El Audi R15TDI de Audi Sport North American con los pilotos Mike Rockenfeller (DEU), Timo Bernhard (DEU) y Romain Dumas (FRA), obtuvo una victoria a una elevada velocidad media. Una vuelta por delante del Audi R15TDI de Fässler/Lotterer/Tréluyer y 2 vueltas por delante del equipo con más experiencia Tom Kristensen, McNish y Capello.

Mike Rockenfeller obtuvo en la Sarthe su segunda victoria en una carrera de 24 horas en un mismo año, pues obtuvo la primera plaza en las 24 horas de Daytona en enero. Solo cuatro pilotos han obtenido esa hazaña.

“Con las nuevas normas, decidimos apostar por la seguridad más que por la velocidad,” comentó el Dr. Wolfgang Ullrich, responsable de la división deportiva de Audi. “fue nuestro cuarto triplete en Le Mans. Fue difícil, y acaso el más satisfactorio” añadió.

El equipo Strakka Racing con Leventis/Watts/Kane venció en LMP2, 5º en la general. En las categorías GT el Porsche de Felbmayer (GT2) acabó por delante del Saleen de Labre Competition (GT1). No es de extrañar que los GT1 se caigan del programa en 2011.

Un total de 55 coches tomaron la salida en la edición 78ª de las 24 Horas de Le Mans, solo 27 acabaron. Entre los que sí lo lograron estuvo el Spyker LaViolette y entre los que no, el equipo femenino del Ford GT.

Fotos: Rolex / Stuart Wallace / Jad Sherif / Stephan Cooper.