# 0 - emocionarse al ver desfilar un equipo 100%
español
Por primera vez un equipo español tomará la
salida.
Tres pilotos españoles, un coche diseñado y construido en España. Más de
cincuenta años después de un fallido intento, desde Vitoria a una victoria
moral: tomar la salida será un hito, acabarla un sueño
cumplido.
# 1 - emocionarse en la salida entre la tierra y el
espacio
Hace 100 años, el primer vuelo de un avión en
Europa tuvo lugar en Les Hunaudières. Las 24 horas de Le Mans
de 2008 será la ocasión de conmemorar el suceso. Una copia del avión Flyer de
1908 rodará por la línea de los stands, arrastrada por un coche nacido en Le
Mans, el Léon-Bollée. A bordo estarán el espacionauta francés Jean-Loup
Chrétien, el astronauta americano Mark Brown, y el cosmonauta ruso Vladimir
Titov. Ellos son los que daran la salida agitando la bandera tricolor,
simultáneamente con los residentes de la estación orbital international ISS que
pasará más o menos a 400 km por encima del circuito.
# 2 - Asistir al combate de los jefes
Con dos constructores mundiales en busca de la victoria, los medios son
impresionantes: tres prototipos Audi R10 TDI frente a tres Peugeot 908 HDi FAP
en categoría LM P1. Un combate de titanes, como en la gran época de los duelos
Jaguar/Ferrari (1953 a 1958), Ford/Ferrari (1964 a 1969) y Porsche/Ferrari
(1970 y 1971) : Audi quiere confirmar su dominio (7 victorias ya, 2 en diésel),
mientras que Peugeot sueña en desplazarlo de una vez y obtener su primera
victoria diésel tras dos muy lejanas (1992, 1993). Si todo el mundo tendrá los
ojos fijos en ese duelo, ¿porque no tú?
# 3 - Dar aliento a todos los contendientes
A lo largo de más de 5000 km de carrera, la historia no puede escribirse por
adelantado. Esa es la razón que anima a los privados a creer en sus
posibilidades. ¿Cuál de los coches de gasolina estará por delante en la
llegada? Pescarolo Sport, el equipo que conoce todos los escalones del podio
(3º en 2007, 2º en 2006 y 2005) salvo la que más cuenta: 1ª; el equipo Charouz
y su Lola-Aston Martin cerradaque parece ser veloz; un Courage-Oreca lleno de
colores (y que espera llevar bajo el capó un gran constructor bien pronto),
salvo que un inesperado LM P2 venga a juntarse a la carrera por la cabeza, uno
de los dos Porsche RS Spyder presentes por primera vez en Le Mans.
# 4 - Admirar a los pilotos de F1
Marc Gené, Christian Klien, Franck Montagny, Jacques Villeneuve, Alexander
Wurz (que fue el más joven ganador de las 24 Horas, 22 años en 1996), y Ricardo
Zonta. Estos solo en Peugeot, y muchos otros en otros equipos.
# 5 - Asistir a la reconversión de Olivier Panis
Después de 158 Grandes Premios de F1, entre los que destaca une victoria en
Monaco en 1996, Olivier Panis debuta en Le Mans con 41 años, con un
Courage-Oreca: «Ningún piloto es insensible a la atracción magnética que ejerce
las 24 Horas de le Mans ».
# 6 - Recordar los « art cars »
Despues de los coches decorados por grandes artistas (art cars), como Calder
(BMW 3.0 CSI en 1975) o Arman (Venturi 600 LM en 1994), entre otros, los
Courage-Oreca n°5 y 6 hacen un guiño a Mondrian. Vestidos de color 'a la manera
de' el maestro de la abstracción y las composiciones de color.
# 7 - Festejar los 50 años de Lola
Con siete coches a la salida, Lola hará honor a su 50º aniversario. ¿Guiño
de la historia o premonición? Aston Martin, que proporciona el motor al coupé
inglés del equipo Charouz en categoría LM P1, obtuvo la victoria en Le Mans en
1959… hace 50 ediciones.
# 8 - Sorprenderse por los años en 8
1928, primer año con más coches extranjeros (17) que franceses (16) a
la salidad. 1938, 6 mujeres a la salida, aún récord. 1948, no hubo 24 Horas de
le Mans. 1958, 15 horas de lluvia de las 24 de ccarrera. 1968, la carrera
se desplaza al 28 de septiembre por los sucesos de Mayo. 1978, primera victoria
de Renault-Alpine. 1988, ell WM de Roger Dorchy establece el récord de
velocidad absoluto en 405 km/h en Les Hunaudières. 1998, ultima victoria
Porsche. 2008, ?
