noviembre de 2009

Lleida Retro 2009: 27 a 29 de noviembre

Lleida Retro

3ª Fira d’automòbils, motocicletes i recanvi antic i clàssic

27 al 29 de novembre de 2009

11 a 14:30 h. y 16 a 21 h

Pavelló 3 de Fira de Lleida, Camps Elisis;

Entrada: 3€

La 16ª edición de Lleidantic y la 3ª edición de Lleida Retro, certamenes paralelos que tendrán lugar del 27 al 29 de noviembre en el pavelló n3 de Fira de Lleida, ofrecerán 1.982 metros cuadrados de exposición y 45 expositores.

Destaca la exposición de 70 vehículos antiguos, clásicos,  deportivos y microcoches  organitzada con motivos del 25º aniversario del Club de Vehicles Històrics de Lleida. Destacan los tres Hispano Suiza que hay en Lleida, el único Auburn Supercharged que se conserva en Europa, un Mc Evoy y varios Jaguar y Rolls Royce (incluidos dos de 1904 y 1907) y una colección inédita de microcoches.

Auburn 852 1936 (by delfi_r)

También se presentará una oferta relacionada con la compra-venta de vehículos clásicos y antiguos, venta de recambios y piezas de vehículos clásicos y antiguos y clubs y asociaciones del sector.

Lleidantic, Saló de Antiquarios i Brocanters de Lleida presentarà una amplia oferta relacionada con los sectores de las obras de arte del siglo XVII y anteriores, armas, ceramica, cristal, escultura, antiguos utensilios, joyería, libros y artes gráficas, porcelana,etc

martes, 17 de Noviembre de 2009

El Mini más emblemático celebra sus 50 años en Auto Retro Barcelona

El Primer Mini del mundo fabricado y matriculado, el que ganó el Rallye Monte-Carlo en 1964, el John Cooper Works de la Mini-Challenge vencedor en el Circuit de Catalunya y el Half-Mini, entre los Mini expuestos en Auto-Retro para conmmemorar el 50º aniversario del Mini

Asimismo habrá un reconocimiento público al piloto Paddy Hopkirk, presente en Auto Retro Barcelona

Como indica el cartel que promociona el 26 Auto Retro Barcelona, esta edición del certamen centra uno de sus pilares en la celebración de los 50 años del nacimiento del mítico Mini. Por este motivo, el Club Mini Cooper presenta la exposición “Mini 50 Aniversario”, para la cual ha contratado con el Heritage Museum de Gaydon, Gran Bretaña, la presencia de tres verdaderas joyas para Auto Retro, que abrirá sus puertas del 4 al 8 de diciembre, ocupando el Palacio número 2 y la Plaza Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona.

En la foto, Oriol Graells, hijo del presidente del Club Mini Cooper, junto al primer Mini de la historia, el “621 AOK”

Exposición “Mini 50 Aniversario”

El espacio central de este stand estará reservado al primer Mini fabricado en la factoría de Longbridge (Reino Unido) y matriculado, al que se le conoce como el “621 AOK”. Pero no será ésta la única estrella de la marca británica. También estará “33EJB” el Mini que se impuso en el Rallye Monte-Carlo de 1964 y, como no podía ser de otro modo, el Club Mini Cooper ha conseguido también que su piloto, “Paddy” Hopkirk, esté presente dos días Auto Retro Barcelona (viernes 4 y sábado 5 por la mañana), en un homenaje a la persona que realizó una hazaña que dio mucho de qué hablar en aquella época. Hopkirk, copilotado por Henry Liddon, ganó la dura prueba al volante del Mini Cooper S que se podrá ver en Barcelona, abriendo una brecha de victorias que tuvieron continuidad en 1965 (Timo Mäkinen) y en 1966, cuando 3 Morris Mini Cooper S logran el primero, segundo y tercer puesto de esa carrera con Mäkinen, Rauno Aaltonen –piloto que ganó también en 1967– y Hopkirk, respectivamente, aunque finalmente fueron descalificados con el pretexto de que los faros adicionales que llevaban, no cumplían la normativa. Paddy Hopkirk, que en la actualidad cuenta 76 años, atenderá a los medios de comunicación a lo largo de la mañana del 4 de diciembre, jornada de prensa del salón.

Otro de los polos de atención de este prestigioso stand del Club Mini Cooper será la presencia del John Cooper Works que ganó la última carrera correspondiente a la Mini-Challenge disputada en el Circuit de Catalunya. También habrá el Half-Mini, una unidad seccionada longitudinalmente que permitirá ver las entreñas de este pequeño gran coche

No faltará una serie compuesta por siete vehículos que mostrarán la evolución que a lo largo de los años ha sufrido el Mini, desde los primitivos Mk I al Mini Mk VII (periodo 1959-2000). Serán los llamados Mk’s y los modelos escogidos son los que han tenido versión deportiva Cooper.

Por último, también se podrán contemplar en dicho stand un grupo de modelos de Variantes que son transformaciones realizadas a partir de un modelo original y comercializadas oficialmente, entre las que se mostrarán desde furgonetas para el transporte comercial o de pasajeros, hasta un vehículo de origen militar.

