Bitacora KCSlot - F1 - Comments

Ensayos del gran circo - Joan Tarruella

Joan Tarruella — Sun, 27 Apr 2008 21:40:25 +0200

Gracias Delfi por tu colaboración, para mí es un verdadero orgullo que mis fotos salgan en tu blog.

Un saludo.

Grand Prix de Monaco historique - Delfi_r

Delfi_r — Thu, 17 Apr 2008 11:32:51 +0200

Yo también soy de los que cree que es mejor este que el del actual campeonato. Las opciones son más abiertas. Sobre si es razonable competir con piezas históricas es como con las de hoy: depende de si las reparaciones están dentro del presupuesto. Horacio me dijo que había visto en la edición anterior una nata que en su taller costaría un millón, y para ponerlo más creíble puede que fuera en dólares y no en euros que estuviera contando. Pero yo no estaría seguro.

Grand Prix de Monaco historique - Guillem Castelló

Guillem Castelló — Thu, 17 Apr 2008 00:00:47 +0200

Impresionante acontecimiento!! (Uf! cualquier adjetivo es poco..)
Si me dieran a elejir preferiria asistir al "historique", mucho más que al GP actual.

Saludos

Grand Prix de Monaco historique - Macagondena

Macagondena — Wed, 16 Apr 2008 23:59:18 +0200

A pesar de que tiene que ser una pasada, me parece una verdadera animalada competir en serio con estos coches (joyas).

Nuevos Cartrix Grand Prix Legends - Andorraslot

Andorraslot — Mon, 31 Mar 2008 03:33:37 +0200

Pues lo tres me gustan un monton... que pasada!
La verdad es que no conocia esta serie de formulas classics de esa marca.
A mas a mas debe hacer poco que estan a la venta ya que
por Andorra ni se han visto.
El Gordini 32 conocia el de verdad, en un museo de França en que esta expuesto junto a un Bugati 251, otro F1 de la misma epoca.
Muy bien por las fotos y la informacion.
Enhorabuena por el blog!
Animo y a seguir asi.

Dioramas de RAESLOT 1 - clayrega

clayrega — Wed, 26 Mar 2008 21:40:50 +0100

Hola,
puedo decir que los dioramas son fantasticos, tengo 3 (LeMans-Pista nevada-Puente montaña) y son aun mas bonitos que en las fotos. Asi que, enhorabuena a Paco por sus dioramas.

Visita al Museo BMW - carlos

carlos — Tue, 04 Mar 2008 02:56:09 +0100

El Isetta no salvó a la BMW de la ruina. El vehiculo que lo hizo fue el BMW 700 y sin embargo es uno de los menos conocidos en la historia de la marca

Nuevos Cartrix Grand Prix Legends - Delfi_r

Delfi_r — Sat, 01 Mar 2008 13:29:46 +0100

Las fotos del BRM de moss que he encontrado yo están en 'BRM The Saga of British Racing Motors Vol 1: Front Engined Cars 1945-1960' de Doug Nye, con Tony Rudd (1994)

A ver si acerco a un scanner las páginas: 380 (B/N) y 412 (color)
Según Nye, el coche de Moss fue la base de la replica del BRM P25 presente en Donnington. De ahí la confusión que algunos puristas podrán observar en el coche de Moss en esa carrera, pues llevaba un emblema distinto

Nuevos Cartrix Grand Prix Legends - Delfi_r

Delfi_r — Wed, 27 Feb 2008 09:26:33 +0100

Gracias por los comentarios. La foto del BRM de Stirling Moss en la actualidad es la que hay en Donnington, la foto de época olvidé buscarla. No dudéis que la pondré

Nuevos Cartrix Grand Prix Legends - Juanslot

Juanslot — Wed, 27 Feb 2008 09:22:23 +0100

¿Alguien sabe en que lugar se pueden encontrar otras fotografías del BRM P25 de Stirling Moss? Simplemente quería hacer un par de comprobaciones. Para mi, el más bonito sin duda es el Gordini Type 32 de Robert Manzon. Gracias por el blog.