# 9 - Creer en el desafío insensato de Jacques
Villeneuve
En Peugeot como en 2007, Jacques Villeneuve viene para ganar y conseguir ser
un piloto único: ser el primero en ganar las 500 Millas de Indianápolis (1995),
el Campeonato CART (1995), el Campeonato del Mundo de F1 (1997), y las 24 Horas
de Le Mans (2008 ?).
# 10 - Ver estrellas vestidos de piloto.
Después de Paul Newman (Porsche 935 en 1979) y Jean-Louis Trintignant
(Porsche 935 en 1980), otras estrellas apasionadas del automóvil se sieten
atraidas por la magia de Le Mans. David Hallyday y Luc Alphand empeñarán su
celebridad, uno en el Saleen de Larbre Compétition, y el otro en el Corvette de
su propio quipo.Incluso un ex.ministro ingles de la defensa pretende tomar la
salida: Lord Paul Drayson, que participa este año en la ALMS en un Aston Martin
DBRS9.
# 11 - Rodearse de 250 000 apasionados
Asumid vuestra pasión por las 24 Horas de Le Mans. En 2007, fueron 250.952
los que vibraron con el paso de los coches.
# 12 - Estar a todo con 12 grandes pantallas.
Las 12 pantallas gigantes del circuito permiten seguir el desarrollo de la
carrera sin practicamente cambiar de lugar.
# 13 - Acercarse a pilotos y coches
Otra tradición de las 24 Horas de Le Mans, el público puede acercarse a los
pilotos y los coches durante el pesaje (place des Jacobins, 9 y 10 junio), la
descubierta de los stands (13 junio),y durante el desfile de los pilotos
(centro de la villa de Le Mans, 13 junio a 18h). Un sueño para los cazadores de
autógrafos
# 14 - Aprobar la llegada del E10 a Le Mans
Si la 74ª victoria de un coche de gasolina se produce este año, será la
primera de un carburante ecológico el E10 (10% etanol) es el carburante
exclusivo en gasolina.
# 15 - Compartir una historia de pareja
Hay una mujer piloto en el Lola del equipo Chamberlain, Amanda Stretton
compartirá el volante con dos hombres, uno de ellos su marido, Bob Berridge.
Una pareja original, que fue precedida en Le Mans por los suizos Lilian Bryner
y Enzo Calderari, de 1994 a 1997.
# 16 - Soñar entre estar la volante de un Aston Martin o un
Corvette
¿'Charme' británica o desmesura americana? a gustos no hay disputas. Los LM
GT1 vana disputar una carrera en la carrera. Las fuerzas están igualadas y hay
cuatro Corvette C6.R y cuatro Aston Martin DBR9 a la salida ¿Cuántos en la
meta?
# 17 - Apostar entre Porsche o Ferrari
Marcas fetiche en las 24 Heures du Mans, Porsche y Ferrari se enfrentan una
vez más en LM GT2, con más participantes italianos: 7 Ferrari 430 GT frente a 3
Porsche GT3 RSR, pero fueron los bólidos alemanes los vencedores de la última
edición.
# 18 - Saludar la competitividad de los « Samouraï »
Los Japoneses vuelven a La Sarthe: Dome, con un LM P1 de
carrocería cerrada, Mazda qui motoriza el Lola del equipo Kruse
Schiller, y la Universidad Tokai de Tokyo que ha
inscrito un Courage con un motor YGK japonés. Pero el premio especial lo merece
Yojiro Terada : a sus flamantes 61 años, en su Courage
Mugen, ¡será a la vez el más veterano y el poseedor del récord de
participaciones aún en activo (29) !
# 19 - Bailar en los conciertos gratuitos
Gran ambiente con los conciertos gratuitos El miércoles tarde: The
Hoosiers, seguido de Fiction Plane (de Joe Sumner, hijo de
Sting). El sábado será Mademoiselle K quien precederá al grupo inglés
Starsailor.
# 20 - Divertirse con una televisión portátil
Una manera de ser su propio realizador de televisión, alquilar una
Kangaroo TV portatil. Imágenes de la carrera, cámarasen los coches,
comentarios, clasificaciones, ¡todo a la vista, todo al alcance!
# 21 - Comer con vista a la pista
Han acabado los trabajos de construcción del nuevo Welcome Center.
Este espacio inmenso de restaurantes y cafeterías está abierto al público con
una vista excepcional sobre la pista al a salida de los stands. Ambiente
asegurado
# 22 - Mirar la carrera desde la gran noria.
Una sensación fuerte: la feria de los alrededores de Maison Blanche, con su
gran noria de 40 metros que ofrece una visita excepcional de la carrera.
# 23 - Hacer locuras en la boutique ACO
Abierta todos los días, la nueva boutique ACO propone 190 m2 dedicados a los
productos oficiales 24 Heures de Le Mans en el recinto del Musée
Automobile de la Sarthe. Para hacerse regalos…
# 24 - Para poder decir, simplemente: « estuve allí »
Fotos ACO/Nikon www.lemans org
