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Tag - Barcelona

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Wednesday, November 28 2007

Anteriores exposiciones sobre Pegaso

En la web hay cosas interesantes sobre Pegaso, empezamos por la reseña de la exposición que hubo en el Centre de Cultura Contemporània de Barcelona (21 de marzo a 4 de Junio de 2001)

Memory of a Mirage

Aquí :www.iespana.es/digiwatt/pegaso/lista.htm he encontrado un listado con lo que parecen ser todos los Pegaso que se construyeron.

Wednesday, November 14 2007

24º Auto Retro: Barcelona, 5-9 diciembre 2007

La 24ª edición de Auto Retro Barcelona, que se celebrará entre los días 5 y 9 de diciembre en el Palacio nº 2 y en la zona adyacente a la Plaza del Universo (ZE 3) del recinto ferial de Montjuïc de Fira de Barcelona, se encuentra a punto. A tres semanas de su inauguración está prácticamente cerrada la lista de expositores en la que se encuentra una variada representación de todos los sectores en torno al vehículo de colección, desde restauradores hasta compra-ventas, y de los pequeños negocios de recambios hasta los proveedores de los más variados artículos.

El nuevo impulso con el que se pretende potenciar Auto Retro Barcelona, el certamen más importante de España para profesionales y aficionados al vehículo de colección, arranca con la nueva ubicación física del certamen y con la presentación de novedades que agradarán a cualquier tipo de visitante interesado por la historia, siendo ésta edición la primera en la que se mostrarán vehículos de tierra, mar y aire.

Pegaso en Auto Retro

No es casual que en el cartel de esta 24ª edición –obra un año más de la artista barcelonesa Anna Planas– aparezcan dos magníficos ejemplares de Pegaso. Auto Retro Barcelona rendirá homenaje este año a la mítica marca española con la exposición de 625 m2 “50 años después de Pegaso”, en la que se mostrarán un mínimo de 6 piezas, contándose con Enrique Coma-Cros y Joan Ramon Ricart (hijo de Wifredo P. Ricart) como comisarios.

La superficie cubierta total de 19.150 m2, con un espacio muy uniforme y en un mismo palacio al que se sumará además la gran zona exterior de 11.700 m2 de la Plaza Universo, rebosará espectáculo para la vista. Este espacio exterior será además la única vía de entrada al certamen creando de este modo una singular avenida en la que se mostrará la avanzadilla de lo que se podrá admirar posteriormente. Serán casi 31.000 m2 en los que se distribuirá la más completa exposición de automóviles y motocicletas de colección y todo su variado entorno.

En 2007 está previsto que la lista de participantes se cierre entorno a los 350 expositores provenientes de 16 países de todo el mundo, lo que sigue convirtiendo a Auto Retro Barcelona en la muestra líder en España por calidad y cantidad.

Esta feria, que fue pionera en España, sigue siendo la referencia en su sector. En esta edición dobla prácticamente su superficie, y con ello sin duda afinaza su posición en el panorama europeo, pues está definitivamente orientada a las transacciones económicas de una magnitud muy diferente, por ejemplo, del parisino Retromobile, salones en los que se exponen piezas de gran valor y salvo transacciones millonarias, pocas son las cosas a la venta. En Autoretro son muchos los expositores que ofrecen piezas, libros, catálogos y revistas y son la esencia de la misma.

De todos modos tampoco faltan las piezas extraordinarias, que merecen la visita del simple paseante.

Retro Aviación

Aunque como es lógico la exposición de automóviles y de motocicletas es –como no puede ser de otra forma– el motivo central del certamen, en esta 24ª edición destaca la introducción de Retro Aviación, una exposición que reunirá algunas piezas emblemáticas como son dos aviones de gran interés histórico: el Monocoque Hedilla II (réplica del de 1916) y el Mignet Pou-du-ciel (1934), dos maravillas de la aeronáutica que estarán expuestas en un espacio en el que también estará un motor Pratt & Whitney de 1946 así como un conjunto de fotografías, maquetas y carteles que trasladarán al visitante a la época en que volar empezaba a ser una realidad palpable.

Monocoque Hedilla II

Retro Aviación nace del acuerdo entre Promobil Group y la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya (FPAC), cuya sede está en el aeropuerto de Sabadell y cuyo presidente es Cristòfol Jordà: “Pretendemos que en Auto Retro se conozcan las actividades de la FPAC y el gran patrimonio que tenemos en Catalunya a nivel aeronáutico, por este motivo nuestra exposición se centrará en enseñar una parte de esa historia tan singular”. La Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya es una entidad privada de carácter cultural y sin ánimo de lucro que se constituyó formalmente el año 1997 y está inscrita en el registro de fundaciones de la Generalitat de Catalunya. La FPAC fue fundada por un amplio y heterogéneo grupo de personas que tenían en común su entusiasmo por el mundo de la aviación y la voluntad de impulsar en Cataluña la conservación del patrimonio y la divulgación de la aeronáutica y de su historia. En su fondo se incluyen 50 piezas de aviación.

Retro Náutica

Además de Retro Aviación, el mantenimiento en la convocatoria de Retro Náutica, en esta segunda edición con un espacio de 324 m2 en el que se expondrán algunas maravillas del sector, entre ellas una embarcación Molinari en su estado original, continuará acaparando sin duda interés de un público que entiende que los vehículos marítimos tienen una gran importancia en nuestro país.

La superficie cubierta total de Auto Retro Barcelona será de 19.150 m2, todos ellos con un espacio muy uniforme y en un mismo palacio al que se sumará además la gran zona exterior de 11.700 m2 de la Plaza Universo. Este espacio exterior será la única vía de entrada al certamen, creando de este modo una singular avenida, repleta de actividades, en la que se mostrará una auténtica avanzadilla de lo que se podrá admirar en el interior. En total serán casi 31.000 m2 en los que se distribuirá la más completa exposición de automóviles y motocicletas de colección y todo su variado entorno.

Las entradas se pueden adquirir de forma anticipada en ServiCaixa a un precio de 15 euros los adultos y de 5 euros los niños de 8 a 14 años acompañados. El horario de apertura será ininterrumpido entre las 10 y las 20 horas durante los cinco días de convocatoria, del 5 al 9 de diciembre.

Monday, October 15 2007

Un fin de semana en Montjuïc

Quiero manifestar mi gran satisfacción por haber vivido este fin de semana. Me ha quedado trabajo para un año de entradas con las fotos que hice.

Aquí las dos primeras fotos que he subido. Hay más, muchos coches, muchas historias, mucha gente.

Si fueron 200.000 personas o no las que rodeaban el circuito no lo sé, pero había mucha gente por todas partes y fueron 5 horas intensas.

Porsche 917K David Piper

Porsche 917 de David Piper seguido por el ford GT40 de Escudería Montjuïc

Chevron

Chevron

Prometo poner todo lo que vimos, y más. Hay fotos del sábado que me pasa mi amigo viper, y espero publicar alguna más de otros amigos y visitantes de este modesto blog. fue una fiesta y espero que nos quede el buen gusto hasta la próxima. Como experiencia personal, me estrené como fotógrafo de coches y espero no decepcionar, y estuve cinco horas al lado de un joven que resultó ser un lector de este blog. La emoción me embargó, y aún me sonroja.

¿Cuántos de los 10.000 visitantes que ha tenido estos días estaban allí? Muchos sin duda.

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