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martes, 17 de Noviembre de 2009

El Mini más emblemático celebra sus 50 años en Auto Retro Barcelona

El Primer Mini del mundo fabricado y matriculado, el que ganó el Rallye Monte-Carlo en 1964, el John Cooper Works de la Mini-Challenge vencedor en el Circuit de Catalunya y el Half-Mini, entre los Mini expuestos en Auto-Retro para conmmemorar el 50º aniversario del Mini

Asimismo habrá un reconocimiento público al piloto Paddy Hopkirk, presente en Auto Retro Barcelona

Como indica el cartel que promociona el 26 Auto Retro Barcelona, esta edición del certamen centra uno de sus pilares en la celebración de los 50 años del nacimiento del mítico Mini. Por este motivo, el Club Mini Cooper presenta la exposición “Mini 50 Aniversario”, para la cual ha contratado con el Heritage Museum de Gaydon, Gran Bretaña, la presencia de tres verdaderas joyas para Auto Retro, que abrirá sus puertas del 4 al 8 de diciembre, ocupando el Palacio número 2 y la Plaza Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona.

En la foto, Oriol Graells, hijo del presidente del Club Mini Cooper, junto al primer Mini de la historia, el “621 AOK”

Exposición “Mini 50 Aniversario”

El espacio central de este stand estará reservado al primer Mini fabricado en la factoría de Longbridge (Reino Unido) y matriculado, al que se le conoce como el “621 AOK”. Pero no será ésta la única estrella de la marca británica. También estará “33EJB” el Mini que se impuso en el Rallye Monte-Carlo de 1964 y, como no podía ser de otro modo, el Club Mini Cooper ha conseguido también que su piloto, “Paddy” Hopkirk, esté presente dos días Auto Retro Barcelona (viernes 4 y sábado 5 por la mañana), en un homenaje a la persona que realizó una hazaña que dio mucho de qué hablar en aquella época. Hopkirk, copilotado por Henry Liddon, ganó la dura prueba al volante del Mini Cooper S que se podrá ver en Barcelona, abriendo una brecha de victorias que tuvieron continuidad en 1965 (Timo Mäkinen) y en 1966, cuando 3 Morris Mini Cooper S logran el primero, segundo y tercer puesto de esa carrera con Mäkinen, Rauno Aaltonen –piloto que ganó también en 1967– y Hopkirk, respectivamente, aunque finalmente fueron descalificados con el pretexto de que los faros adicionales que llevaban, no cumplían la normativa. Paddy Hopkirk, que en la actualidad cuenta 76 años, atenderá a los medios de comunicación a lo largo de la mañana del 4 de diciembre, jornada de prensa del salón.

Otro de los polos de atención de este prestigioso stand del Club Mini Cooper será la presencia del John Cooper Works que ganó la última carrera correspondiente a la Mini-Challenge disputada en el Circuit de Catalunya. También habrá el Half-Mini, una unidad seccionada longitudinalmente que permitirá ver las entreñas de este pequeño gran coche

No faltará una serie compuesta por siete vehículos que mostrarán la evolución que a lo largo de los años ha sufrido el Mini, desde los primitivos Mk I al Mini Mk VII (periodo 1959-2000). Serán los llamados Mk’s y los modelos escogidos son los que han tenido versión deportiva Cooper.

Por último, también se podrán contemplar en dicho stand un grupo de modelos de Variantes que son transformaciones realizadas a partir de un modelo original y comercializadas oficialmente, entre las que se mostrarán desde furgonetas para el transporte comercial o de pasajeros, hasta un vehículo de origen militar.

El stand estará dividido en distintas zonas donde se atenderá al público y también a los socios del club. Habrá el área social, la sección de la Escudería Club Mini Cooper, apartados de talleres, automobilia y también la zona del nuevo Mini, donde se podrá ver una pequeña muestra de la producción actual, reservada al modelo que desde el año 2000 mantiene vivo el espíritu de este gran coche. El Club Mini Cooper también ha contado con la colaboración de Mini España.