Nuevos Cartrix Grand Prix Legends - aoito

aoito — Wed, 27 Feb 2008 07:11:39 +0100

Preciosos los tres, pero ese BRM verde claro de Stirling Moss, sencillamente se sale de bonito.
Del gordini que se puede decir que no sea repetir elogios. Es un coche del que no sabía nada, pero el reportaje demuestra que tuvo una historia importante.
El que me parece menos interesante es el último. El Lotus es quizás el menos agraciado estéticamente, aunque eso ya va en gustos personales.
Evidentemente los tres irán a parar a mis manos.

Aston Martin Racing Gulf para Le Mans 2008 - Jorge Luis

Jorge Luis — Sun, 10 Feb 2008 09:48:39 +0100

Este estará entre mis coches, eso seguro. Un coche verdaderamente impresionante, con una decoración clásica en el automovilismo deportivo. Por cierto, eso de que uno de los dorsales del equipo sea el #007# ... ¿es un guiño a la Sra. Broccoli y demás productores de la serie cinematográfica James Bond para que el agente del MI6 no abandone los Aston Martin en favor de BMW y otras marcas? jajajajaja

Alonso vuelve a Renault 16.01.2008 - Jorge Luis

Jorge Luis — Thu, 07 Feb 2008 11:47:48 +0100

No hay que levantar las campanas al vuelo todavía. El año pasado, la "operación Alonso" fue anunciada a bombo y platillo por McLaren para terminar resutando un fiasco, más por culpa de la política seguida en la escudería que por el coche en sí, que se reveló como francamente competitivo.

Ahora Renault y Alonso tienen que recuperar el tiempo perdido, pero si nuestro campeón sigue contando con el apoyo incondicional que Briatore le brindó en temporadas anteriores, es posible que volvamos a ver al Nano subido en el cajón, y tal vez soñar con reeditar antiguos triunfos. Veremos.

Alonso vuelve a Renault 16.01.2008 - Guillem Castelló

Guillem Castelló — Sat, 19 Jan 2008 00:08:57 +0100

Esperemos que le vaya mejor al Nano que el año pasado en lo que respecta al "equipo". Desde luego esta primera toma de contacto ha sido muy esperanzadora. Animo!!!

Aston Martin Racing Gulf para Le Mans 2008 - ALEX62LM

ALEX62LM — Fri, 18 Jan 2008 18:38:34 +0100

Claro, Delfí, estoy contigo en que deben diferenciarse los 2 ó 3 coches de la misma escudería para evitar equivocaciones en boxes.

Originariamente esta diferenciación se conseguía también con un piloto colocado en el techo, que lucía en diferentes colores.

Hemos visto, recientemente, alerones en varios colores (como los de los Audi R8) e incluso se ha conseguido el mismo objetivo variando los fondos de los dorsales, como los Ford Capri de 1972, entre ellos el de mi tocayo Álex Soler Roig.

En el caso de Aston Martin, "pintar los labios" no me acaba de gustar. Las otras soluciones me parecen más adecuadas... pero lo perdonaremos, ¡¡¡el coche es tan bello!!!

Aston Martin Racing Gulf para Le Mans 2008 - Delfi_r

Delfi_r — Fri, 18 Jan 2008 00:48:11 +0100

Eso que llamas 'resaltar los labios' es otra tradición automovilística, y en el caso de Aston Martin está en su ADN como equipo de carreras.

Para distinguir los coches de los equipos que presentaban varios en una carrera se acostumbraba a pintar algo distinto en cada uno de ellos. En Aston Martin simpre hubo uno con el borde amarillo, uno naranja o azull y uno rojo.

Busca las imagenes en este mismo blog, así en 1951 fueron las parrillas del frontal.

Aston Martin Racing Gulf para Le Mans 2008 - ALEX62LM

ALEX62LM — Thu, 17 Jan 2008 21:10:07 +0100

Muy interesante la explicación de los tonos azules y naranjas en referencia al color de las gasolineras y de los coches de competición.
También quisiera reseñar que, a pesar de que el DBR9 me parece un coche impresionante y bellísimo por los "cuatro costados", no me acabo de acostumbrar a que se le resalten "los labios" de la entrada de aire delantera.

