Por Delfi_r el jueves, 30 de Abril de 2009, 21:17 – Coches Clásicos – Enlace permanente
RM Auctions, en asociación con Sotheby’s, realizará su subasta Ferrari Leggenda e Passione 2009 el próximo 17 de mayo en Ferrari S.p.A. en Maranello, Italia.
Se trata de la única subasta dedicada, situada y apoyada por Ferrari. La edición de 2008 representó un hito cuando un 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder, anteriormente propiedad del actor James Coburn, se vendió por $10,894,000 estableciendo un record por un coche clásico en una subasta.
La edición 2009 de Ferrari Leggenda e Passione presentará 3 Maserati y 34 Ferrari de carreras o carretera, encabezados por el 1957 Ferrari 250 Testa Rossa, del que se espera establezca un nuevo récord; 1967 Ferrari 330 P4 que acabó 3º en 1967 en las 24 Horas de Le Mans y muchos más.
Algunos de mis lectores preguntaréis qué interés tiene todo esto: pues es muy sencillo, es una ocasión unica de ver algunos de los coches más bellos de la firma del caballito rampante, en su propia fábrica, y en caso contrario, el catálogo de la subasta, que se vende por 70€ será un elemento gráfico de gran interés. En caso de estar cerca de Maranello una ocasión de oro para visitar la fábrica y ver estas bellezas expuestas desde el 15 de mayo hasta las 13 horas del 17, momento en que empieza la subasta. La adquisición del catálogo permite la entrada de dos personas.
Para más información RM Auctions at (800) 211-4371 o www.rmauctions.com.
Notable 2009 Ferrari Leggenda e Passione Consignments:
1957 Ferrari 250 Testa RossaChassis #0714TR
Le dedicamos una entrada anterior.
1967 Ferrari 330 P4 #0858, 2º en los 1000 km de Monza en 1967, 2º en las24 Horas de Le Mans . Convertido en el Ferrari 350 Can-Am a final de 1967 y presentado en esa carrocería a la venta por primera vez en 38 años (aunque ¡estuvo a punto de ser subastado por el fisco!)
1956 Maserati 250F ? Estimados €1,700,000 ? €2,200,000. Chasis numero #2526 pilotado por Stirling Moss en su victoria en el Gran Premio de Mónaco de 1956
1959 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale Bertone Estimados €2,200,000 ? €2,900,000. Uno de los 2 250 GT SWB carrozados por Carrozzeria Bertone.
1962 Ferrari 250 GT SWB California Spyder ? Estimados €4,300,000 ? €5,500,000. Uno de los 37 SWB California Spyders con los faros cubiertos
1959 Ferrari 250 GT LWB California Spyder ? Estimados €2,000,000 ? €2,500,000. Chassis # 1487 GT, otro ejemplo original de faros cubiertos, tuvo una notable carrera deportiva pilotado por Pierre Mion en Cumberland, Bridgehampton, Lime Rock y un 2º puesto en la general en las 6 Horas de Marlboro de 1960. Vendido seguidamente por Luigi Chinetti a la familia Rodríguez en México; Pedro pilotó el 1487 GT con una victoria en su categoría en el Gran Premio Independencia de 1961 en México.
1954 Ferrari 500 Mondial Series I Spyder Estimados €1,000,000 €1,200,000. Chasis #0414 MD es uno de los 16 500 Mondial Spyder con carrocería Pinin Farina. Participó en la Mille Miglia de 1954, aun conserva el motor y la caja de cambios originales así como su carrocería.
1956 Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France Estimados €2,750,000 – €3,250,000. Chassis # 0563 GT es el ultimo de los 8 únicos 250 GT Berlineta producidos con esta carrocería. Con su intensa historia deportiva puede participar en Tour Auto, Mille Miglia Storica y Shell Ferrari Maserati Historic Challenge. Visto por última vez en la subasta de Monterey el pasado Agosto, donde no se vendió al elevado precio de salida de $3,900,000 USD.
1965 Ferrari 275 GTB/C ? Estimados €1,800,000 – €2,200,000. Un ejemplo de la segunda serie de 10 coches Competizione Clienti y uno de los 3 que tenían conducción a la derecha. Los propietarios anteriores incluyen Maranello Concessionaires, Paddy McNally, Alan Mann y Frank Gardner. Puesto a la venta por primera vez después de 25 años en manos del último propietario
1964 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso Competizione Estimados €800,000 – €1,100,000. Chassis # 5367 GT es uno de los 3 Lusso de competición (aligerados) y dada su participación en el Tour de France (5º en su categoría en 1964), historia en competición, y estado actual y resultados en carreras de clasicos, acaso sea el mejor.
1973 Ferrari 365 GTB 4 Competizione Estimados €2,500,000 – €3,200,000. Chassis # 16363 fue el segundo de la Serie III de 365 GTB/4 preparados de fabrica para competir (12 de 15 total). Vic Elford y Claude Ballot-Léna pilotaron 16363 consiguiendo la victoria en su categoría y el 6º puesto en la general en las 24 Horas de Le Mans de 1975. actualmente listo para competir en su decoración original, 16363 es uno de los pocos Daytona de competición que aún conservan sus componentes originales, incluidos motor y caja de cambios.
1971 Ferrari 365 GTB/4 Spyder Estimate €880,000 – €1,100,000. nunca ha sido tocado en ningún punto en su historia de propietarios sin puntos oscuros, Chassis # 14543 resulta ser el Daytona Spyder más original y con menos millas en existencia
1957 Maserati 250S Estimados €1,500,000 – €1,700,000. Chassis # 2431 es oficialmente el primer Tipo 250S construido, entregado nuevo al comerciante tejano Hall & Shelby de Carroll Shelby y Dick Hall, hermano del que sería el fundador de Chaparral, Jim Hall. fue pilotado en varias ocasiones con éxito tanto por Shelby como Jim Hall.
1990 Ferrari 641/2 Formula One Race Car Estimados €300,000 – €400,000. Chassis # 121 fue el vencedor del Gran Premio de España de 1990 con Alain Prost al volante además de dos terceros ouestos y dos segundos puestos a lo largo de la temporada.
1985 Ferrari 288 GTO Estimados €380,000 – €450,000. Precisamente este año se celebra el
25 aniversario de este coche
Comentarios
1. El viernes, 18 de Mayo de 2012, 19:09 por daniel orsi
Abre un panorama y acerca un poco al neófito al mundo Ferrari. Sin ser espectacular, anima.