Cuando se anunció que Fernando Alonso, doble campeón del Campeonato de Formula 1 (2006 y 2007) había firmado con Ferrari, Joan Villadelprat, en la actualidad presidente de Epsilon, que había sido jefe de mecánicos en la Scuderia entre 1987 y 1989, publicó este artículo en 'El País'

La 'Scuderia', un sentimiento

JOAN VILLADELPRAT 01/10/2009

Entre 1987 y 1989 viví en Ferrari una experiencia inolvidable. Hacía ya tiempo que me estaban lanzando avisos de que me querían en Maranello, pero la confirmación no llegó hasta que el ingeniero John Barnard, procedente de McLaren como yo, se hizo cargo de la dirección técnica de la escudería italiana. Hasta entonces, había imaginado lo que era todo aquello. Pero cuando me convertí en el primer jefe de mecánicos de Ferrari que no era italiano fue cuando comencé a comprobar lo que realmente significaba trabajar con ellos. No sólo me sorprendió el trato especial y familiar que intentaba impregnar en su empresa el gran jefe, Enzo Ferrari, sino el cariño con el que miraba cada uno de los coches que construía. Y eso no ha cambiado. En Maranello, ahora con Lucca Cordero de Montezemolo, se sigue mimando a los pilotos -es la escudería que más los mima-, se les escucha y se les tiene en cuenta. Y sigue habiendo pasión por lograr que cada nuevo coche siga siendo el mejor.

Los participantes han cruzado el podio instalado en Lloret de Mar (Gerona), Goodwood (Gran Bretaña), Lisboa (Portugal), Huy (Bélgica) y Turín (Italia)

A las 16.00 horas de hoy el domingo ha tenido lugar el acto de presalida del Rally Costa Brava Histórico, la prueba de regularidad con vehículos clásicos que disputará su séptima edición del 11 al 14 de marzo de 2010, con la cifra récord de 160 equipos inscritos. Estas presalidas se han efectuado desde cinco lugares diferentes de Europa: Lloret de Mar (Girona), el circuito de Goodwood en Gran Bretaña, y las ciudades de Huy (Bélgica), Turín (Italia) y Lisboa (Portugal).

Este acto se ha vivido de forma festiva, especialmente en Lloret de Mar que es el lugar que ha registrado la participación mayor. Los inscritos que han tomado parte han podido escuchar la bienvenida del alcalde de la ciudad, Xavier Crespo, antes de cruzar el podio instalado en el Paseo Marítimo de la ciudad y también han efectuado las verificaciones administrativas. Las técnicas las tendrán que pasar a partir de las 13.30 del jueves, 11 de marzo, en la Plaza del Marqués de Foronda de Barcelona, poco antes de que se dé la salida oficial de la prueba (19 horas). El día antes habrán llegado los vehículos de todos los participantes extranjeros, los cuales permanecerán en el Palacio número 7 de Feria de Barcelona.

El Porsche de Joao Mexia, ganador de la última edición del Rally Costa Brava Histórico, ante la Torre de Belém de Lisboa.

Más información en http://www.rallycostabravahistoric.com