Visita al Museo BMW - Rolando

Rolando — Sun, 09 Dec 2007 13:28:29 +0100

Estimados:
Me dirijo a Uds. para comentarles que luego de 5 años de trabajo he restaurado a nuevo un BMW 700 (De Carlo) modelo 1961, con toda la documentación original correspondiente y listo para transferir.
Mi intención es venderlo como coche de colección por lo que les solicito si me pueden ofrecer información al respecto para poder hacerlo público vía Internet o contactar con quien pueda llegar a estar interesado al respecto, incluido Uds. mismos.
El automóvil no está en exhibición y aún no fue presentado en ningún medio.
Para más detalles pueden visitar el sitio:
http://www.dmestudio.com.ar/bmw700/...
Desde ya muchas gracias.

MCLaren F1 en slot, colección de Guillem Castelló 'Cuidadin' - Angel

Angel — Thu, 06 Dec 2007 00:04:00 +0100

Enhorabuena!

Fantástica colección, de las mejores que he visto, ver juntos a todos esos Mclaren históricos es una gozada para la vista.

Felicidades, un saludo

Lotus 16 Cliff Allison en Nürburgring, GP Alemania 1958 - Jorge Luis

Jorge Luis — Mon, 29 Oct 2007 14:35:10 +0100

Gran trabajo, Delfi, y buenas fotos también. Ya he comentado en Mallorcaslot.com que me parece una magnífica serie esta de los GP Legends de Cartrix; coches poco vistos en slot, muy bien reproducidos, y con una interesantísima historia detrás de ellos. Celebremos que las compañías hagan productos coo éstos ...

Programa oficial de 'Martini Legends' 75º aniversario del circuito de Montjuïc - Delfi_r

Delfi_r — Fri, 26 Oct 2007 21:08:48 +0200

Amigo Audrey: no estuve en la zona de gradas y no observé ningún comportamiento inadecuado del numeroso público.

Acaso los que estábamso a la sombra de los árboles no tuvimos calentones, y disfrutamos más del espectáculo.

Tengo alguna foto de los que ibais de comisarios de la carrera y fue muy simpático.

Creo que la organización tiene claro que debería encargarse a la policía municipal la gestión de la seguridad en la que esperamos sea próxima edición..

Lotus 16 Cliff Allison en Nürburgring, GP Alemania 1958 - Delfi_r

Delfi_r — Fri, 26 Oct 2007 21:02:27 +0200

Como sabes si lo has visto es que el tuyo va en camino. Aunque no son las mejores fotos posibles (tengo que ajustar el color) hago mis pinitos y un día de estos revolucionaré este blog.

Pronto estarán disponibles en Flickr para poder bajarlas a un tamaño mayor.

Programa oficial de 'Martini Legends' 75º aniversario del circuito de Montjuïc - Audrey

Audrey — Fri, 26 Oct 2007 17:04:06 +0200

El espectaculo fantástico!! Una gozada de coches, muy buen tiempo, buenos pilotos y todo en un escenario inmejorable. Me lo pasé muy bien. Además fui una de las personas que se caracterizó con vestido de época.
Felicitar a Martini por su ambientación de la zona retro y el baile de animación.
Como nota negativa: La falta de respeto de unos cuantos, que no comprendieron que a la grada retro solo se podia entrar vestido de época y se dedicaron a insultar y a provocar discusiones. Por cierto, no se puede educar correctamente a los niños cuando los padres son los primeros en saltarse las normas. La seguridad: Una lástima.

Lotus 16 Cliff Allison en Nürburgring, GP Alemania 1958 - JMA

JMA — Fri, 26 Oct 2007 10:19:35 +0200

Fantástico coche y magnífica réplica de Cartrix GPL ¡¡¡ estoy deseando recibirlo !!! gracias Delfi

(P.D. con tu permiso me descargo en mi HD las fantásticas fotos que ilustran la noticia)

Saludos

Juanma

75º aniversario del circuito de Montjuïc - Delfi_r

Delfi_r — Mon, 15 Oct 2007 12:56:10 +0200

La última carrera de motos fue en 1984, año en que se celebró la última edición de las 24 Horas de Montjuic. Las motos abrieron el circuito hace 75 años, y las motos lo cerraron hace 23.

