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Osella Abarth. Escudería Montjuïc ©Delfi_r

Salvador Servià ha reconocido que no tuvo tiempo de enterarse que era lo que le proponían cuando tomó posesión de su cargo como director del Circuit de Catalunya hace dos meses y que la premura le obligó a aceptarlo sin dudar. Pero que poco a poco, se ha ido haciendo cargo de la magnitud del evento y que solo le ha faltado ver estos días los camiones de transporte que traían los más de 150 coches y 30 motos que tomarán parte en las carreras previstas este fin de semana. para estar plenamente convencido del enorme potencial que tiene 'Espíritu de Montjuïc".

No le ha costado mucho vaticinar que este evento se prolongará mucho más allá de su mandato, 'hay para más de veinte ediciones por delante'

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Lola T260. Escudería Montjuïc ©Delfi_r

Sebastiá Salvadó, presidente del RACC ha recordado lo afortunados que fueron los que disputaron carreras en el circuito de Montjuïc, entre los que se incluye, y que por mucho que esté claro que nunca debió dejar de correrse en él, incluso le ha hecho un guiño a Salvador Servià diciendo que hasta la Indy se ha interesado en ello, es imposible repetirlo y que el Circuit de Montmelò es la única opción para traer carreras de históricos.

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Ferrari 512M. Escudería Montjuïc ©Delfi_r

Jesús Pozo ha hablado de la evocación que se hará a traves de la música, la decoración de las carpas del espíritu de los 60, y que los visitantes difrutarán del paddock donde se ofrecerán toda clase de actividades y exposiciones entre las que se cuenta una sobre la historia de Seat con material proveniente de un famoso almacén de la fábrica de la Zona Franca. También ha recordado lo accesibles que son los propietarios de los coches que participan, que no dudan en dejar ver o invitar a hacer fotos. Yo puedo corrobaralo porque he tenido una animada charla con el deuño del 512M y hemos quedado para mañana.

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Porsche 917 Gulf ©Delfi_r