Bitacora KCSlot - Le Mans Series

EPSILON EUSKADI sale desde la sexta fila en los 1.000 KM DE MONZA

Delfi_r — Sat, 26 Apr 2008 22:00:00 +0200

El clásico trazado italiano acoge la segunda prueba de la temporada de las Le Mans Series.

El equipo de Azkoitia participa este fin de semana en dos certámenes sobre el mítico trazado de Monza; la segunda prueba de las Le Mans Series y las dos primeras mangas de las World Series by Renault de la temporada

Los pilotos Angel Burgueño y Miguel Angel de Castro están entusiasmados con la prestación del prototipo ee1 LMP1 de la escudería vasca.

Magnífica entrada en Italia para los de Epsilon. En las dos sesiones de entrenamientos de ayer previas a la carrera de los 1.000 km de Monza de este domingo, los dos pilotos de la escudería marcaron excelentes registros y se mostraban muy satisfechos de las mejoras realizadas después del debut de Barcelona.

Octavos en la sesión de la mañana (1.37.743 ), a tan solo 6 décimas de segundo del mejor de sus rivales directos, el experimentado Courage con motor Judd (el mismo que propulsa al Epsilon) del ex piloto de Formula 1 Oliver Panis, y novenos en la de la tarde ( 1.37.761 ) a solo 2 segundos ocho décimas del potente Audi de otro piloto ex Formula 1, Allan McNish.

Comentaba el Presidente de Epsilon Euskadi Joan Villadelprat: “Estamos contentos por los resultados de hoy al comprobar las mejoras en las prestaciones y la fiabilidad tras las modificaciones incorporadas después de los 1.000 Km de Barcelona. El ee1 LMP1 sigue siendo un recién nacido, a sus espaldas están unos escasos 2.000 km y hay un universo por mejorar, afrontamos la tanda de clasificación de mañana con mucha ilusión”.

Tras la sesión de calificación de hoy el ee1 LMP1 se ha colocado en la sexta línea de la parrilla de salida de mañana. Esta posición significa una mejora de seis puestos respecto al resultado de Barcelona.

La sesión de clasificación se ha disputado en una sola tanda de veinte minutos. Angel Burgueño ha sido el piloto elegido por el staff técnico para realizar esta corta sesión clasificatoria. Se han realizado unas vueltas iniciales con gomas blandas usadas para evaluar el comportamiento del coche y decidir el compuesto a utilizar para buscar el mejor tiempo. Angel ha parado en box y se han montado neumáticos nuevos blandos para marcar el tiempo de clasificación y con los que se iniciará la carrera de 6 horas mañana domingo.

Una vez en pista y cuando buscaba la mejor vuelta se ha visto desplazado fuera del trazado por una falsa maniobra de otro piloto lo que le ha impedido mejorar el registro. Comentaba Burgueño al final de la sesión “podría haber bajado más de un segundo mi tiempo de 1.37.022 hasta el 1.35 lo que nos habría situado séptimos u octavos. En la sesión libre de la mañana ya estábamos en 1.36.484 y hemos mejorado mucho la frenada para la sesión clasificatoria”. Aunque para una prueba de resistencia de seis horas la posición de parrilla no es determinante para el resultado final como en las carreras de Formula 1 que son al sprint, el espíritu competitivo del equipo deseaba demostrar en la parrilla el gran potencial y progreso de su espectacular creación técnica.

Junto con las Le Mans Series, Monza es el escenario de la primera prueba de las World Series by Renault de la temporada. Los jóvenes pilotos de Epsilon Euskadi debutan en la categoría sobre un trazado muy rápido y complicado. El piloto francés Alexandre Marsoin partía hoy desde la décima fila y su compañero de equipo, el brasileño Mario Romancini lo hacía desde la fila 11.