75º aniversario del circuito de Montjuïc - tomagro

tomagro — Mon, 15 Oct 2007 11:10:32 +0200

Se está diciendo mucho que el circuito lleva 30 años sin acoger prueba alguna y no es cierto, no sé la fecha exacta, pero hará unos 25 años aun se celebravan las miticas 24 horas de Montjuic de motociclismo.

El homenaje a Montjuïc calienta motores - Jorge Luis

Jorge Luis — Sun, 14 Oct 2007 21:06:14 +0200

Es siempre una buena noticia el despertar el interés de la gente por eventos automovilísticos, y más aún cuando recuperan para la ciudad un trozo importante de su historia deportiva. Esperemos que todo ello no quede en una mera celebración lúdica, y sea la primera piedra de una auténtica recuperación para las pruebas deportivas de este carismático circuit urbano ...

Programa oficial de 'Martini Legends' 75º aniversario del circuito de Montjuïc - Jose

Jose — Sun, 14 Oct 2007 15:12:46 +0200

aqui algunas fotos. http://www.publiblanes.net/Reportaj...
Saludos y a pasarlo bien.

Programa oficial de 'Martini Legends' 75º aniversario del circuito de Montjuïc - davinci

davinci — Sat, 13 Oct 2007 22:12:29 +0200

cierto cierto. donde aparecen las motos????

Programa oficial de 'Martini Legends' 75º aniversario del circuito de Montjuïc - javier

javier — Sat, 13 Oct 2007 13:44:06 +0200

Recién llego de dar la vuelta por el padlook del 'Martini Legends', es una pena que a los que seguimos el mundo del motor desde hace unos cuantos años no podamos disfrutar de la belleza de estas concentraciones, el hacer “gratis” estos eventos hace que desistamos de recrearnos con tan apreciado espectáculo, a ver mañana que tal suenan ….

Programa oficial de 'Martini Legends' 75º aniversario del circuito de Montjuïc - SirGlad

SirGlad — Sat, 13 Oct 2007 04:14:10 +0200

Aplaudo la idea, pero pienso que es una contradicción invitar a Emerson Fitipaldi cuando su comportamiento en el Gran Premio de 1975 no fué precisamente ejemplar, al negarse a competir alegando razones de seguridad. Cierto que hubo un accidente que costó 5 vidas, pero no fué por fallos en la seguridad del circuito, sino por el desprendimiento de parte de un aleron trasero del coche de Rolf Stommelen, que salió volando y se estrelló contra una zona en la que habia bomberos y periodistas. Lo mismo podria pasar hoy en cualquier circuito en el que el público está cerca de la pista, como por ejemplo Mónaco.

Programa oficial de 'Martini Legends' 75º aniversario del circuito de Montjuïc - comandante

comandante — Thu, 11 Oct 2007 10:52:51 +0200

la iniciativa es la bomba, es solo el principio de lo que puede ser un gran evento en barcelona en el futuro, pero... donde estan las motos???

montjuich celebro carreras de motos durante la guerra civil española y fue el lugar donde se celebro la primera carrera internacional tras la segunda guerra mundial, creo que las motos se merecen un huquecito ahi tambien.

que sea solo el principio!!!!

un saludo.

Marc Gené: "El homenaje a Montjuïc es una oportunidad única para los barceloneses" - Delfi_r

Delfi_r — Wed, 10 Oct 2007 21:57:48 +0200

Aunque algún periódico publique lo contrario, Graham Hill no asistirá al evento. Nos dejó para siempre el 29 de diciembre de 1975, en un fatal accidente de avión.

75º aniversario del circuito de Montjuïc - delfi_r

delfi_r — Fri, 28 Sep 2007 13:16:58 +0200

En otros foros están recopilando información sobre el circuito.

Así en Montjuich y la Formula 1 en Driverphoto

75º aniversario del circuito de Montjuïc - Toofast

Toofast — Thu, 27 Sep 2007 17:31:44 +0200

Os dejo el "Timing" previsto hasta la fecha, proporcionado por la empresa organizadora:

Sábado 13 de octubre: De 10.00h a 20.00h: Paddock abierto.

