MCLaren F1 en slot, colección de Guillem Castelló 'Cuidadin'

Delfi_r — Thu, 12 Apr 2007 18:07:00 +0200

Desde luego McLaren es una de las "grandes" escuderías en la categoría reina del automovilismo. Desde su fundación en 1963, por el neozelandés Bruce McLaren hasta la victoria de Fernando Alonso en el último Gran Premio de Malasia ha conseguido ocho títulos de constructores y once de pilotos. Fantástico aval!!!

Esa reciente victoria acaba con años de sequía y devuelve a la escudería, ahora con un Campeón del Mundo, Fernando Alonso y el reciente vencedor de GP2, Lewis Hamilton, a la élite y las posibilidades reales de victorias y títulos, después de siete años en los que Ferrari primero y Renault luego le han apartado de las mieles del triunfo a las que estaban acostumbrados. Esperamos que pronto se vean en slot y se añadan a estos que presentamos.

Aquí hacemos un repaso de esa historia con los coches de la colección de Guillem Castelló:

El McLaren M9A Vintage de Tecnitoys de 1969 pilotado por Derek Bell, modelo que
solo participo en un Gran Premio!! 'Los otros cuatro son de Reprotec, los de Exin son
una de mis asignaturas pendientes!'

McLaren M23 de Superslot, campeón del mundo en 1976 a manos de James Hunt

McLaren MP4 de Exin, el dorsal 12 es tampografiado para el mercado ingles.

McLaren Honda M4-4 de 1988 pilotado por Ayrton Senna y Alain Prost

McLaren M4-10B de Scalextric Hornby

McLaren Mercedes M4-10 de 1995 pilotado por M. Blundell y Mikka Hakkinen

Los McLaren de la "era moderna" de Tecnitoys:

McLaren Mercedes M4-16 de 2001 pilotado por Mikka Hakkinen y David Coulthard

McLaren Mercedes M4- 17D de 2003 pilotado por Kimmi Raikkonen y David Coulthard

McLaren Mercedes M4-20 de 2005 pilotado por Kimi Raikkonen, Pedro de la Rosa y Juan Pablo Montoya

McLaren Mercedes M4-21 de 2006 pilotado por Kimmi Raikkonen, Pedro de la Rosa y Juan Pablo Montoya

Y aqui todos juntitos:

la lista completa de los coches de lae scudería McLaren de F1 reproducidos en slot hasta la fecha son, sin menoscabo de corrección:

McLaren 1969 M 9 A nº 20 Bell Reprotec 5043
McLaren 1974 M23 nº 7 Polistil
McLaren 1976 M 23 nº 11 Hunt Superslot C 127
McLaren 1977 M23 nº 36 Villota Bum 502
McLaren 1985 MP 4/2B nº 1 Lauda Exin
McLaren 1985 MP 4/2B nº 2 Prost Exin 7034
McLaren 1988 MP 4/4 nº 11 Prost Exin 8326
McLaren 1988 MP 4/4 nº 12 Senna Exin
McLaren 1995 MP 4/10 nº 7 Mansell Superslot
McLaren 1995 MP 4/10 nº 8 Hakkinen Superslot 2004
McLaren 1997 MP 4/12 nº 9 Hakkinen Superslot 2105
McLaren 1997 MP 4/12 nº 10 Coulthard Superslot 2124
McLaren 1997 MP 4/12 nº 10 Coulthard Cartronic 7290
McLaren 1999 MP 4/14 nº 1 Hakkinen Carrera 25424
McLaren 1999 MP 4/14 nº 1 Hakkinen Superslot 2260
McLaren 1999 MP 4/14 nº 2 Coulthard Superslot 2261
McLaren 2001 MP 4/16 nº 3 Hakkinen Tecnitoys 6087
McLaren 2001 MP 4/16 nº 3 Hakkinen Superslot 2262
McLaren 2001 MP 4/16 nº 4 Coulthard Tecnitoys 6088
McLaren 2001 MP 4/16 nº 4 Coulthard Superslot 2263
McLaren 2002 MP 4/17 nº 3 Coulthard Carrera 25457
McLaren 2002 MP 4/17 nº 3 Coulthard Superslot 2415
McLaren 2002 MP 4/17 nº 4 Raikkonen Carrera 25458
McLaren 2002 MP 4/17 nº 4 Raikkonen Tecnitoys 6102
McLaren 2002 MP 4/17 nº 4 Raikkonen Superslot 2416
McLaren 2004 MP 4/19 nº 5 Coulthard Superslot 2554
McLaren 2004 MP 4/19 nº 6 Raikkonen Superslot 2555

Williams F1 en slot, colección de Guillem Castelló 'Cuidadin'

Delfi_r — Tue, 27 Mar 2007 12:07:00 +0200

La historia del equipo Williams, una escuderia histórica del Gran Circo de la Formula 1, merece una entrada específica, pero ahora quiero inaugurar una serie de entradas en las que la colección de Guillermo Castelló, 'Cuidadin', tiene un papel preponderante. Equipo por equipo desfilarán todas las escuderías que la componen. Empezamos con esta escudería que aunque en los últimos años no consiga situarse entre los equipos punteros, hay que reconocer su trayectoria y el gran trabajo hecho por Frank Williams.

