Bitacora KCSlot - Lleida

Test Privado del EPSILON EE1 en el CIRCUITO DE ALCARRÀS (Lleida) 31 de Marzo y 1 de Abril

Delfi_r — Tue, 25 Mar 2008 16:49:00 +0100

El equipo con base en Azkoitia se prepara para la primera cita con el campeonato de resistencia más prestigioso del mundo, las Le Mans Series

Circuito de Alcarrás

El circuito de Alcarràs ha sido reservado desde la tarde del día 31 hasta la tarde del día 1 para realizar pruebas privadas del EE1, el LMP1 de Epsilon Euskadi de camino hacia Montmeló, donde se disputarán los 1000 Km de Barcelona, primera prueba europea de Le Mans Series para ésta temporada.

Al piloto Angel Burgueño, que fue el encargado de hacer debutar el EE1 LMP1 en los test oficiales sobre el trazado francés, le acompañará en esta prueba y en los 1.000 km de Barcelona el también piloto experimentado en la categoría, Miguel Angel de Castro.

EE1 en Dijon

Epsilon Euskadi ha marcado un hito histórico del automovilismo nacional al fabricar el primer prototipo de estas características del país. En los 1.000 km de Barcelona se hará historia por segunda vez al entrar en competición oficial el prototipo diseñado y construido por Epsilon.

Museo Roda Roda de Lleida: Exposición 'Las aventuras móviles de TINTÍN'

Delfi_r — Thu, 20 Dec 2007 15:00:00 +0100

Mientras acabo una entrada sobre los coches de Tintín que este año del centenario de Hergé tengo como deberes, no puedo dejar de llamar la atención sobre una manifestación muy loable: sin alardes, un pequeño museo del automóvil echando mano de sus propios recursos materiales y museísticos, completa una muestra que otras manifestaciones han publicitado con gran alarde:

Desde el Museo Roda Roda de Lleida:

Aprovechando que este año se celebra el centenario de Hergé, el Museu de l’Automoció de Lleida Roda Roda abre una exposición centrada alrededor de los vehículos utilizados por Tintín en sus aventuras.

La exposición cuenta con todos los álbumes escritos y dbujados por Hergé a lo largo de su carrera profesional, destacando en la muestra los vehículos que aparecen en ellas; un conjunto de miniaturas, reproducidos a escala y los automóviles que inspiraron a Hergé que están expuestos permanentemente en el museo.

A partir del recorrido por la la exposición permanente del museo se podrán descubrir los coches de la época del autor belga y verlos reproducidos en la viñeta correspondiente.

Los vehículos de inspiración de Hergé són:

Ford T, cedido por D. Miquel Dolcet
Citroën 15 six Berlina, de D. Melgosa-Segura
Volskswagen Escarabajo, de D. Antonio Cabrera
2CV, de D. José Luís Gonzalez
Isetta, de D. Àgel Almacelles
Peugeot 403, de D. Antoni Pomés
Peugeot 203, de D. Gonzalo Latorre
Chevrolet Confederación Berlina, de D. Joan Carles Larrégula
Chrysler 70 six Berlina, de La Paeria

La exposición se complementa con las miniaturas cedidas por D. Joan Manel Soldevilla. Los còmics presentes en la muestra han sido cedidos por la Biblioteca Pública de Lleida y por Marc Sans.

No podemos más que felicitar a los gestores del museo su iniciativa e invitaros a acercaros si tenéis la ocasión.

Clásicos: Razzler's en Firauto Balaguer

Delfi_r — Thu, 25 Oct 2007 01:12:00 +0200

Firauto no deja de ser una más de las muchas ferias locales en las que distintos comerciantes de coches de segunda mano ofertan una gran diversidad de modelos en un fin de semana.

Lo que ha sido más interesante es que en ese certamen se ha presentado un grupo de amantes de los coches americanos clásicos, el Club d'Amics Razzler's, verdaderos apasionados de los años 50, con sus potentes V8 de curvas redondeadas.

En la exposición presentaron 4 coches, un Ford HotRod de 1930, un Oldsmobile de 1949, un Buick de 1954, un Chevrolet 1951 coupé y un Ford 1951'topnotch'.

Este grupo de amigos organiza también su propio evento un fin de semana de mayo, convirtiendo los pabellones en una evocación de los años 50.

Aprovechar una feria comercial para difundir el amor por los coches clásicos, aún desde posiciones evidentemente modestas es una iniciativa encomiable por la que hay que felicitar tanto a la organización de la Feria como al propio Club Razzler's.

Todos los coches presentados pertenecen a una estética de coches modificados de los años 50, con suspensiones rebajadas al máximo, lo que es especialmente visible en el Ford '51 y en el HotRod de 1930.

Oldsmobile Futuramic 1949

Chevrolet 1951 Coupé

Buick 1954

Ford 1951 'topchop'

Ford HotRod 1930

Y en ésta ocasión tampoco ha faltado una activa participación del Club de Slot Balaguer con dos pistas de Rally abiertas a todos, que ha tenido también una gran aceptación durante los dos días que ha durado el certamen.

Hay que decir que la estructura del pabellón ferial de Balaguer favorece estas manifestaciones satélite, y acaso habría que plantearse expandirlas a otra dimensión. ¿No sería una inmejorable ocasión para hacer algún tipo de encuentro de aficionados al slot? Sé que las fechas son próximas a otros eventos, pero acaso sea un buen marco para algo modesto, pero interesante.