Domingo 14 de octubre: 9:00h-10.00h: Paddock abierto

10:00h-10:30h: Desfile Club Ferrari España
10.30h-13:00h: Desfile Copa Renault 8 TS
Desfile "Edad de Oro"
Desfile "Espíritu de Montjuïc"
Desfile GT's
Desfile Formula 2
Desfile "Sport Prototipos"
Desfile Formula 1

13.00h-14.00h: Desfile de diferentes parrillas:
- Formula 2
- GT's
- "Sport Prototipos"
- Formula 1

14.00h: Desfile Martini Racing
14.30h: Desfile Ferrari F1 Team

Un saludo Delfi!!

Gran Premio de Pescara 1957 - karlonnen

karlonnen — Mon, 13 Aug 2007 13:11:10 +0200

Buen artículo. Gracias por deleitarnos con perlas como esta.

Catálogo de MG/Vanquish - Delfi_r

Delfi_r — Fri, 01 Jun 2007 14:00:36 +0200

Gracias a www.slotbazar.it y www.slot32.de por las fotos que he puesto en espera de tener fotos propias.

MCLaren F1 en slot, colección de Guillem Castelló 'Cuidadin' - AS

AS — Sat, 19 May 2007 00:27:02 +0200

McLaren F1 MP4-16 #10 J.P.Montoya SUPERSLOT 2667
McLaren F1 MP4-16 #10 Pedro de la Rosa, SUPERSLOT sin ref.

Masten Gregory. Scuderia Centro-Sud Maserati 250F Gran Premio de Italia 1957 - sergio

sergio — Mon, 26 Mar 2007 01:55:54 +0200

Sera una decoración tremenda, que quedara muy bien, un gran coche para los cartrix gran prix legends

Masten Gregory. Scuderia Centro-Sud Maserati 250F Gran Premio de Italia 1957 - JMA

JMA — Sun, 25 Mar 2007 23:33:59 +0200

Esperamos con ansiedad el coche y tus noticias, un saludo Delfi

Dan Gurney, 1967, 40º Aniversario - Delfí

Delfí — Tue, 06 Mar 2007 03:37:39 +0100

En la entrada 24 Horas de Daytona 2007 -> 1967 hemos recordado la carrera de hace 40 años en conexión con la actual, para unir ambas historias está Alex Gurney, que este año ha obtenido la pole en la prueba iniciando otro ciclo.

Este ciclo se afianza por la victoria en la siguiente prueba de la Grand-Am Rolex Sports Car Series, la Mexico 400 Km disputada el sabado 3 de Marrzo. Acaso este sea el gran año de Alex Gurney, después de una carrera que lo ha puesto al volante de Midwest Skip Barber Formula Dodge Series, Barber Dodge Pro Series, Toyota Atlantic Championship, y Campeonato British Formula 3

Grand Prix Legends - viper

viper — Wed, 07 Feb 2007 20:03:20 +0100

Hola Delfi y compañía.
Aquí teneis a otro amante de las "antiguallas" que se sube al tren de los Grand Prix Legends de Cartrix.
Un placer para la vista y puestos en la pista no hay dos iguales. Diversión asegurada.
El blog de Delfi te enseña, el blog de Delfi entretiene...
Saludos

Grand Prix Legends - JMA

JMA — Mon, 05 Feb 2007 23:41:28 +0100

Bueno pues por lo visto en Nuremberg se acercan el Lotus y el Gordini ...

Grand Prix Legends - Delfi_r

Delfi_r — Sun, 04 Feb 2007 12:51:34 +0100

Precisamente para facilitar cosas y resolver algunas se creó este blog. Por una parte intentar acercar más los coches de slot a los reales, despacio porque no es fácil, por otra aprte acercar coches considerados difíciles a todos.

Gracias por los comentarios, dan vida al blog y lo acercan la realidad

Grand Prix Legends - Silviotika

Silviotika — Sat, 03 Feb 2007 23:57:06 +0100

Enhorabuena por este blog, contiene una recopilación informativa muy interesante.
Pero los GP Legends son unos modelos muy... pero que muy dificiles de encontrar en las tiendas.
Cosa que no entiendo. Cartrix deberia mejorar su sistema de distribución.
Me gustan mucho los textos historicos del link de cada coche.
Mis felicitaciones Delfi por este trabajo.