Frank Williams se metió casi de improviso en la F1. En 1968 compró un Brabham para Piers Courage, que tuvo en 1969 una magnifica temporada, alcanzando segundas posiciones en Mónaco y el GP USA. El año siguiente corió con un De Tomaso/Cosworth diseñado por Dallara, que no dio el resultado esperado hasta que a Piers le alcanzó la parca. Eso y la trágica muerte de Jochen Rindt poco después impulsaron Frank a nunca jamás sentirse cerca de uno de sus pilotos. Eso le ha llevado al éxito a través de muchos pasos por el desierto, el actual no es más que uno de otros. En 1974 entendió que había que construir los propios coches, sólo ara perder su equipo en 1976. Entonces llegó Patrick Head, que diseño coches con los que el australiano Alan Jones dio a Williams en 1980 el primer "doblete" (pilotos y constructores). A partir de ahí empezaron a llegar las victorias, y los campeonatos del mundo de constructores y de pilotos, 1986 y 87 con Honda, y luego cinco campeonatos de constructores seguidos con Renault. Mas de 100 victorias de Gran Premio, 9 campeonatos de constructores y siete de pilotos. BMW lo escogió para el regreso en la F1, con poca suerte a pesar de grandes temporadas con pilotos como Montoya.

La carrera del equipo Williams se ha representado mucho en slot, y está presente en la colección, con ejemplares de Scalextric Exin, Tecnitoys y Hornby.

Williams FW 07, los tres de Exin y el de Duelos Miticos de Altaya.

En manos de Alan Jones fue campeón del mundo en 1980, y Reuteman segundo en 1981, alcanzando
por segundo año consecutivo el título de constructores.

Williams-Honda FW11 de 1986 y el Williams Renault FW16 de 1994 de Scalextric Hornby.

Williams Honda FW11 pilotado en 1986 por Nigel Mansell, 2º Nelson Piquet 3º , campeón del mundo de pilotos en 1987 y de constructores los dos años

Willliams-Renault FW16, Ayrton Senna, Damon Hill y Damon Coulthard, campeón de constructores 1994.

FW20 de 1997 de Scalextric Hornby y FW22 del 2000 de Scalextric Hornby y el FW23 del 2001 de Tecnitoys

FW 20 1997, pilotado por Jackes Villeneuve, Campeón del Mundo y Heinz Harald Frentzen , campeonato de constructores.

El FW22 del 2000 pilotado por Jenson Button y Ralf Schumacher.

FW23 del 2001, pilotado por J.P.Montoya y R. Schumacher.

FW26 (morro de morsa) del 2004 de Tecnitoys y FW26 (fin temorada)

FW26 del 2004 pilotado por J.P:Montoya y R.Schumacher

El mismo pero sin el famoso morro (fin de temporada) pilotado por Marc Gené

FW28 del 2006 de Superslot:

FW28 de 2006, pilotos: Mark Webber y Nico Rosberg.

TODOS JUNTOS

Esquemas de los distintos coches de http://www.f1-legend.maison-russie.fr/

La lista más o menos completa de coches de slot que reproducen los de la escudería Williams de F1 según Tinopontevedra
son

Williams 1980 FW 07 nº 27 Jones Superslot
Williams 1980 FW 07 nº 28 Regazzoni Altaya
Williams 1981 FW 07 nº 1 Jones Exin 4068
Williams 1986 FW 11 nº 5 Mansell Superslot C 025
Williams 1986 FW 11 nº 6 Piquet Superslot
Williams 1994 FW 16 nº 0 Superslot
Williams 1994 FW 16 nº 2 Senna Superslot 227
Williams 1997 FW 19 nº 3 Villeneuve Artin 5740
Williams 1997 FW 19 nº 3 Villeneuve Polistil
Williams 1997 FW 19 nº 4 Frentzen Cartronic 3610
Williams 1998 FW 20 nº 1 Villeneuve Superslot 2161
Williams 1998 FW 20 nº 2 Frentzen Superslot 2162
Williams 2000 FW 22 nº 8 Button Superslot 2265
Williams 2000 FW 22 nº 9 R.Schumacher Superslot 2264
Williams 2001 FW 23 nº 5 R.Schumacher Tecnitoys 6095
Williams 2001 FW 23 nº 5 R.Schumacher Tecnitoys 6096
Williams 2001 FW 23 nº 5 R.Schumacher Carrera 25437
Williams 2001 FW 23 nº 6 Montoya Carrera 25438
Williams 2001 FW 23 nº 6 Montoya Superslot 2334
Williams 2001 FW 23 nº 6 Montoya Superslot 2335
Williams 2002 FW 24 Test Car / Gené Tecnitoys 6108
Williams 2002 FW 24 nº 5 R.Schumacher Superslot 2417
Williams 2002 FW 24 nº 6 Montoya Superslot 2418
Williams 2003 FW 25 nº 3 Montoya Carrera 25704
Williams 2003 FW 25 nº 4 R.Schumacher Carrera 25705
Williams 2004 FW 26 nº 3 Montoya Tecnitoys 6167
Williams 2004 FW 26 nº 3 Montoya Superslot 2583
Williams 2004 FW 26 nº 4 R.Schumacher Superslot 2584

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