Bitacora KCSlot - Spyker

Un museo que ya no está: Museo Franco-Rosso

Delfi_r — Tue, 07 Aug 2007 12:50:00 +0200

Algunos os preguntaréis a menudo dónde están los coches que una vez hicieron rugir sus potentes motores en bellos circuitos y despertaron pasiones.

Lo cierto es que muchos están en colecciones privadas, las más importantes son incluso visitables.

Aquí está el link a una galería de fotos de una de ellas que ya no existe, la Colección Rosso-Bianco de Peter Kaus en Aschaffenberg, Alemania.

Para muestra un botón:

Desde otro album de fotos:

El original en http://img125.imageshack.us/img125/5244/fe...rrari5128pb.jpg

En Barchetta podéis ver La colección Rosso Bianco tal como era.

Un coche de muestra:

Parte de los coches de la colección Rosso Bianco se subastaron en Bonham's, pero según la información previa se trataba de los no expuestos, necesitados de restauración. Una oportunidad para que los gastos de la misma se repartan un poco.

El resto de la colección Rosso Bianco fué vendida a una colección holandesa,pretendiendo con ello convertirse en una de las mejores colecciones de automóviles.

Esta colección privada nació en el seno de una empresa familiar de importación de coches americanos, empezó a constituirse en 1937 y se caracteriza por una amplia selección de marcas, que incluye Bugatti, Isotta-Fraschini, Hispano-Suiza, Duesenberg y los orígenes del fabricante holandés Spyker. La adición de la colección Rosso Bianco va a llevar a la Colección Lowman a un nivel inaudito. Estaremos atentos a las noticias que vengan desde Raamsdonksveer

75ª edición de las 24 horas de Le Mans

Delfi_r — Wed, 13 Jun 2007 21:35:00 +0200

Ya han empezado los entrenamientos, con problemas por la lluvia y algunos accidentes. La 75ª edición de la más importante carrera de resistencia se augura como un enfrentamiento entre los dos más poderosos grupos automovilísticos por lo que respecta a la propulsión diesel: Audi y Peugeot enfrentarán una barqueta y un cupé en la clase LMP1, no hay que olvidar ninguno de los 54 participantes, estar en la carrera es ya un mérito, y para los que el reloj les pille en la pista este domingo está asegurada la gloria.

Porque con cuatro categorías aún hay sitio para 12 o más equipos en el podio. Porsche, Ferrari, Bentley, Audi y Jaguar, son las marcas que más veces han inscrito el nombre en lo más alto. Pero Peugeot ya lo hizo una vez y espera repetirlo.

Pescarolo, el eterno participante, intentará que sea uno de sus coches el que se lleve la victoria.

Sin duda veremos en las pistas de slot algunos de los coches que tomarán la salida el sábado, como les han precedido ya unos cuantos cientos. Pero la historia de esta edición aún está por escribir.

Novedades en Proto Slot Kit

Delfi_r — Tue, 09 Jan 2007 00:24:00 +0100

Después del ASTON MARTIN V8 LM79
el fabricante francés de kits de slot en resina Proto Slot Kit nos presenta dos nuevos coches que disputaron las 24 Horas de Le Mans

ALPINE RENAULT A220 LM68

Notar que la decoración del coche en la carrera no incluye el logo de 'SP' en los flancos como se puede apreciar en las dos fotos que nos muestran ambos lados. No sé en qué momento de la carrera le hicieron ese recorte al plexiglás que cubría el motor.

8º

#30

Société des Automobiles Alpine, F
Alpine A220 - Renault

André de Cortanze, F
Jean Vinatier, F
DNS Mauro Bianchi, B
DNS Henri Grandsire, F
DNS Patrick Depailler, F
DNS Gérard Larrousse, F
DNS Jean Guichet, F

2996cc

P 3000

297 vueltas
3998.710 km

26º

DNF

#29

Société des Automobiles Alpine, F
Alpine A220 - Renault

Jean Guichet, F
Jean Pierre Jabouille, F

2996cc

P 3000

185 vueltas
16h

Fallo Eléctrico

SPYKER LM2005

40º

DNF

#85

Spyker Squadron b.v., NL
Spyker C8 Spyder - Audi

Tom Coronel, NL
Peter van Marksteijn, NL
Donny Crevels, NL
DNS Marc Goossens, B

3782 cc

LM
GT2

76 vueltas
00:10

Interesantes aportaciones al catálogo de Proto Slot Kit que se anuncian para febrero. Estaremos atentos, mientras tanto buscaré fotos de los coches en carrera.