Una de las alegrías que me deparó Auto Retro 2008 es volver a encontrarme con los Hurtan, uno de los pocos fabricantes españoles de automóviles.

Este año tuve la ocasión de hablar con Juan Ignacio Hurtado, que me dijo amigablemente que la empresa se llama Hurtan, Hurtan Desarrollos Automovilisticos, S.L. y me presentó el nuevo modelo, el Hurtan Gran Albaycín.

Hurtan Gran Albaycin

Hurtan Gran Albaycín, originalmente cargada por delfi_r.

También había un precioso Hurtan Albaycín en bitono crema y marfil.

Hurtan Albaycin

Hurtan Albaycín, originalmente cargada por delfi_r

Una detalle que me comentó es que la gente pide lo que ve. por eso en cada ocasión llevan coches pintados con esquemas diferentes. No es de extraer que recibieran un pedido de un coche igual que este, es realmente precioso. Pero las variaciones de pintura posibles hacen pensar en lo inutil que es repetir ninguna y hacer volar al imaginación.

Hurtan Albaycin

Hurtan Albaycín, originalmente cargada por delfi_r

Hurtan Gran Albaycín es el nombre del nuevo modelo, un roadster de dos plazas con formas más depuradas que el modelo mayor.

Hurtan Gran Albaycin

Hurtan Gran Albaycin, originalmente cargada por delfi_r

Hurtan Gran Albaycin

Hurtan Gran Albaycin, originalmente cargada por delfi_r.

El Hurtan Gran Albaycin está fabricado con la base mecánica actual, la del Renault Clio II ya conocida por nuestros lectores, con motores de 1.6 16V de 110CV y el  2.0 16V de 182 CV. Cada coche, realizado bajo pedido, va personalizado con los detalles de color,
tapicerías, etc, que cada cliente desea y su plazo de fabricación es de
aproximadamente 5 meses. La garantía que ofrecen es de 2 años.

Hurtan Gran Albaycin (by delfi_r)

Cuando yo pude hacer estas fotos, faltaba uno, como puede verse en esta foto que me han mandado:

Resulta que uno se vendió en la feria, y lo habían sacado para poderlo entregar sin esperar a que salieran todos los coches el día de cierre. Sin duda una señal de la buena andadura del proyecto y de la acogida que merece este fabricante en los salones que visita. Lástima para todos porque es un hardtop, y aún no he podido fotografiar ninguno.

Mientras preparaba esta entrada he recibido un correo de Hurtan con informción sobre el coche y más fotos, creo que será mejor hacer otra entrada, espero que sean de interés.