El stand estará dividido en distintas zonas donde se atenderá al público y también a los socios del club. Habrá el área social, la sección de la Escudería Club Mini Cooper, apartados de talleres, automobilia y también la zona del nuevo Mini, donde se podrá ver una pequeña muestra de la producción actual, reservada al modelo que desde el año 2000 mantiene vivo el espíritu de este gran coche. El Club Mini Cooper también ha contado con la colaboración de Mini España.

Moritz subastará un Seat 600 de su flota comercial

Un año más, la firma cervecera Moritz colabora con Auto Retro Barcelona y, por tercera vez consecutiva, estará presente con su ya tradicional gincana con diferentes actividades para todas las personas que deseen probar sus habilidades al volante de uno de los Seat 600 de la compañía.

Precisamente este año, y como gran novedad, Moritz subastará uno de estos pequeños vehículos amarillos de su flota comercial y mostrará una exposición que repasa los 150 años de historia de la firma, ubicada en el interior de un inflable en forma de Seat 600. Paralelamente y en colaboración con Auto Retro Barcelona, se presentará la restauración de un microbús Mercedes 319 Diesel del año 1962, rehabilitado como bar móvil.

¿Mr. Bean en Auto Retro Barcelona?

Si los visitantes se encuentran a Mr. Bean en alguno de los abarrotados pasillos de Auto Retro, no estarán soñando. Evidentemente, no será el Rowan Atkinson original, sino un actor que caracteriza a la perfección este personaje que vive todo tipo de situaciones cómicas que resuelve con mucha gracia. Se tratará de José Andrés, un imitador que vive de lo que él llama “la animación interactiva”, contactando con el público a través de escenas en las que los gags, la música y el baile entran en acción. Este actor estará acompañado por la bailarina Cristina Santa-Cruz, que tendrá un doble papel: el de Marilyn Monroe y el de Rita Hayworth en su faceta de Gilda.

Auto Retro Barcelona abrirá sus puertas el día 4 de diciembre y estará activo hasta el día 8, en horario de 10 a 20 horas, ininterrumpidamente. El precio de las entradas -idéntico al de las dos últimas ediciones– es de 15 euros los adultos, 5 euros los niños de 7 a 14 años, y gratis para los menores de esa edad.


Nota: esta entrada es una nota de prensa

sábado, 31 de Octubre de 2009

Coleccionismo en tiempo de crisis

En tiempos de crisis en las que vemos subastar colecciones de importancia, las ayudas y buenos consejos son de agradecer.

En Amazon hay anunciado un libro interesante con un título esclarecedor

Collector Car Values in and Out of Recession: Being in Control Guide: Buy, Sell and Enjoy Your Collector Car without Getting Killed (Be in Control Guide)

  • Hardcover: 160 pages
  • Publisher: Parker House (2 Nov 2009)
  • Language English
  • ISBN-10: 1935350102
  • ISBN-13: 978-1935350101

Este libro puede ser muy interesante no sólo para los coleccionistas de coches sino también para otras clases de colecciones, especialmente las de coches de slot. Estaremos atentos a las críticas que salgan tras su aparición.

Otra manera de abordar el problema está detrás del siguiente anuncio de Auto Retro, el coleccionismo necesita fuentes de financiación y especialmente el de coches clásicos, y no sólo en trimpos de crísis:

Importante acuerdo con Caja de Ingenieros para potenciar las ventas de Clásicos

Fermín Sulé y Ramon Ferrer, presidentes de Auto Retro Barcelona y Caja de Ingenieros, respectivamente

Auto Retro Barcelona y la cooperativa de crédito Caja de Ingenieros han establecido un acuerdo de colaboración destinado a incentivar las ventas de automóviles.

Fermín Sulé y Ramon Ferrer, presidentes del certamen y de la entidad financiera, respectivamente, formalizaron esta alianza hace unos días, con la firma de un protocolo “que debe beneficiar especialmente al comprador particular que ve en la adquisición de una pieza de colección una inversión siempre al alza y que, además, contri- buirá a acrecentar las transacciones económicas que cada año se concretan en el salón”, explica Fermín Sulé. En palabras de Ramon Ferrer, “nos es grato ofrecer nuestro apoyo a un certamen de gran prestigio internacional, ayudando a impulsar la adquisición de vehículos por parte de los visitantes”. En esta edición, Auto Retro Barcelona prevé unas 60.000 visitas, entre público y profesionales del sector.

Gracias a este acuerdo, la entidad de crédito se compromete a ofrecer unas condiciones preferentes de finan- ciación a las personas que adquieran un vehículo Histórico o Clásico en el marco del salón, que tendrá lugar del 4 al 8 de diciembre, ocupando los cerca de 30.000 m2 correspondientes al Palacio no 2 y a la Plaza Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona.

Las condiciones del préstamo de Caja de Ingenieros para los visitantes de Auto Retro Barcelona son de un tipo de interés del 7,50% y un plazo máximo de 5 años, con la posibilidad de llevar a cabo su cancelación parcial o total sin ningún coste. No hay ningún límite en cuanto a la cifra máxima del crédito. Dichas condiciones estarán vigentes desde el día de inauguración del certamen hasta un mes después de su finalización.

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