L1044934 - Delage D6-70 Grand Sport Le Mans 1937 (by delfi_r)

Después de la fusión con Delahaye en 1935 los Delage se construían sobre modelos Delahaye manteniendo sus motores de desplazamiento corto y sus frenos hidráulicos. El D6-70 tenía un potente motor de seis cilindros Delage con arbol delevas en cabeza de 2729cc acoplado a una caja de cambios eléctrica Cotal de 4 marchas. Dlage

Un Delage D6-70 Grand Sport (chasis 50688) salió de fábrica en mayo de 1936 con una carrocería aerodinámica roja* de Figoni & Falaschi destinado a participar en las 24 horas de Le Mans.  Se trata de una versión Speciale con un motor preparado de tres litros sobre un chasis de Delahaye 135.

En 1936 no se celebró la carrera de las 24 horas de Le Mans porque el país estaba inmerso en una serie de huelgas que paralizaban el país. Como no iba a competir se ve el coche participando con éxito en toda una serie de concursos de elegancia. Primero en Paris, en el concurso de la revista l'Auto. Luego en Touquet, Vichy, Deauville y Biarritz, a lo largo del verano, y en otoño en el Salón de París.

Pero su destino era la competición. Figoni & Falaschi eran los responsables de la carrocería del Alfa Romeo 8C 2300 vencedor en las 24 horas de Le Mans de 1932 y su tradición continuó con este coche pues a principio de 1937 lo compró el hombre de negocios y gentelman driver Louis Gérard para participar en las 24 Horas de 1937. Obtuvo la cuarta plaza, y la victoria de su categoría de menos de 3 litros.

4 4 19 Société R.V., F
Delage D.6-70
Jacques de Valence de Minardiere, F
Louis Gérard, F
DNS Georges Monneret, F
2984 6 3.0 2907.590

Por desgracia en 1938 la carrocería coupé fue desmontada y sustituida por una descapotable, también de Figoni & Falaschi. Con esta nueva carrocería obtuvo una victoria en el Tourist Trophy de 1938. Un Delahaye carrozado también por Figoni & Falaschi obtuvo la victoria en el GP del ACF y las 24 Horas de le Mans de 1938

* que la carrocería era roja lo leo en "La Carrosserie Française du style au design" de Serge Bellu E.T.A.I (2007). Así lo representó MMK en su serie SlotFrance, con un detalle encomiable.

L1044928 - Delage D6-70 Grand Sport Le Mans 1937 (by delfi_r)

L1044925 - Delage D6-70 Le Mans 1937 (by delfi_r)

La historia de Delahaye y Delage en competición continuó un tiempo pero sin duda lo más triste es la destrucción de una de las mas bella carrocerías que disputaron Le Mans. La compañía belga d'Ieteren restauró la carrocería (ahora en negro, lo que hace dudar de las fuentes) y la montaron sobre un chasis similar. Lo excepcional del caso es que los organizadores de Le Mans Classic 2006 hicieron una excepción y permitieron a este bello coche tomar la salida