<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="http://bitacora.kcslot.com/feed/rss2/xslt" ?><rss version="2.0"
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
  <title>Bitacora KCSlot - Hergé</title>
  <link>http://bitacora.kcslot.com/</link>
  <description>Un blog sobre el automovilismo deportivo y el slot. 

Las carreras del pasado, los coches, los pilotos son nuestra pasión. Por otra parte, los coches de slot no tienen hoy sentido sin una relación con la historia de los automóviles. Este blog quiere ser un homenaje a los artesanos que unen ambos mundos.</description>
  <language>es</language>
  <pubDate>Sat, 02 Aug 2008 08:25:06 +0200</pubDate>
  <copyright>Creative Commons</copyright>
  <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
  <generator>Dotclear</generator>
  
    
  <item>
    <title>100 años de Hergé</title>
    <link>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/12/12/Centenario-de-Herge</link>
    <guid isPermaLink="false">urn:md5:1656f8827ad5764038128438437de709</guid>
    <pubDate>Tue, 25 Dec 2007 15:00:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Delfi_r</dc:creator>
        <category>Eventos</category>
        <category>alfa Romeo Giuletta</category><category>Amilcar</category><category>artesanos</category><category>Automovilismo</category><category>BMW 502</category><category>Bugatti 52 Baby</category><category>Citorën 15</category><category>Citroën 2CV</category><category>Citroën 5HP</category><category>Classic Motor Club del Bages</category><category>coches</category><category>coches resina 1-32</category><category>Ford T</category><category>Ford V8 Phaeton</category><category>François de Dardel</category><category>Hergé</category><category>Jeep Willys</category><category>Lancia Aurelia</category><category>Lincoln Zephyr Cabriolet</category><category>Peugeot</category><category>Peugeot 403</category><category>Simca Aronde</category><category>SlotClassic</category><category>Tintin</category><category>triumph Herald</category>    
    <description>    &lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este año se ha celebrado el nacimiento de
&lt;strong&gt;Georges Remi&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Hergé&lt;/strong&gt;, autor de cómics entre
los que destaca la serie dedicada a &lt;strong&gt;Tintín&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los que crecimos devorando sus aventuras no
podemos dejar de rendirle un homenaje merecido&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Poco puede añadirse a lo que se hay dicho por
ahí, pero no quería que el año acabara sin una entrada dedicada al hombre que
nos hizo soñar de niños en aventuras en lugares exóticos sin engañarnos nunca
en como eran.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los coches son el motivo fundamental de este
blog y ya hay una entrada dedicada al único coche de slot dedicado a su memoria
que se ha realizado hasta ahora el &lt;a href=&quot;http://bitacora.kcslot.com/post/2006/07/26/Lancia-Aurelia-B-20-Tintin&quot;&gt;Lancia
Aurelia 'Cartoffoli' de Slot Classic&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Georges Remí nació en Bruselas el 22 de mayo de
1907, y este año se han producido muchas manifestaciones de fervor tintiniano
en conmemoración del centenario.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hergé dijo una vez 'Tintin c'est moi' emulando a Flaubert. Y de entre sus
obras sin duda las Aventuras de Tintin ha sido la de mayor impacto en la
cultura mundial. Reportero que solo escribió un telegrama y que recorrío los
cinco continentes en busca de lo inesperado, Tintin es un personaje reconocible
por millones de personas que aún le siguen hoy&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Muchas han sido las muestras organizadas y
algunas han tenido que ver con los coches. Hace unos días llamé la atención
sobre la más modesta, organizada por el museo del automovil de mi ciudad
natal.Antes pudimos ver en el salon del Automóvil de Barcelona una exposición
que antes había estado en Zaragoza y que nace de la idea de una que hubo en
Bruselas en 2006&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Casterman, la editorial que tiene los derechos
sobre la obra de Hergé, había publicado un libro sobre el tema Tintin y los
automóviles para promocionar una colección de miniaturas (2004).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pero todo viene de una web que quiero recordar
aquí. Es la obra de François de Dardel, que mucho antes, en 2003 empezó
con:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://dardel.info/tintin/index.html&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; line-height: 100%;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: green;&quot;&gt;Les autos de
Tintin&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La muestra que pudo verse en Barcelona es
heredera de la que antes se expuso en Bruselas. provienen de la colección del
empresario Lucien Lucien Beckers y en contó con la aportación de dos coches del
Classic Motor Club del Bages.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Se presentaron 15 coches y una motocicleta, y
como no pude asistir tengo el gusto de presentar las fotos del amigo Marcos que
si los recogió todos.&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Ford T (USA, 1910) de &lt;em&gt;Tintín en el Congo&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/1a9e124e.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Ford V8 Phaeton (USA, 1936) de &lt;em&gt;La oreja rota&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/86390829.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Lincoln Zephyr Cabriolet (USA, 1939) de &lt;em&gt;Las 7 bolas de
cristal&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/9488a8d3.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/47bf14eb.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Amilcar CGSS (Francia, 1926) de &lt;em&gt;Tintín en el país de los
soviets&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/60d18c65.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Triumph Herald 1200 (Reino Unido, 1964) de &lt;em&gt;La isla negra&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/51eb562c.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Citroën 2CV (Francia) de &lt;em&gt;El Asunto Tornasol&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/6ab758f7.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Moto FN M 90 (Bélgica, 1931) de &lt;em&gt;El cetro de Ottokar&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/580aad35.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Peugeot 403 (Francia, 1954) de &lt;em&gt;Las joyas de la Castafiore&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/beb2c42f.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/e8cda8a3.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Lancia Aurelia B20GT2500 (Italia, 1953) de &lt;em&gt;El Asunto Tornasol&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/edf918bc.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Citroën 15/6 (Francia, 1952) de &lt;em&gt;El Asunto Tornasol&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/01d3deb8.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Simca Aronde (Francia, 1954) de &lt;em&gt;El Asunto Tornasol&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/00ba582f.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Citroën 5HP (Francia, 1924) de &lt;em&gt;Tintín en el país del oro
negro&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/f0b9127f.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Bugatti 52 Baby (Francia) de &lt;em&gt;Tintín en el país del oro negro&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/3ebaa0da.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Jeep Willys MB (USA, 1943) de &lt;em&gt;Tintín en el país del oro negro&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/99f1b54b.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Alfa Romeo Giulietta (Italia, 1959) de &lt;em&gt;Las joyas de la
Castafiore&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/8bb53da3.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/3c614a4e.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;BMW 502 (Alemania, 1954) de &lt;em&gt;Stock de Coque&lt;/em&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/ef3b98f8.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/projectes/Tintin/79749656.jpg&quot; alt=&quot;Expo Coches Tintin&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
          <comments>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/12/12/Centenario-de-Herge#comment-form</comments>
      <wfw:comment>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/12/12/Centenario-de-Herge#comment-form</wfw:comment>
      <wfw:commentRss>http://bitacora.kcslot.com/feed/rss2/comments/185111</wfw:commentRss>
      </item>
    
