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viernes, 20 de Mayo de 2011

Cartrix AstonMartin DBR4 Roy Salvadori (British GP 59) y Vanwall Stuart Lewis-Evans (GP Portugal 1958)

Cartrix0925_AstonMartinDBR4

Cartrix GPL 0925 AstonMartinDBR4 Roy Salvadori (British GP 59)

Diego Ripoll de Cartrix, Mecánica del Modelismo SL, me ha enviado fotos de los nuevos modelos de Cartrix Grand Prix Legends:

  • 0925 AstonMartinDBR4 Roy Salvadori (British GP 59)
  • 0936 Vanwall Stuart Lewis-Evans (GP Portugal 1958)

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miércoles, 17 de Noviembre de 2010

Ediciones especiales de Cartrix: Mercedes-Benz W196 British GP 1955 Stirling Moss

L9770176 - Mercedes W196 Stirling Moss British GP 1955

Algo más de un mes después del peor accidente que se ha producido en el deporte automovilístico (Le Mans en Junio 1955, malevolamente atribuido a Levegh, piloto de Mercedes, fallecido en el accidente) se dieron cita en el Gran Premio de Inglaterra de 1955, los mejores pilotos de aquella época, entre los que se encontraban el argentino Juan Manuel Fangio y el británico Stirling Moss, ambos compañeros en el mejor equipo de aquel momento: Mercede

En esta carrera se mezclaron la GENEROSIDAD por parte de Fangio que, dicen, levantó el pie unos metros antes de llegar a la meta para que el británico Stirling Moss pudiera ganar la prueba que se celebraba en su país.

El COMPROMISO de todo un equipo que hasta aquel momento competía decorando sus dorsales con los números en rojo y que para aquella prueba sustituyeron ese color por el negro en recuerdo del compañero y los espectadores que fallecieron en aquel fatídico accidente de Le Mans.

Y la ENTREGA que hizo que por primera y única vez en la historia de la Formula 1 un equipo (Mercedes) copara los 4 primeros puestos, ya que en aquel entonces podía variar el número de integrantes de cada uno de ellos.

Estas características son las mismas que se dan en la ONG Aldeas Infantiles: GENEROSIDAD, ENTREGA Y COMPROMISO y que ahora se ven materializadas en esta reproducción del Mercedes-Benz W196 con el que venció Stirling Moss en el GP de Inglaterra de 1955, fielmente reproducido por Cartrix, de la cual únicamente se fabricaron 200 ejemplares numerados para todo el mundo.

Con ocasión de la pasada edición de la Feria de Miniaturas Foro slot se presentó está edición especial al precio de 55€ de los que se donó un porcentaje de un 7% a la ONG Aldeas Infantiles SOS.

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miércoles, 2 de Junio de 2010

Cartrix-Mitoos: Llantas Calibradas de Radios a 1:32

L9760867 - Cartrix: Llantas de radios 1:32 (by delfi_r)

©Delfi_r

La joven marca MITOOS especialista en llantas y neumáticos destinados a la competición, ha sacado recientemente unas llantas calibradas en aluminio con radios metálicos y fijación por tornillo, perfectas para las más exigentes piezas de coleccionista y los que buscan las prestaciones en competición sin olvidar el aspecto estético. Claro que para su uso en competición será preceptivo montarlas sobre ejes calibrados como los que encontramos en la gamaMITOOS.

El detalle llega a que la palometa es desmontable, pudiéndose extraer los radios de la llanta calibrada de aluminio. Para un mejor efecto estético el interior viene con un fondo negro.

¡Realmente están aquí las Borrani de 1:32!

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viernes, 28 de Mayo de 2010

L9760848 - "Lancia-Ferrari D50 André Pilette"

Lancia-Ferrari D50 Andre Pilette

L9760848 - "Lancia-Ferrari D50 André Pilette", originalmente cargada por delfi_r.

Primera foto del Lancia Ferrari D-50 de André Pilette en el Gran Premio de Bélgica de 1956 reproducido por Cartrix en su colección Grand Prix Legends (Referencia 0968). Como es habitual se trata de una serie de 1500 unidades. Cuando tenga fotos menos crudas haré una entrada más adecuada para este coche.

Quería recordar que Ferrari participa este fin de semana en su 800º Gran Premio de Fórmula 1, pero que no todos los Ferrari son rojos. Los ha habido verdes, amarillos como los de la Écurie Belge en su Gran Premio de Bélgica, e incluso al menos uno negro. Sin contar con los que eran casi blancos por el sponsor Marlboro, en esos tiempos aciagos de la publicidad de tabaco en la Fórmula 1.

También quiero hacer notar que entre la referencia 0956 del Lancia Ferrari D50 de Collins en el Gran Premio de Bélgica, y la presente, 0958, queda sitio para dos más....

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