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  <title>Bitacora KCSlot - Tag - Seat</title>
  <link>http://bitacora.kcslot.com/</link>
  <description>Un blog sobre el automovilismo deportivo y el slot. 

Las carreras del pasado, los coches, los pilotos son nuestra pasión. Por otra parte, los coches de slot no tienen hoy sentido sin una relación con la historia de los automóviles. Este blog quiere ser un homenaje a los artesanos que unen ambos mundos.</description>
  <language>es</language>
  <pubDate>Sun, 12 Oct 2008 18:27:06 +0200</pubDate>
  <copyright>Creative Commons</copyright>
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  <item>
    <title>Auto-Retro 2007: presentación del Campeador (1967-2007)</title>
    <link>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/11/29/Auto-Retro-2007%3A-presentacion-del-Campeador</link>
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    <pubDate>Fri, 30 Nov 2007 17:00:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Delfi_r</dc:creator>
        <category>Eventos</category>
        <category>Artés</category><category>Artés de Arcos</category><category>auto retro</category><category>Auto-Retro</category><category>Barcelona</category><category>Campeador</category><category>Colección Ramón Magriñá</category><category>eventos</category><category>exposiciones</category><category>GT 40</category><category>Guepardor Artés</category><category>Paco Guitart Camps</category><category>Seat</category><category>Selex</category>    
    <description>    &lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/auto_retro/kAcquired001.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El &lt;strong&gt;Campeador&lt;/strong&gt; –a secas o con el
nombre inicial &lt;strong&gt;Artés&lt;/strong&gt;– es una singular maravilla, un coche casi
artesanal fruto de la iniciativa del hijo del empresario José Artés de Arcos,
Jesús.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/auto_retro/7d4bcc0d.jpg&quot; alt=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/auto_retro/7d4bcc0d.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0; float: left;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Jesús Artés de Arcos es conocido en el mundo
automovilístico, entre muchas otras labores, por ser el impulsor de algunos
coches de carreras como fue por ejemplo el &lt;strong&gt;Guepardo&lt;/strong&gt; de
&lt;strong&gt;Fórmula IV&lt;/strong&gt; (1966) o el coche anfibio &lt;strong&gt;Gato
Montés&lt;/strong&gt; de 6 ruedas (1971).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La empresa &lt;strong&gt;Artés de Arcos,
S.A.&lt;/strong&gt;, un importante fabricante de componentes para automoción y de
material de competición, encargó a la entonces incipiente firma barcelonesa
&lt;strong&gt;Selex&lt;/strong&gt; (creada por &lt;strong&gt;Jaime Xifré&lt;/strong&gt; y
&lt;strong&gt;Miguel Molons&lt;/strong&gt;), tal y como había hecho anteriormente con el
&lt;strong&gt;Guepardo&lt;/strong&gt;, el diseño y posterior fabricación de un prototipo de
automóvil deportivo que tenía cierto parecido con el entonces famoso &lt;a href=&quot;http://bitacora.kcslot.com/tag/Ford%20GT40&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ford GT 40&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;,
algo más pequeño que éste, que fue presentado como gran novedad en el
&lt;strong&gt;Salón del Automóvil de Barcelona de 1967&lt;/strong&gt; y que también se
exhibió en ediciones posteriores. Son famosas las imágenes de &lt;strong&gt;Alicia
Kasler&lt;/strong&gt;, “Miss Volante”, posando junto al &lt;strong&gt;Campeador&lt;/strong&gt; y
al casco y la espada del Cid.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/auto_retro/c5a07c36.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este coche eminentemente deportivo está
equipado con el motor de 1.255 cc y doble carburador del &lt;strong&gt;Renault 8
Gordini&lt;/strong&gt;, pero durante su vida &amp;quot;deportiva&amp;quot; equipó un Abarth y un
Cosworth, que al tener licencias de importación temporal, debieron ser
desmontados, aunque opcionalmente estaba previsto que pudiera montar el
propulsor del &lt;strong&gt;Seat 1500&lt;/strong&gt;, el único de gran cilindrada
disponible en aquel entonces en nuestro país.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/auto_retro/c2e96381.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El chasis es una estructura autoportante de
acero con carrocería monobloc de resina de poliéster con fibra de vidrio. La
suspensión es independiente con muelles y amortiguadores hidráulicos graduables
