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  <title>Bitacora KCSlot - Tag - Opel Manta</title>
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  <description>Un blog sobre el automovilismo deportivo y el slot. 

Las carreras del pasado, los coches, los pilotos son nuestra pasión. Por otra parte, los coches de slot no tienen hoy sentido sin una relación con la historia de los automóviles. Este blog quiere ser un homenaje a los artesanos que unen ambos mundos.</description>
  <language>es</language>
  <pubDate>Wed, 15 Oct 2008 22:18:29 +0200</pubDate>
  <copyright>Creative Commons</copyright>
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    <title>Fotos del salón del hobby.</title>
    <link>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/11/26/Fotos-del-salon-del-hobby</link>
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    <pubDate>Mon, 26 Nov 2007 17:52:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Delfi_r</dc:creator>
        <category>Novedades</category>
        <category>artesanos</category><category>Cartrix</category><category>Cartrix Grand Prix Legends</category><category>coches resina 1-32</category><category>DesertSlot</category><category>Feria</category><category>Ferrari</category><category>Formula 1</category><category>Fórmula 1</category><category>Le Mans</category><category>Lola T70 Spyder</category><category>Noticias slot</category><category>Opel Manta</category><category>Pegaso</category><category>Pegaso Troner</category><category>RaidSlot</category><category>Salon del Hobby</category><category>Scalextric</category><category>Slot</category><category>Sloter</category><category>Zytek</category>    
    <description>    &lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Publico algunas fotos más de distintas
novedades de slot del &lt;strong&gt;Salón del Hobby&lt;/strong&gt;. Un reportaje más
intenso deberá esperar porque otros menesteres me impidieron una visita más
completa de todo lo que ofrecía el Salón.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Sloter&lt;/h3&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Sloter&lt;/strong&gt; presentaba cuatro cosas
muy interesantes: el nuevo coche de Rally, el &lt;strong&gt;Opel Manta&lt;/strong&gt;, que
presentan en dos decoraciones.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/bL1010400.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/bL1010396.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Incorpora un chasis específico de RallySlot,
con motor en anglewinder.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/aaL1010393.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;También pudimos ver el primer fruto del acuerdo
con Tecnitoys: el &lt;a hreflang=&quot;es&quot; href=&quot;http://bitacora.kcslot.com/post/2007/06/26/SCALEXTRIC-Y-SLOTER-FIRMAN-UN-ACUERDO-COLABORACION&quot;&gt;
Lola adapatado a Scalextric Digital que presentamos en su momento&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/381abb37.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Lola T280 1972, Banco Intercontinental Portugués.&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/aaL1010442.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pero además enseñaban dos cosas
sorprendentes:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La nueva decoración del &lt;strong&gt;Zytek&lt;/strong&gt;,
realmente espectacular:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/bL1010439.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;y el prototipo 3D del futuro &lt;strong&gt;Lola T70
Spyder&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/aaL1010408.jpg&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/aaL1010408.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Un modelo con un historial enorme. en la foto
se ve que habrá una edición especial con la capota escamoteable y el motor
detallado. Además podemos adelantar que el verdadero motor eléctrico está en el
bloque del motor simulado, y que la posición del piñón es prácticamente la de
la transmisión del coche original&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Cartrix&lt;/h3&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El fabricante ilicitano abrió las expectativas
de los adictos a su colección Grand Prix Legends con unas muestras de sus
nuevas referencias&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;BRM P25 “Stirling Moss” #6 British GP 1959 – 2º, con un color verde manzana
muy bonito Que no se parecía en el ejemplar de muestra&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/fira2007/bL1010416.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Lotus 16 “Graham Hill” #38 Italian GP 1958 – 6º&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/fira2007/l1010069.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/aaL1010418.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Ferrari-Lancia D50 1956&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Scarab&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Fergusson&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Gordini T32 “Hernando da Silva Ramos” GP Italia 1956 o cualquier otro de
sus pilotos. Se trata de una versión casi definitiva y próxima a su
lanzamiento.&lt;/h5&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;No nos dejemos engañar por la visión de modelos
en arcilla. El trabajo de desarrllo de todos esos modelos está bastante
adelantado y pronto nos sorprenderá con nuevos lanzamientos, además de las
'malas' ideas que recibió Diego de sus incondicionales, la feria le sirvió para
conocer algunos en persona y tomar ideas de todos ellos.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;DesertSlot&lt;/h3&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pudimos ver los primeros ejemplares de
producción del Pegaso Alucona y dos prototipos en avanzada fase de ejecución
del segundo Pegaso y el Tatra.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/aaL1010431.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/bL1010392.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/bL1010391.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;También había muestras de las versiones MasSlot
y Aloyshop del Pegaso Troner, que empezarán a ser servidas en breve, y del
Touareg y el futuro Mitsubishi Pajero montados sobre el chasis para Raid Slot
que ha desarrolLado Desertslot.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;HobbyClassic&lt;/h3&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Vamos a seguir con atención la evolución del
nuevo coche de Hobby Classic&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/bL1010455.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;AvantSlot&lt;/h3&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;AvantSlot&lt;/strong&gt; presentó el nuevo
&lt;strong&gt;Audi R10&lt;/strong&gt; y el &lt;strong&gt;Peugeot 908&lt;/strong&gt; que, en espera del
&lt;strong&gt;Pescarolo&lt;/strong&gt; que no estaba aún visible, completará una caja de
coleccionistas con el podio de la última edición de &lt;strong&gt;Le
Mans&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/bL1010412.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/bcaja-lemans.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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