Buscar en AutoScout 24 da sus frutos. Y hoy traigo una entrada para los amigos de la P.R.I.C.A y los amantes de los Muscle Cars americanos, nada emnos que una expresión superlativa de lo que puede dar un big block con algo de esteroides

Plymouth Satellite GTX 1971



El Plymouth GTX es el intento de hacer un muscle car distinguido. Basado originalmente en el Belvedere, con elementos de diseño del Satellite original. Cada año tuvo un aspecto ligeramente distinto hasta su última encarnación, que corresponde a 1971 y es la que nos ocupa. Los motores fueron desde el 440 ci de Chrysler hasta el famoso Hemi-Cuda. De los 2942 GTX de 1971, sólo 30 llevaban ese impresionante motor. Pero el que nos ocupa ha sido tratado con esteroides, y se trata de un coche superlativo.

Motor Speed-o-motive 500 c.i. 8200 cc de 620 caballos. Pistones forjados, culatas de aluminio, admisión Edelbrock de piramide de 440, cigueñal de acero forjado, balancín y ejes Promagnum, bomba de aceite de alto volumen Melling, carburador de alto rendimiento Demon de 850 cfm msd, distribuidor compresión 11 a 1 de 0 a 100 en 3,5 segundos. Cambio Keisler automático electrónico 4l 60 secuencial de 4 velocidades con overdrive, sistema de escape libre con flowmaster y colectores ceramicos de 3 pulgadas. Suspensión trasera de hide-jackers con compresor eléctrico. Llantas de aluminio, neumáticos delanteros de 255 traseros de 275 mas unas llantas y neumáticos nuevos de aceleracion de 315 de diámetro. Diferencial trasero dana 60 de 9 pulgadas preparado pàra 1000 caballos. Sistema de burnout eléctrico, frenos de disco a las 4 ruedas con bomba de vacío incorporada.

Todo lo que queráis saber sobre el GTX está en http://www.plymouthgtx.net/ y más coches interesantes pueden encontrarse en:

La preparación del motor de este coche la ha realizado Speed-O-Motive, firma que lleva 60 años desarrollando soluciones de gran potencia sobre motores V8 americanos. Los 620 CV no son una barrera inalcanzable para una empresa que vende kits para los 800 CV y más.