  <item>
    <title>Museo Roda Roda de Lleida: Exposición 'Las aventuras móviles de TINTÍN'</title>
    <link>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/12/20/Museo-Roda-Roda-de-Lleida%3A-Exposicion-Las-aventuras-moviles-de-TINTIN</link>
    <guid isPermaLink="false">urn:md5:271401b360994d0ac1db255747df440d</guid>
    <pubDate>Thu, 20 Dec 2007 15:00:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Delfi_r</dc:creator>
        <category>Museos</category>
        <category>2CV</category><category>Chevrolet Confederación</category><category>Chrysler 70</category><category>Citroën 15</category><category>Ford T</category><category>Hergé</category><category>Isetta</category><category>Lleida</category><category>Museos</category><category>Peugeot</category><category>Peugeot 203</category><category>Peugeot 403</category><category>Tintin</category><category>Volskswagen</category>    
    <description>    &lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Mientras acabo una entrada sobre los coches de
&lt;strong&gt;Tintín&lt;/strong&gt; que este año del centenario de &lt;strong&gt;Hergé&lt;/strong&gt;
tengo como deberes, no puedo dejar de llamar la atención sobre una
manifestación muy loable: sin alardes, un pequeño museo del automóvil echando
mano de sus propios recursos materiales y museísticos, completa una muestra que
otras manifestaciones han publicitado con gran alarde:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Desde el &lt;a href=&quot;http://bitacora.kcslot.com/post/2007/02/07/Museos%3A-Roda-Roda&quot;&gt;Museo Roda
Roda de Lleida&lt;/a&gt;:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.paeria.es/Cultura/img/museus/pe%E7a%20trimestre.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Aprovechando que este año se celebra el
centenario de Hergé, el &lt;a href=&quot;http://www.museudelautomociodelleida.cat&quot;&gt;Museu de l’Automoció de Lleida Roda
Roda&lt;/a&gt; abre una exposición centrada alrededor de los vehículos utilizados por
&lt;strong&gt;Tintín&lt;/strong&gt; en sus aventuras.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La exposición cuenta con todos los álbumes
escritos y dbujados por Hergé a lo largo de su carrera profesional, destacando
en la muestra los vehículos que aparecen en ellas; un conjunto de miniaturas,
reproducidos a escala y los automóviles que inspiraron a Hergé que están
expuestos permanentemente en el museo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A partir del recorrido por la la exposición
permanente del museo se podrán descubrir los coches de la época del autor belga
y verlos reproducidos en la viñeta correspondiente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los &lt;strong&gt;vehículos de inspiración de
Hergé&lt;/strong&gt; són:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Ford T&lt;/strong&gt;, cedido por D. Miquel Dolcet&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Citroën 15 six Berlina&lt;/strong&gt;, de D. Melgosa-Segura&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Volskswagen Escarabajo&lt;/strong&gt;, de D. Antonio Cabrera&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;2CV,&lt;/strong&gt; de D. José Luís Gonzalez&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Isetta&lt;/strong&gt;, de D. Àgel Almacelles&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Peugeot 403&lt;/strong&gt;, de D. Antoni Pomés&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Peugeot 203&lt;/strong&gt;, de D. Gonzalo Latorre&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Chevrolet Confederación Berlina&lt;/strong&gt;, de D. Joan Carles
Larrégula&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Chrysler 70 six Berlina&lt;/strong&gt;, de La Paeria&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La exposición se complementa con las miniaturas
cedidas por D. Joan Manel Soldevilla. Los còmics presentes en la muestra han
sido cedidos por la Biblioteca Pública de Lleida y por Marc Sans.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;No podemos más que felicitar a los gestores del
museo su iniciativa e invitaros a acercaros si tenéis la ocasión.&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
          <comments>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/12/20/Museo-Roda-Roda-de-Lleida%3A-Exposicion-Las-aventuras-moviles-de-TINTIN#comment-form</comments>
      <wfw:comment>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/12/20/Museo-Roda-Roda-de-Lleida%3A-Exposicion-Las-aventuras-moviles-de-TINTIN#comment-form</wfw:comment>
      <wfw:commentRss>http://bitacora.kcslot.com/feed/rss2/comments/187189</wfw:commentRss>
      </item>
    