Moritz subastará un Seat 600 de su flota comercial

Un año más, la firma cervecera Moritz colabora con Auto Retro Barcelona y, por tercera vez consecutiva, estará presente con su ya tradicional gincana con diferentes actividades para todas las personas que deseen probar sus habilidades al volante de uno de los Seat 600 de la compañía.

Precisamente este año, y como gran novedad, Moritz subastará uno de estos pequeños vehículos amarillos de su flota comercial y mostrará una exposición que repasa los 150 años de historia de la firma, ubicada en el interior de un inflable en forma de Seat 600. Paralelamente y en colaboración con Auto Retro Barcelona, se presentará la restauración de un microbús Mercedes 319 Diesel del año 1962, rehabilitado como bar móvil.

¿Mr. Bean en Auto Retro Barcelona?

Si los visitantes se encuentran a Mr. Bean en alguno de los abarrotados pasillos de Auto Retro, no estarán soñando. Evidentemente, no será el Rowan Atkinson original, sino un actor que caracteriza a la perfección este personaje que vive todo tipo de situaciones cómicas que resuelve con mucha gracia. Se tratará de José Andrés, un imitador que vive de lo que él llama “la animación interactiva”, contactando con el público a través de escenas en las que los gags, la música y el baile entran en acción. Este actor estará acompañado por la bailarina Cristina Santa-Cruz, que tendrá un doble papel: el de Marilyn Monroe y el de Rita Hayworth en su faceta de Gilda.

Auto Retro Barcelona abrirá sus puertas el día 4 de diciembre y estará activo hasta el día 8, en horario de 10 a 20 horas, ininterrumpidamente. El precio de las entradas -idéntico al de las dos últimas ediciones– es de 15 euros los adultos, 5 euros los niños de 7 a 14 años, y gratis para los menores de esa edad.


Nota: esta entrada es una nota de prensa

sábado, 31 de Octubre de 2009

Coleccionismo en tiempo de crisis

En tiempos de crisis en las que vemos subastar colecciones de importancia, las ayudas y buenos consejos son de agradecer.

En Amazon hay anunciado un libro interesante con un título esclarecedor

Collector Car Values in and Out of Recession: Being in Control Guide: Buy, Sell and Enjoy Your Collector Car without Getting Killed (Be in Control Guide)

  • Hardcover: 160 pages
  • Publisher: Parker House (2 Nov 2009)
  • Language English
  • ISBN-10: 1935350102
  • ISBN-13: 978-1935350101

Este libro puede ser muy interesante no sólo para los coleccionistas de coches sino también para otras clases de colecciones, especialmente las de coches de slot. Estaremos atentos a las críticas que salgan tras su aparición.

Otra manera de abordar el problema está detrás del siguiente anuncio de Auto Retro, el coleccionismo necesita fuentes de financiación y especialmente el de coches clásicos, y no sólo en trimpos de crísis:

Importante acuerdo con Caja de Ingenieros para potenciar las ventas de Clásicos

Fermín Sulé y Ramon Ferrer, presidentes de Auto Retro Barcelona y Caja de Ingenieros, respectivamente

Auto Retro Barcelona y la cooperativa de crédito Caja de Ingenieros han establecido un acuerdo de colaboración destinado a incentivar las ventas de automóviles.

Fermín Sulé y Ramon Ferrer, presidentes del certamen y de la entidad financiera, respectivamente, formalizaron esta alianza hace unos días, con la firma de un protocolo “que debe beneficiar especialmente al comprador particular que ve en la adquisición de una pieza de colección una inversión siempre al alza y que, además, contri- buirá a acrecentar las transacciones económicas que cada año se concretan en el salón”, explica Fermín Sulé. En palabras de Ramon Ferrer, “nos es grato ofrecer nuestro apoyo a un certamen de gran prestigio internacional, ayudando a impulsar la adquisición de vehículos por parte de los visitantes”. En esta edición, Auto Retro Barcelona prevé unas 60.000 visitas, entre público y profesionales del sector.

Gracias a este acuerdo, la entidad de crédito se compromete a ofrecer unas condiciones preferentes de finan- ciación a las personas que adquieran un vehículo Histórico o Clásico en el marco del salón, que tendrá lugar del 4 al 8 de diciembre, ocupando los cerca de 30.000 m2 correspondientes al Palacio no 2 y a la Plaza Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona.

