Hobby Classic, nuevo rumbo y novedades: DS-21 y GT40

Delfi_r — Thu, 19 Jul 2007 18:10:00 +0200

En el Slot Meeting nos encontramos con Jordi Molist, el nuevo titular de la firma de coches de slot para coleccionistas Hobby Classic

Jordi Molist ha retomado la marca donde se paró, al desviarse los intereses de los antiguos titulares hacia otras aventuras, con algunas antiguas referencias disponibles, y mucha ilusión. Pudimos ver también allí sus nuevas referencias:

Ford GT40

Le Mans 1964 #10 Bruce McLaren y Phill Hill

Realizado en 100 ejemplares RTR y 50 en Kit para montar

DS-21

DS-21Rally Montecarlo 1966 Pauli Toivonnen

De este coche hablamos en la entrada Citroën DS 21 vencedor del Rally Montecarlo 1966 y alegra saber que la continuidad de HobbyClasic empieza por éste coche. Se están realizando 400 ejemplares RTR.

Además la presentación de ambos coches es extraordinaria.

Los puristas observarán que la zaga difiere un poco del DS21, las razones son simplemente constructivas, es virtualmente imposible realizar una pieza tan fina que resista lo suficiente. Es un coche de slot, no una simple reproducción a escala.

Los interesados pueden ponerse en contacto con Hobby Classic o dejando un comentario en el blog

Citroën DS 21 vencedor del Rally Montecarlo 1966

Delfi_r — Sun, 04 Mar 2007 08:19:00 +0100

En la entrada La DS à Clovis de hacen mención de esta preciosa imagen que puede adquirirse con el resto de la producción gráfica de este dibujante.

Claude Viseur, llamado Clovis es un dibujante de talento que ha producido los coches que se ven en "Les aventures de Michel Vaillant" . Formaba parte pues del famoso Studio Graton. Ha sido expositor oficial en Rétromobile y para esa ocasión ha producido este retrato del DS vencedor del Rally Monté Carlo 66 . Retrato en acción de 40x60 del que se han hecho 250 ejemplares.

Podéis ver su obra en su Web oficial en la que pueden encontrarse otras maravillas.

Lo que me lleva a hablar de la victoria de Citroën en el Rally de Montecarlo de 1966, que no fué muy bien vista en la prensa inglesa, (ver la versión de la BBC) y de la que nos quedan algunas fotos:

En 1966 a Montecarlo llegaron primero tres Mini, pero un detalle del reglamento dió la victoria al Citroën DS21 de Pauli Toivonen (padre del malogrado piloto de rally Henri Toivonen)

"Inscritos 244, salen 192 y se clasifican 31. Se cumple la treinta y cinco edición del rallye Monte-Carlo. Entre los inscritos, Servoz Gavin, Jaussaud, Pescarolo, todos sobre Matra.

Concentración sobre Mónaco. Recorrido común Mónaco Chambery Mónaco. Recorrido complementario para los 60 mejores clasificados. Los Morris hacen un triplete pero su alumbrado no es conforme. Son descalificados. Uno de ellos será expuesto en un pedestal del casino.

Pauli Toivonen, asociado con Mikender sobre Citróen DS 21 son los vencedores. Dos Lancia le siguen, con René Trautmann -J.P. Hanrioud y Ove Andersson -Dahlgen.

La carrera tiene también un director en escena, Claude Lelouch rueda en ella escenas de su pelicula Un homme et une femme (1966)

Como resultado de esta discutible decisión, Toivonen dejó la marca francesa para la que había disputado carreras durante varias temporadas. Citroën lavaría la imagen en 2003 con un trío ganador en la misma prueba.

Era la segunda victoria de Citroën en esa prueba, la primera, de 1959 con Paul Coltelloni y Pierre Alexandre en un DS19, y la tercera de 2003 con Loëb y Daniel Elena en un Xsara WRC, ya están en slot, faltaba la segunda. Y esto también va camino de corregirse. Victor di Natali me ha dicho que pronto estará disponible en slot, en una realización de MMK para HobbyClassic