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  <title>Bitacora KCSlot - Lola Cars</title>
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  <description>Un blog sobre el automovilismo deportivo y el slot. 

Las carreras del pasado, los coches, los pilotos son nuestra pasión. Por otra parte, los coches de slot no tienen hoy sentido sin una relación con la historia de los automóviles. Este blog quiere ser un homenaje a los artesanos que unen ambos mundos.</description>
  <language>es</language>
  <pubDate>Fri, 04 Jul 2008 10:08:31 +0200</pubDate>
  <copyright>Creative Commons</copyright>
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    <title>Avance desde Sloter Minimodels: Lola T70 Spyder</title>
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    <pubDate>Fri, 02 May 2008 15:00:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Delfi_r</dc:creator>
        <category>Novedades</category>
        <category>Automovilismo deportivo</category><category>Can-Am</category><category>coches</category><category>John Surtees</category><category>Lola Cars</category><category>Lola T70 MKII</category><category>Slot</category><category>Sloter</category>    
    <description>    &lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;El 50º aniversario de &lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;http://bitacora.kcslot.com/post/2008/05/02/www.lolacars.com/&quot;&gt;Lola Cars&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;, el fabricante inglés de coches de
carreras que tantos días de gloria ha cosechado y aún da guerra en los
circuitos de medio mundo, nos trae muchas cosas, entre ellas el &lt;strong&gt;Lola
T70 Spyder&lt;/strong&gt; de &lt;em&gt;Sloter Minimodels&lt;/em&gt; que sin duda será un hito del
slot.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Desde Ibi me llegan estas fotos:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/LolaT70Sloter.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Sloter Lola T70 Spyder, prototipo&lt;/h5&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Se trata de pruebas de molde, y aún estamos en
espera de los primeros coches, pero los detalles que lo harán único se ven ya:
el capó motor desmontable, el motor reproducido completamente y el motor
eléctrico plenamente integrado en el modelado.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Blog/LolaT70Sloter2.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Sloter Lola T70 Spyder, prototipo&lt;/h5&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;El primer modelo se presentará en una caja
especial en que el capó estará como lo veis ahora, aunque la decoración
definitiva está por desvelar, sin duda será un coche precioso. Las versiones
siguientes irán con una carrocería no amovible.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Lola Cars&lt;/strong&gt; fue fundada en 1958
por Eric Broadley y su MK1 con motor Coventry Climax fue un éxito inmediato. El
siguiente proyecto, el coupé MK6 fue vendido a Ford que lo convirtió en el Ford
GT40&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;El &lt;strong&gt;Lola T70 Syder&lt;/strong&gt; es la versión
abierta del proyecto que Eric Broadley diseñó después de su participación en el
proyecto Ford GT40. Con un &lt;strong&gt;T70 MkII&lt;/strong&gt; dotado de motor Chevrolet
&lt;strong&gt;John Surtees&lt;/strong&gt; obtuvo el primer &lt;strong&gt;Campeonato Can-Am en
1966&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;La historia de Lola Cars es larga en éxitos y ha
competido en toda clase de competiciones, desde prototipos a F1. En la
actualidad vende bólidos monolaza para ChamCar y A1, prototipos para LMS y
replicas de su famoso T70 MarkIII. El ultimo producto de Lola Cars ha sido el
&lt;strong&gt;Charouz Racing System Lola B08/60&lt;/strong&gt; un Coupé LMP que con motor
&lt;strong&gt;Aston Martin&lt;/strong&gt; consiguió la tercera plaza en los 1000 Km de
Catalunya disputados en Montmelò hace tres semanas y uq espera conseguir unos
buenos resultados en &lt;strong&gt;Le Mans&lt;/strong&gt; desde este mismo año.&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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