Las condiciones del préstamo de Caja de Ingenieros para los visitantes de Auto Retro Barcelona son de un tipo de interés del 7,50% y un plazo máximo de 5 años, con la posibilidad de llevar a cabo su cancelación parcial o total sin ningún coste. No hay ningún límite en cuanto a la cifra máxima del crédito. Dichas condiciones estarán vigentes desde el día de inauguración del certamen hasta un mes después de su finalización.

domingo, 13 de Septiembre de 2009

Nash Ambassador Six Coupé 1947 en Venta/Vendido

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L1030311

Este coche que vimos Balaguer y del que hablamos en otra entrada estába en venta. (y ya ha sido vendido)

NASH  (Ambassador Six Coupe)
1.947

  • 
6cil en línea OHV 3.850cc
  • 
3 marchas mas overdrive
  • 
Convertido a 12v.

  • 
Pintura, chapa, tapicería, bajos, cromados, en estado impecable

  • 
Neumáticos banda blanca Firestone nuevos, 1.000km y 2 años aprox.


L1030230

Muchas operaciones de restauración demostrables con facturas de taller especializado. (reglaje taques, refrigeración, electricidad, carburación etc etc)
En perfecto orden de marcha.
Muy cuidado, usado 1 o 2 veces al mes.

Matricula Histórica (exento de humos, luces, intermitentes, valido para cualquier distancia, horario, fecha y tipo de vía)

  • ITV hasta abril 2.010
  • Seguro pagado hasta junio 2.010
  • Está en Meco (Madrid)

L1030313


jueves, 3 de Septiembre de 2009

XII Feria de Coches Clásicos de Oviedo: 19-20 de Setiembre 2009

La Feria de Coches Clásicos de Oviedo es un evento consolidado que ofrece al público la oportunidad de disfrutar del apasionante mundo del vehículo de colección durante un fin de semana en el que se exponen, venden, compran e incluso se intercambian, desde coches en miniatura hasta motos de colección, así como todo lo relacionado: recambios, revistas, carteles, manuales, catálogos, clubes, restauradores, seguros, ropa, radios, Scalextric y, por supuesto, autos en estado de marcha.

Los más de 110.000 visitantes procedentes de toda España a lo largo de estos once años muestran la elevada aceptación del público, lo que, unido a los elogios recibidos por parte de los medios de comunicación tanto españoles como extranjeros, nos han animado a organizar esta doceava edición que esperamos obtenga el éxito de las anteriores. Todo ello, no habría sido posible sin el apoyo de las autoridades locales, los propietarios que amablemente ceden sus autos y la fidelidad de los visitantes.

Durante los días de la Feria se desarrollarán las siguientes actividades:

  • Estará en funcionamiento el primer Ford de la historia, el Quadricycle de 1896.
  • Exposición fotográfica de eventos relacionados con el motor-clásico (Peeble Beach 2009).
  • Concentración nacional de Citröen 11 (75 aniversario). Sábado 19 de septiembre.
  • 9ª Arrancada de motos clásicas el Domingo 20 de septiembre. Agrupación Motorista Asturiana.
  • 12º Revoltijo de Clásicos populares. Domingo 20 de septiembre.
  • Recreación histórica de la II Guerra Mundial (mini Desembarco de Normandía) a cargo de la Asociación Histórico Cultural ARHEM.

Algunos de los automóviles que se exhibirán en la feria tomaran parte en la 59ª edición del desfile del Día de América en Asturias, declarado de interés turístico nacional, el día 19 de septiembre a las cinco de la tarde (zona centro).

En esta edición se realizará un homenaje al piloto asturiano de los años 70 Julio Gargallo, quien compitió como piloto privado para las marcas Porsche, Seat, Hilman, etc. en los circuitos urbanos de Alcañíz, Montecarlo, etc.

Jóvenes hasta 16 años y Mayores de 75 entrada gratuita.

Hora de inicio: Sábado, 19 de septiembre de 2009 a las 10:00

Hora de finalización: Domingo, 20 de septiembre de 2009 a las 21:00

Lugar: Palacio Municipal de Deportes  C/ Rio Caudal S/N

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