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  <title>Bitacora KCSlot - Tag - Ferrari 375</title>
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  <description>Un blog sobre el automovilismo deportivo y el slot. 

Las carreras del pasado, los coches, los pilotos son nuestra pasión. Por otra parte, los coches de slot no tienen hoy sentido sin una relación con la historia de los automóviles. Este blog quiere ser un homenaje a los artesanos que unen ambos mundos.</description>
  <language>es</language>
  <pubDate>Fri, 05 Sep 2008 10:51:21 +0200</pubDate>
  <copyright>Creative Commons</copyright>
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    <title>60º aniversario de Ferrari: primera victoria de F1</title>
    <link>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/07/17/60-aniversario-de-Ferrari%3A-primera-victoria-de-F1</link>
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    <pubDate>Tue, 17 Jul 2007 22:49:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Delfi_r</dc:creator>
        <category>Slot y Sport Auto</category>
        <category>Automovilismo deportivo</category><category>F1</category><category>Ferrari</category><category>Ferrari 375</category><category>Formula 1</category><category>Froilán González</category><category>Fórmula 1</category><category>Grand Prix</category><category>Juan Manuel Fangio</category><category>Le Mans</category><category>Mercedes-Benz</category><category>Slot</category><category>Trintignan</category>    
    <description>    &lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En este 60º aniversario de la firma del
&lt;a hreflang=&quot;en&quot; href=&quot;http://bitacora.kcslot.com/tag/Ferrari&quot;&gt;cavallino
rampante&lt;/a&gt;, no podemos dejar de recordar algunos mitos y momentos
históricos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Hace ahora justo 56 años, el 14 de Julio de
1956 se disputó el &lt;strong&gt;Gran Premio de Inglaterra&lt;/strong&gt;, en
&lt;strong&gt;Silverstone&lt;/strong&gt;, justo dónde se disputó el último hasta hoy.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a hreflang=&quot;en&quot; href=&quot;http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Silverstoune.jpg&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/Silverstoune.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Fué la primera victoria de un
&lt;strong&gt;Ferrari&lt;/strong&gt; en el Campeonato del Mundo, y la primera victoria en
un Gran Premio de F1 de &lt;strong&gt;José Frolián González&lt;/strong&gt;, pilotando un
&lt;strong&gt;Ferrari 375&lt;/strong&gt;, por delante de su compatriota Juan Manuel Fangio,
que ganaría ese año el último campeonato para Alfa Romeo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/37511dejuli1951ik3.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;José Froilán González&lt;/strong&gt; (nació
el 5 de octubre de 1922 en Arrecifes (Buenos Aires), Argentina es un piloto de
Fórmula 1 argentino. Hizo su debut en la Fórmula para la Scuderia Archille
Varzi en el Gran Premio de Mónaco de 1950&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Froilan corrió 26 Grandes Premios en 9
temporadas(1950-1957 y 1960), consiguió dos victorias, ambas en el Gran Premio
del Reino Unido, la primera en 1951, convirtiéndose como hemos dicho en el
primer piloto de Ferrari en ganar una carrera de F1, y en 1954, en el que
venció al equipo Mercedes Benz con los modelos 196W. Ya había batido, en Buenos
Aires, en dos domingos consecutivos (1951) a los Mercedes Benz 163-154W de tres
litros de 1939.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Obtuvo además 7 segundos puestos, 4 terceros
lugares, 3 poles, y seis vueltas rápidas. En total sumó 72,14 puntos para el
campeonato. A lo largo de su carrera como piloto venció en 42 ocasiones. Ganó
la Coppa Acerbo, y las 24 Horas de Le Mans en 1954 con Trintignan como
copiloto, también con Ferrari 375. Sin duda 1954 fue su gran año, pues quedó
segundo en el campeonato de F1 además de ganar Le Mans.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Sus compañeros lo apodaban &lt;em&gt;El Cabezón&lt;/em&gt;
y los periodicos &amp;quot;Testone D´Oro&amp;quot;, &amp;quot;The Bull of the Pampas&amp;quot; al que, en 1972, en
el Autódromo de Buenos Aires, Jackie Stewart, triple campeón mundial, buscaba
afanosamente con una fotografía en la mano para conseguir su autógrafo. Claro.
Pepe, el de La Colonia, había ganado nada menos que siete carreras en Goodwood
y en Silverstone entre 1951 y 1954. Hasta recientemente era invitado de honor
en las habituales reuniones de los circuitos británicos. Retirado de las
carreras en 1960, siguió vinculado al mundo del automóvil, entre otras cosas
apoyando a nuevos pilotos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Honores merecidos:&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center&quot;&gt;Buenos Aires, 09 de diciembre de 2004 &lt;strong&gt;LEY
N° 1.548&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center&quot;&gt;sanciona con fuerza de Ley&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center&quot;&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Artículo 1º.-&lt;/strong&gt; Declárase
Personalidad Destacada del Deporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires al Sr.
José Froilán González.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Artículo 2º.-&lt;/strong&gt; Comuníquese,
etc.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Sería por el peso de la tradición, pero el
pasado día 7 de Julio de 2007 se disputó otro Gran Premio de F1 en Silverstone,
y fué otro piloto de Ferrari quién obtuvo la victoria. En este 60º aniversario
de la marca el equipo está consiguiendo lo que los dos últimos años no pudo
obtener..&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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