en altura. Los frenos son de disco, la dirección a cremallera y la caja de 5
velocidades.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;Folleto del Campeador Artes&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/auto_retro/e67cdaba.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Folleto del Campeador (100octanos.net)&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Lamentablemente, el proyecto fue abandonado
tras un incendio en los &lt;strong&gt;Talleres Zipo&lt;/strong&gt; de Barcelona que estaban
encargados de su construcción, donde se consumieron moldes y planos. Solo quedó
la unidad prototipo que, convenientemente restaurada, podrá admirarse en
&lt;a href=&quot;http://bitacora.kcslot.com/tag/Auto%20Retro&quot;&gt;Auto Retro Barcelona
2007&lt;/a&gt; por gentileza de la &lt;strong&gt;Colección Ramón Magriñá.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;Campeador Artes. Restauracion&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/auto_retro/e542440f.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Trabajos de restauración (100octanos.net)&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En conversación privada durante la presentación
de Auto-Retro el Sr Magrinyà fue informado que si hubo una razón para no
poderse fabricar el Campeador fue la necesidad de fabricar un número de
unidades elevado para su homologación, totalmente desmesurado para sus
expectativas comerciales, lo que está en la línea de lo sucedido a muchas
iniciativas automovilísticas españolas de los años 60.&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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    <title>SEAT Toledo GT en slot</title>
    <link>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/01/15/SEAT-Toledo-GT-en-slot</link>
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    <pubDate>Mon, 15 Jan 2007 16:41:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Delfi_r</dc:creator>
        <category>Novedades</category>
        <category>Automovilismo</category><category>coches</category><category>HobbySlot Racing</category><category>Noticias slot</category><category>Repsol</category><category>Scalextric</category><category>SEAT</category><category>Seat</category><category>Slot</category><category>Toledo GT</category>    
    <description>    Está muy lejos el día en que el proyecto de hacer este coche en slot fué
impulsado en distintos foros por &lt;strong&gt;Mozer&lt;/strong&gt;:
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://bitacora.kcslot.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Seat Toledo GT&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/hobbyslot/toledo_2.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://bitacora.kcslot.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Seat Toledo GT&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/hobbyslot/toledo_3.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;

&lt;a href=&quot;http://bitacora.kcslot.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Seat Toledo GT&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/hobbyslot/toledo_1.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
Hace unos meses, bastantes ya, que &lt;strong&gt;HobbySlotRacing&lt;/strong&gt; inició un
proceso de pre-reservas para intentar llevar el proyecto a cabo. Ahora y se ve
el final del túnel. Recientemente recibí un correo explicando el estado del
proyecto
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;EL TOLEDO GT YA ESTA EN MARCHA, LO HACEMOS YA!!!!!&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque no hemos conseguido nuestro propósito y solo tenemos 526 reservas, hemos
decidido empezar con el proyecto, los que todavía no tienen su reserva hecha
&lt;em&gt;tienen de plazo hasta el 30 de Enero, después retiraremos el formulario de
nuestra página web&lt;/em&gt;, de manera que no se aceptaran mas reservas, a partir
del 10 de Enero empezaremos a dar un número de cuenta y un código para poder
efectuar el primer pago.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En principio, los coches se ivan a enviar por ciudades a ¨voluntarios
distribuidores¨ estos se encargarian de haceros llegar vuestro coche, pero ni
tenemos voluntarios ni creemos que todos estéis de acuerdo con esta opción, de
manera que hemos pensado que lo recibáis a través de nuestra agencia y
quitarnos de complicaciones, de todas formas si no estas de acuerdo queremos
saber tu opinión.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El primer ingreso será de 20 € mas los 8 € de los portes, y el segundo de 25 €.
