Por la mañana, Albert Costa realizaba una excelente sesión de clasificación y se hacía con la pole a seis minutos del final. Pero como sucediera en Magny-Cours, ésta le ha sido arrebatada bajo la bandera y por tan sólo una décima. Gracias a una salida valiente, un impecable trabajo del equipo en el pit stop y concentrado en todo momento en el pilotaje, Albert Costa ha logrado su mejor resultado en la categoría. Con esta segunda posición, Costa suma ya 53 puntos que le colocan quinto en la clasificación de pilotos, a cinco puntos del cuarto, y aúpan al equipo EPSILON a la quinta posición del campeonato por equipos. Keisuke Kunimoto no ha realizado una progresión tan espectacular como su compañero y ha terminado en la décimo quinta posición, aunque mucho más cómodo con la puesta a punto del monoplaza que le permite ser más optimista para la próxima carrera. El ganador ha sido Pentus y Aleshin ha completado el podio.

Muy batallada ha sido la carrera de la Eurocup en la que ha habido una lucha sin cuartel en el nutrido grupo que perseguía a los líderes. Pelotón en el que estaban los cuatro pilotos EPSILON, que se han visto superados por pilotos que no tenían nada que perder y mucho que ganar. Olivé ha sido séptimo, aunque suma cinco puntos, Venturini décimo, con cuatro, Otegui duodécimo, con tres, y Riberas décimo tercero, con dos. El ganador de la carrera ha sido Bacheta seguido de Pic y Vainio.

El EPSILON EUSKADI y las World Series se toman ahora un merecido descanso de prácticamente dos meses antes de volver a la acción el próximo 3 de Septiembre para la séptima prueba que se disputará en el circuito alemán de Hockenheim.

#15 Albert Costa – 2º (53 puntos, 5º en el campeonato): “Quién me iba a decir ayer por la mañana que hoy subiría al podio. Pero el equipo, ya para la carrera de ayer, hizo un excelente trabajo y me dieron la confianza suficiente para que yo también pudiera dar el máximo. Ha sido una temporada dura, primero con la lesión en la mano y luego la gripe que pasé en Brno. Pero ahora todo eso ha quedado atrás y espero seguir en esta línea en lo que queda de temporada. En Mónaco fui tercero, hoy segundo así que ahora hay que dar un paso más y lograr la tan ansiada victoria. Si seguimos trabajando así, estoy seguro que llegará pronto. Quiero dar las gracias al equipo porque han hecho un trabajo excelente y sin ellos nada de esto sería posible.”

#16 Keisuke Kunimoto – 15º (8 puntos, 20º en el campeonato): “La clasificación de esta mañana no ha sido buena y en este circuito es bastante complicado adelantar así que la carrera ha sido bastante dura. Hoy me he sentido mucho mejor con el coche y la estrategia del equipo ha sido buena, pero a la que me acercaba demasiado al coche de delante perdía mucha carga aerodinámica y todo se desestabilizaba. Ahora ya pienso en la próxima carrera y espero que todo lo sucedido este fin de semana y el trabajo realizado nos ayuden a lograr un mejor resultado a la vuelta de vacaciones.”

Albert Fàbrega – FR3.5 Team Manager: “La segunda posición de Albert es la mejor manera de terminar el fin de semana y esta primera parte de la temporada antes de las vacaciones. El fin de semana ha ido de menos a más y me satisface ver cómo los pilotos y el equipo han sabido trabajar para superar las dificultades y enderezar un fin de semana que no había empezado de la mejor manera. Es una lástima que Keisuke no haya podido seguir con la progresión iniciada ayer al mismo nivel que Albert”

#1 Genís Olivé – 7º (44 puntos, 6º en el campeonato): “Hoy partía octavo y he hecho una buena salida, pero en la primera curva hemos llegado varios pilotos juntos, entre los que había un par de mis compañeros, y me he ido largo para evitar un accidente. He perdido varias posiciones y luego ha salido el safety car. He estado atento cuando se ha ido, pero a partir de ahí se ha desatado una especie de locura colectiva en el grupo en el que iba. A pesar de que llevaba un buen ritmo, incluso mejor que los de delante, me ha sido imposible adelantarles. Al final octavo y cuatro puntos importantes para el campeonato.”

#3 Giovanni Venturini – 10º (46 puntos, 4º en el campeonato): “Partía mejor que ayer y esperaba más, pero al final sumar cuatro puntos y mantener la cuarta posición en el campeonato es importante. La salida ha sido buena, pero el piloto que llevaba delante ha frenado muy pronto en la primera curva y, para evitar chocar, yo también. Varios pilotos me han pasado y me he quedado en un grupo muy combativo. Era una locura y, no pudiendo adelantarles, era mejor acabar la carrera y sumar puntos que terminar fuera.”

#2 Miguel Otegui – 12º (21 puntos, 12º en el campeonato): “La salida de hoy no ha sido tan buena como las que acostumbro a hacer y no he podido avanzar tantas posiciones. El accidente de la primera vuelta ha pasado delante de mí y con el safety car nos hemos agrupado. Al relanzarse la carrera estábamos los cuatro pilotos del equipo juntos y era importante que no nos perjudicáramos. Ha sido complicado porque otros pilotos iban a por todas y se notaba que no tenían nada que perder. Al menos hoy he podido terminar y sumar algunos puntos.”

#4 Alex Riberas – 13º (30 puntos, 8º en el campeonato): “Aunque el resultado de la carrera no lo haya sido, mis sensaciones con el coche y el ritmo que he podido llevar han sido mucho mejores que ayer. Pero con la mala salida que he hecho y el grupo en el que estaba, me ha sido imposible mejorar posiciones. Me quedo con lo positivo que son los puntos y la mejora en las sensaciones, pero ya tengo ganas de llegar a Hockenheim. Lástima que tenga que esperar dos meses!” Imanol Zubikarai – FR2.0 Team Manager: “La de hoy ha sido una carrera combativa, de las que esperas en una categoría como esta. En este circuito la posición de salida condiciona el resultado y también creo que las condiciones hoy no han jugado a nuestro favor. Lo mejor que he visto es la madurez que los cuatro pilotos han demostrado evaluando el riesgo y sabiendo jugar sus cartas para no tener accidentes.”