Carrera con muchos incidentes desde la primera vuelta de los que ambos pilotos han logrado salir prácticamente indemnes. Mala suerte para Mario que estaba rodando en pleno ascenso de posiciones cuando un problema de transmisión le ha apartado de la carrera en la vuelta 21. Alexandre ha mantenido un ritmo constante y ha ido subiendo puestos progresivamente hasta finalizar en la decimocuarta plaza. Comentaba Marsoin “estoy muy feliz por haber logrado finalizar mi primera carrera de las World Series y de mi progresión durante la prueba”. A pesar de su abandono, Mario estaba contento por el ritmo de carrera que había mantenido, comentaba “Estoy muy entusiasmado con mi debut. He visto que puedo rodar en buenos tiempos y que mi constancia es un buen activo para obtener buenos resultados”.

Mañana domingo, segunda manga de las World Series a las 10.50 seguida de la carrera de los 1.000 Km de Monza a partir de las 12.50.

Los que querais seguir las Le Mans Series no dejéis de visitar Planet Le Mans.. La crónica y las fotos cortesía de Epsilon Euskadi

EPSILON EUSKADI en la 9ª fila a la salida de los 1.000 KM DE CATALUNYA. PEUGEOT consigue POLE

Delfi_r — Sat, 05 Apr 2008 20:48:00 +0200

NOTA DE PRENSA

El piloto de la escudería de Azkoitia Angel Burgueño fue el encargado de clasificar el prototipo ee1 LMP1 en su primera actuación oficial.

Buena prestación de Epsilon Euskadi en los entrenamientos clasificatorios para la primera carrera del campeonato Le Mans Series 2008 que se disputará mañana en el circuito de Montmeló.

Los pilotos de Epsilon Angel Burgueño y Miguel Angel de Castro, se mostraban muy esperanzados cara a la prueba de mañana que tendrá una duración de unas 6 horas. Angel, encargado de pilotarlo durante los 20 minutos clasificatorios comentaba “estoy contento pero mi tiempo era un segundo más rápido del que he marcado, como ya habíamos conseguido en los entrenamientos libres de la mañana. En mi mejor vuelta lanzada he perdido una oportunidad de oro para ponerme entre los diez primeros al encontrarme un coche cruzado en medio de la curva 12. Pero en estas carreras de resistencia la posición de salida no es muy relevante”.

Destacar que el nuevo prototipo de Epsilon, que cuenta en su haber con poco más de 1.000 km, quedó a tan solo 2 segundos y 3 décimas del Audi oficial, equipo de larga experiencia en la categoría y ganador de las 24 horas de Le Mans en múltiples ocasiones.

La tabla de tiempos ha sido dominada por los Peugeot oficiales que parten como favoritos de la carrera. La prueba comenzará a las 11h35m y verá la bandera a cuadros 215 vueltas mas tarde, aproximadamente a las 5 y media de la tarde.

Test Privado del EPSILON EE1 en el CIRCUITO DE ALCARRÀS (Lleida) 31 de Marzo y 1 de Abril

Delfi_r — Tue, 25 Mar 2008 16:49:00 +0100

El equipo con base en Azkoitia se prepara para la primera cita con el campeonato de resistencia más prestigioso del mundo, las Le Mans Series

Circuito de Alcarrás

El circuito de Alcarràs ha sido reservado desde la tarde del día 31 hasta la tarde del día 1 para realizar pruebas privadas del EE1, el LMP1 de Epsilon Euskadi de camino hacia Montmeló, donde se disputarán los 1000 Km de Barcelona, primera prueba europea de Le Mans Series para ésta temporada.

Al piloto Angel Burgueño, que fue el encargado de hacer debutar el EE1 LMP1 en los test oficiales sobre el trazado francés, le acompañará en esta prueba y en los 1.000 km de Barcelona el también piloto experimentado en la categoría, Miguel Angel de Castro.

EE1 en Dijon

Epsilon Euskadi ha marcado un hito histórico del automovilismo nacional al fabricar el primer prototipo de estas características del país. En los 1.000 km de Barcelona se hará historia por segunda vez al entrar en competición oficial el prototipo diseñado y construido por Epsilon.