Si tienes dos reservados el primer ingreso será de 40 € + 8 € y el segundo de
50 €, pero te mandaremos un e-mail personalizado indicando la cantidad de
Toledos que reservaste y la cantidad que tendrás que ingresar junto con un
código que tendrás que hacer constar en el ingreso como CONCEPTO(del ingreso),
y el segundo ingreso que ya indicaremos cuando se hará, te comunicaremos lo
mismo, la cantidad y el mismo código.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
OTRA COSA MUY IMPORTANTE COMO ULTIMO INTENTO PARA VER SI AUMENTA UN POCO MAS
LAS LISTA DE RESERVAS Y PARA COMPENSAR LOS PORTES.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Los que tienen reservados 2 Toledo GT recibiran de regalo una carrocería del
Toledo GT en color blanco.&lt;br /&gt;
 - Los que tengan 2 ó 3 reservados recibiran una carrocería, los que
tengan 4 ó 5 recibiran 2 carrocerias y así sucesibamente, de manera que por
cada 2 Toledos regalaremos una carrocería.&lt;br /&gt;
- Los que solo tengan una, estarán a tiémpo de reservar otro Toledo hasta el
día 30 de Enero.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este e-mail le os llega a todos los que tenéis reservado el Toledo con lo cual
ruego que para evitar una moltitud de e-mails, respondas sólo en caso de tener
alguna objeción, alguna duda o algo importante que comunicarnos, así como una
posible ampliación de tu reserva para poder adquirir la carrocería del Toledo
en blanco totalmente gratis, en este caso deverás responder indicando tu nombre
completo y ciudad/pueblo donde resides y comunicarnos que quieres ampliar tu
reserva con 1 Toledo más, recibirás un e-mail de confirmación de ampliación de
tu reserva, espera unos dias y si no recibes respuesta, antes de que finalice
el plazo (30 de Enero) nos comentas que no te hemos respondido , pero siémpre
indicando que ampliaste la reserva y no te respondimos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De momento no puedo dar una fecha para la entrega del modelo, preferimos
esperar un poco para no equivocarnos y poder comunicarte una fecha real y
definitiva.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le Saluda Cordialmente;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cristina Domínguez&lt;br /&gt;
Hobby Slot 94 S.L.&lt;br /&gt;
Paseo Zona Franca 142&lt;br /&gt;
08038 Barcelona&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 www.hobbyslotracing.com.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.hobbyslotracing.com/html/formulario.html%3C&quot;&gt;http://www.hobbyslotracing.com/html/formulario.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;
En un correo de hoy ha llegado la siguiente información, además de un código de
reserva y una cuenta donde hacer los ingresos:&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;A partir de ahora cualquier cosa que nos quieras comunicar, como el ingreso
tendrás que poner en tu e-mail, tu código, sin el no podremos comprobar nada.
&lt;em&gt;Tienes de tiempo para el primer ingreso hasta el 10 de febrero de 2007, el
segundo ingreso se hará cuando falte poco para la entrega del
Toledo.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La decoración será la &lt;strong&gt;REPSOL&lt;/strong&gt; con el símbolo de LOCURA rojo en
el parabrisas delantero y amarillo en el trasero, de esta manera personalizamos
la versión limitada de 1.000 unidades numeradas, las llantas serán de plástico
tal y como se comunicó al inicio de este proyecto, el resto del material será
de competición &lt;strong&gt;HOBBY SLOT RACING.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El código que te facilito no tiene nada que ver con el número del Toledo serie
limitada que te enviaremos. No hemos dado fecha de entrega porque tenemos que
contar con diferentes factores y no queremos dar una fecha y cambiarla
constantemente, de manera que cuando tengamos una fecha aproximada te la
comunicaremos. &lt;em&gt;En 30 ó 40 días os podremos mostrar la estereografía, os
tendremos siempre bien informados&lt;/em&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
Seguiremos atentos, y los que no lo tenáis reservado, ya os podéis dar
prisa.&lt;br /&gt;</description>
    
    
    
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