Bitacora KCSlot - Tag - Dodge Charger 500 - Comments

Ford Torino Talladega, by P.R.I.C.A. (1ª parte) - Marty Fairlane

Marty Fairlane — Fri, 27 Jun 2008 01:25:53 +0200

Hola, mi nombre es Martin Latorre, soy de Rosario, Argentina y tengo 26 años de edad.
Soy un ciudadano de clase media/baja y muero por los coches americanos.
Mi coche favorito es el Ford Torino 1970/71, pero aqui en mi pais se fabrico solo la linea del 68/69.(solo 4 puertas de lujo 221" y 292")
A pesar de mi escasa posibilidad economica y
gracias a mi esfuerzo estoy reestaurando dos ford Fairlane 69, con la intencion de llegar a replicas de sus verciones Norteamericanas.
He dado con la suerte de conseguir un motor V8 302 con caja automatica y un 460 big block.
Pero debo transformar un sedan 4 ptas. en una cupe. ese sera el paso mas dificil que esta en investigacion. Queria aprovechar este espacio para contarles de mis proyectos y felicitarlos por el articulo tan bien explicado y completo. Tal vez este no sea el lugar donde escribir esto, pero no queria dejar de contactarme y compartir los avances de mi trabajo con ustedes. martin_pms@hotmail.com

Ford Torino Talladega, by P.R.I.C.A. (1ª parte) - sentenza

sentenza — Thu, 07 Feb 2008 18:55:06 +0100

Hombre Jorge Luis, siempre es un placer leer tus artículos sobre coches americanos, de los cuales es ya de sobra conocido tu especial apego hacia ellos. Y por supuesto hay que agradecer a Delfi_r la difusión que hace gracias a su bitacora del slot.

Ford Torino Talladega, by P.R.I.C.A. (1ª parte) - Jorge Luis

Jorge Luis — Thu, 07 Feb 2008 11:36:28 +0100

Como socio fundador de la Plataforma para la Reproducción Inmediata de los Coches Americanos agradezco efusivamente el eco que este interesante blog hace de nuestra labor, ampliando significativamente la difusión de nuestros artículos y contagiando ese cariño que sentimos por los autos made in USA de los años 50, 60 y 70 (y también por sus actuales deportivos, ¡cómo no!).

En la P.R.I.C.A. sostenemos, como uno de nuestros principios fundamentales, que el slot no es sino una traducción a escala de la afición por el automovilismo en general, y por el automovilismo deportivo en particular. Por esta razón, este hobby puede (y debe) hacer una labor de recuperación de estos viejos modelos, poco conocidos en nuestro país, pero que han tenido su importancia en la historia de la automoción, siendo uno de nuestros objetivos llamar la atención de los aficionados sobre estos coches, tratando de crear una mayor demanda que convenza a los fabricantes que también en España puede haber mercado para ellos. Afortumadamente, siempre nos quedarán Carrera, Revell o Superslot para poblar nuestras pistas y vitrinas.

Por el contrastado interés por la historia del automovilismo y de la competición deportiva que este blog muestra cada día, Bitacora KC Slot nos parece el lugar idóneo donde poder dar a conocer nuestra labor.

En nombre de mis compañeros y en el mío propio, gracias de corazón a Delfi_r y un saludo muy cordial a todos los lectores y visitantes de este blog.