Grand Prix Legends - cuidadin

cuidadin — Tue, 30 Jan 2007 00:39:39 +0100

Extraordinaria coleccion de cartrix, tengo un ejemplar de cada modelo de F1, total 4 , pero creo que me voy a lanzar a pillarlos todos (si puedo). Me encantaria que otras marcas se animaran a lanzar clasicos monoplazas, los de superslot tambien estan muy bien, os imaginais que una marca como Fly se decantara tambien por la F1, vaya virguerias saldrian.
Pero bueno referente a Cartrix: "CHAPEAU"

Grand Prix Legends - Delfi_r

Delfi_r — Wed, 10 Jan 2007 02:15:52 +0100

Felicitaciones por ponerte al día en una de las series más interesantes en el panoráma del slot actual.

A tú pregunta puedo decir que lo que se vislumbra del futuro de Cartrix Grand Prix Legends está en esa foto de una carrera de clasicos con algunos futuros modelos, el propio anuncio que contienen los coches que ya han salido en la tarjeta que les acompaña, y lo que yo mismo he podido ver.

Espero que pronto pueda mostrar más imágenes, que salen a cuentagotas por no poner presión sobre la fabricación.

El objeto de este blog es juntar ambos mundos, el automovilismo y el slot y espero poder unir cada coche con su contrapartida.

Grand Prix Legends - JMA

JMA — Wed, 10 Jan 2007 01:13:25 +0100

Simplemente comentar que "ya me he puesto al día" y dispongo de los 9 modelos que han salido hasta ahora de los Grand Prix Legends de Cartrix, a partir de ahora a ir esperando los sucesivos lanzamientos sin preocupaciones de los anteriores.

Por cierto Delfi me podrías explicar que quieres decir con esto:

" ... porque lo que se vislumbra como continuación de la serie de Cartrix es extraordinario.

Además los coches clásicos de Scalextric llegan justo por atrás hasta el mismo punto en que lo dejan los planes previstos para Cartrix Gran Prix Legends, lo que hace el conjunto más interesante aún."

Un saludo para tí y todos los visitantes de este apasionante blog.

Grand Prix Legends - Delfi_r

Delfi_r — Thu, 28 Dec 2006 15:38:53 +0100

Todo es perfectible y mi intención es completar todos y cada uno de los coches de esta serie con fotos del coche en slot y un reportaje sobre el coche real. El tiempo es limitado pero creo que es un proyecto interesante porque lo que se vislumbra como continuación de la serie de Cartrix es extraordinario.

Grand Prix Legends - JMA

JMA — Thu, 28 Dec 2006 01:59:56 +0100

Simplemente unas palabras para agradecer el nivel de detalle sobre los distintos modelos y referencias, que me ha permitido creo que con mucha "suerte" hacerme con dos de los primeros modelos considerados hoy por hoy casi imposibles el Mercedes de Fangio # 10 y el Ferrari de Castellotti # 4, con lo cual son ya 3 los modelos de que dispongo, ¡¡¡ ya falta menos para ponerme al día !!!

Grand Prix Legends - JMA

JMA — Sun, 24 Dec 2006 19:42:24 +0100

Fantástica bitácora Delfi, felicitarte y simplemente decirte que gracias a lo que te conozco y éste artículo he decidido adquirir los vehículos de Grand Prix Legends y hoy he comprado el primero el Mercedes W-196, espero hacerme poco a poco con los demás.

Grand Prix Legends - Juanslot

Juanslot — Thu, 30 Nov 2006 17:16:26 +0100

Una preciosa colección de reproducciones de clásicos, que según me contaron unos amigos que corrieron con ellos en Martorell, además de ser estéticamente agradables, tienen un gran comportamiento en pista (con sus evidentes limitaciones), lo cual les convierte en autenticas joyas de lo que debería de ser el coleccionismo de slot, agradables a la vista y al "gatillo".