Por Delfi_r el lunes, 4 de Enero de 2010, 15:46 – Slot y Sport Auto – Enlace permanente
Presentamos otra contribucion de Ben-Abarth.
El Mongol Rally es un rally que empieza desde diferentes ciudades europeas, siendo estas Londres, Barcelona y Milán en la edición de 2009, y que acaba en Ulan Bator, Mongolia. Es descrito como la «mayor aventura del mundo». Originalmente, la única limitación de los automóviles inscritos era la de tener un motor de menos de 1000 cc de cilindrada, pero por exigencias del gobierno mongol, se ha aumentado hasta los 1200 cc
Un Skoda, tipico participante del Rally en sus distintas ediciones, © CC Wikimedia Commons
El Mongol Rally no va solo de aventura, se trata también de recaudar dinero para proyectos benéficos, aunque está organizado por una entidad con fines de lucro.
Cada equipo que se embarca en el Mongol Rally, ha de recaudar mínimo 1000 libras para los proyectos benéficos del Rally. Lamento no haber encontrado un Panda participante….
Seat Panda «Mongol Rally» de Ben Abarth
Este es un trabajo que realicé a principios de verano.
Tenía un Panda «Ulloa» con la pintura que se caía a cachitos y pensé que este rally benéfico podía ser un buen tema para el vehículo.
Un enlace a la página web del Mongol Rally
Buscad en la web, porque hay relatos de la travesía de varios equipos que merecen la pena su lectura. Un ejemplo en el foro pieldetoro
Una primera idea del punto de partida
Después de despintar la carrocería con alcohol de 96º, me entretengo en pegar con cianocrilato y repasar con masilla de Tamiya unas grietas que tenía la carrocería en origen.
Se impone una baca para llevar varios archiperres que serán necesarios para el viaje.
En un principio uso un portaequipajes de un SUV adquirido en un comercio Lidl pero veo que se queda algo pequeño, así que me hago una baca para ponerla encima del portaequipajes.
Utilizo un tramo de escalera de un camión de bomberos, añado un par de listones cuadrados de evergreen donde me parece para dar un poco más de consistencia al conjunto y, con clip de oficina, le hago unos quitamiedos laterales.
- En esta última foto aparece un snorkel. Ni sé si es de aire o de humos.
- No sé si es correcto o no pero, como dice Hommer, le da un toque más aerodinámico.
- Está hecho con tubo de evergreen de 2,4 mm de diámetro y alambre para simular unas abrazaderas.
- Modificando el portaequipajes de un quad, hago la defensa delantera.
- Defensa, baca y snorkel van pintados con negro Duplicolor en spray.
- Con tubo de Evergreen le he intentado hacer un avance en el lateral izquierdo del techo.
- La carrocería tiene una capa de imprimación gris y otra de blanco, ambos con Duplicolor a spray.
- La decoración final es completamente inventada.
- El barníz para el acabado es TechColor brillo.
Espero que os guste.
Comentarios
1. El jueves, 1 de Septiembre de 2011, 19:51 por Luis
Cómo ex-corredor del Mongol Rally 2009, te mando un saludo por despertarme la nostalgia… Nosotros llevábamos un Kia Pride, con Snorkel, baca y defensa (de un Niva) cómo este Pandilla. La aventura es brutal!