Bitacora KCSlot - Mille Miglia - Comments

Los Pegaso de Auto-Retro 2007 - rey

rey — Fri, 20 Jun 2008 06:38:05 +0200

habra corrido solo, ya que no hubo 1955. fue en 1954 y un dominicano, palcios quien lo condujo

Los Pegaso de Auto-Retro 2007 - Jose Antonio de Colsa

Jose Antonio de Colsa — Fri, 13 Jun 2008 04:21:02 +0200

Esta coche corrio en la carrera Panamericana México en el año de 1955 .

En una etapa quedo en tercer lugar pegaditoa los Ferrari. de Maglioli y Hill
Desgraciadamente en una etapa volcó y se incendio. Fue un coche que en la carrera llamó mucho la atencíon. el piloto fue Joaquin Palacio y nunca haqbia corrido en México y no conocia la carretera de todos modos tuvo un merito barbaro

Dioramas de RAESLOT 1 - clayrega

clayrega — Wed, 26 Mar 2008 21:40:50 +0100

Hola,
puedo decir que los dioramas son fantasticos, tengo 3 (LeMans-Pista nevada-Puente montaña) y son aun mas bonitos que en las fotos. Asi que, enhorabuena a Paco por sus dioramas.

Visita al Museo BMW - carlos

carlos — Tue, 04 Mar 2008 02:56:09 +0100

El Isetta no salvó a la BMW de la ruina. El vehiculo que lo hizo fue el BMW 700 y sin embargo es uno de los menos conocidos en la historia de la marca

Los Pegaso de Auto-Retro 2007 - Jorge Luis

Jorge Luis — Fri, 14 Dec 2007 11:39:13 +0100

Sencillamente adelantados a su tiempo y de una belleza incomparable, los Pegaso son otra de las numerosas muestras de genialidad individual, en la que es tan pródiga este país, y de la total falta de apoyo institucional y desprecio y/o ignorancia de lo propio, algo de lo que también vamos sobrados ...., y así nos va

Los Pegaso de Auto-Retro 2007 - Guillem

Guillem — Wed, 12 Dec 2007 11:17:53 +0100

Una muestra ejemplar, la verdad es que todos son unos modelos preciosos!!

Los Pegaso de Auto-Retro 2007 - aoito

aoito — Mon, 10 Dec 2007 20:10:57 +0100

Puede parecer que por mis comentarios sea monotemático, pero es que no puedo evitar sentir una sensación de pena por la cultura automovilística de este país. ¿En algún otro sitio del mundo se habría dejado perder esta demostración de poder hacer grandes coches, aunque fuesen para un público minoritario? ¿Queda claro que había y hay grandes ingenieros, diseñadores y lo que es más importante quizás, mano de obra lo suficientemente especializada para llevar a cabo estas maravillas?
Se me viene a la memoria otra gran baza de la industria anterior a Pegaso. Hispano-Suiza. Competía en igualdad con alguien tan mítico como Rolls &Royce. Ya se que las circunstancias históricas provocaron su caída pero otras también las sufrieron y ahí están todavía en pie.

Visita al Museo BMW - Rolando

Rolando — Sun, 09 Dec 2007 13:28:29 +0100

Estimados:
Me dirijo a Uds. para comentarles que luego de 5 años de trabajo he restaurado a nuevo un BMW 700 (De Carlo) modelo 1961, con toda la documentación original correspondiente y listo para transferir.
Mi intención es venderlo como coche de colección por lo que les solicito si me pueden ofrecer información al respecto para poder hacerlo público vía Internet o contactar con quien pueda llegar a estar interesado al respecto, incluido Uds. mismos.
El automóvil no está en exhibición y aún no fue presentado en ningún medio.
Para más detalles pueden visitar el sitio:
http://www.dmestudio.com.ar/bmw700/...
Desde ya muchas gracias.

[ping] Mercedes-Benz 220 SE Rally de Montecarlo 1960 - meneame.net

meneame.net — Thu, 22 Nov 2007 12:20:32 +0100

Hobby Classic presenta el Mercedes-Benz 220 SE Rally de

HObby Classsic presenta en el Salon del Hobby su próximo modelo el Mercedes-Benz 220 SE Rally de Montecarlo 1960. Y Bitácora Kcslot presenta la historia que hay detrás....

Museo de la Mille Miglia - Raul Manrupe

Raul Manrupe — Fri, 23 Mar 2007 18:04:17 +0100

The Racers...se llamó en América Latina "Circuito Infernal", en Inglaterra "Such men are dangerous" y en España "Hombres temerarios" es notable más que por su argumento por el registro de carreras en la temporada 1954. Kirk Douglas es GIno Borghesa, un piloto despiadado en lucha por el campeonato mundial (lo de conductor de autobus es una mención nada más en la trama). Corre para la ficticia escuderia "Burano". Los Burano de F. 1 fueron customizados a partir de las viejas Maserati Platé. El de Sport (que se ve en las Mille Miglie del film) fue una OSCA modificado. En Automobile Year de 1954/5 hay una nota al respecto, con buenas fotos. El material, filmado en Technicolor y cinemascope...y aparte de las escenas de las Mil Millas, se destacan las partidas de los GP de Belgica (con cámara en coche de De Graffenried!), Alemania, el GP de Monaco para coches sport. Muy buen material! Muy bueno todo lo de Bitácora. Felicitaciones!!!
Raul M.

BMW 328 coupé - Delfi_r

Delfi_r — Wed, 14 Mar 2007 12:41:54 +0100

Pues en su web o a través del servicio habitual, con mensaje a kcslot(en)kcslot.com

Los encargamos en Kit y los hacemos montar por Jordi Tous, tal como salió en artículos de MiniAutoSlot.

BMW 328 coupé - romerito13

romerito13 — Tue, 13 Mar 2007 20:04:24 +0100

¿Dónde se pueden comprar los modelos de LoveSpeed?

Gracias!