  <item>
    <title>Lancia Aurelia B-20 Tintín</title>
    <link>http://bitacora.kcslot.com/post/2006/07/26/Lancia-Aurelia-B-20-Tintin</link>
    <guid isPermaLink="false">urn:md5:468520b71d573064d004343eef32dc37</guid>
    <pubDate>Wed, 26 Jul 2006 12:00:00 +0000</pubDate>
    <dc:creator>Delfi_r</dc:creator>
        <category>Slot y Sport Auto</category>
        <category>artesanos</category><category>Automovilismo</category><category>coches</category><category>coches resina 1-32</category><category>Hergé</category><category>Lancia</category><category>Lancia Aurelia B-20 GT</category><category>Slot</category><category>Slot Classic</category><category>Tintin</category>    
    <description>    &lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Noticias en &lt;a hreflang=&quot;es&quot; href=&quot;http://www.slotclassic.com&quot;&gt;http://www.slotclassic.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;25 de Julio de 2.006&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;em&gt;Presentamos el CJ-26/C Lancia Aurelia B-20
&amp;quot;CARTOFFOLI&amp;quot;, una mini serie limitada a 75 unidades en total.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;em&gt;Con esta referencia rendimos tributo al
excelente dibujante belga Hergé, gran aficionado al automóvil y que en su
aventura &amp;quot;El Asunto Tornasol&amp;quot; da vida a un intrépido y rápido personaje
italiano llamado Arturo Benedetto Giovanni Giuseppe Pietro Archangelo Alfredo
CARTOFFOLI DE MILANO, conductor de un veloz Lancia Aurelia.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/a_arxiu/4129c556.jpg&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/a_arxiu/4129c556.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/a_arxiu/824efcd7.jpg&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/a_arxiu/824efcd7.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Gracias a F1scal que me ha dado la alegría de primera hora del día.&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
          <comments>http://bitacora.kcslot.com/post/2006/07/26/Lancia-Aurelia-B-20-Tintin#comment-form</comments>
      <wfw:comment>http://bitacora.kcslot.com/post/2006/07/26/Lancia-Aurelia-B-20-Tintin#comment-form</wfw:comment>
      <wfw:commentRss>http://bitacora.kcslot.com/feed/rss2/comments/34932</wfw:commentRss>
      </item>
    
</channel>
</rss>