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Spa Summer Classic 13, 14 & 15 June 2008.

Delfi_r — Mon, 19 May 2008 20:00:00 +0200

En la unica región 'montañosa' de Bélgica, el Plat Pays que cantaba Jacques Brel, las Ardennes, está Spa, pequeña ciudad termal que existe desde que los romanos descubrieron en ella sus fuentes cálidas y le dieron indirectamente su nombre, ha recibido durante los siglos numerosos visitantes para recibir las 'aguas de Spa'.

Allí uniendo carreteras que transcurren entre bellos parajes se construyó uno de los primeros y más bellos circuitos de Europa, el famoso Spa-Francorchamps.

Ya en 1895 apareció la idea de construir ahí un circuito, pero no fue hasta que Jules de Thier lo diseñó en 1924 que no estuvo operativo. El circuito original usaba las estrechas carreteras públicas desde La Source a través de Malmedy, por la recta de Masta antes de pasar las casitas de la rapidísima curva de Masta, luego una curva cerrada en Stavelot llevaba a una rápida sección de retorno para completar el circuito a través de la Carrière y Blanchimont. Una primera modificación introdujo la curva más famosa del mundo: Eau Rouge, en plena aceleración de la salida.

Spa Francorchamps histórico

Más tarde la F1 abandonó Spa y fue necesario adaptar el circuito a los tiempos modernos, pero intentando conservar el caracter original. Una de las cosas más sorprendentes es que en un extremo del circuito puede estar lloviendo mientras en el otro hace sol. Eso hace que sea considerado uno de los circuitos más difíciles en los que aún se disputan carreras de alto nivel. Una sección de carretera une el nuevo circuito con el resto del antiguo trazado de modo que es posible recorrerlo en su totalidad.

En ese bello lugar estan citados más de 350 inscritos para participar a lo largo del fin de semana del 12 al 14 de junio, las mismas fechas en que se corre en Le Mans, en Spa Summer Classic. Un encuentro para disputar unas carreras de coches clásicos, tanto al sprint como de resistencia, en varias categorías: Gran Premio de los 50' y 60', Historic Formula 2 y Formula Junior, Coches de Sport , Turismos y Gran turismos de los 50' al final de los 70'

Spa Summer Classic es un evento ideal para mirar, oir y oler los bólidos de epocas pasadas en su mejor ubicación.

El entusiasmo y la atmósfera son especiales pues los espectadores y entusuastas se mezclan en los paddocks con el numero creciente de participantes

Las listas de inscritos

• Race # 1 The Arbuthnot Latham pre 1966 Grand Prix car [HGPCA]

• Race # 2 Historic Formula 2 Trophy

• Race # 3 Formula Junior Historic Racing Association

• Race # 4 The R & M Spirit of 9 Hours sports-car [HGPCA]

• Race # 5 Historic Touring and GT Trophy HTGT

• Race # 6 Spa Long-Distance Cup

• Race # 7 100 Miles Trophy

• Race # 8 Masters Top Hat All Series

• Race # 9 BRAVO Historic Championship

Sin duda una gran ocasión para disfrutar del automovilismo deportivo en su esencia para todos los que estéis en Bélgica y las regiones alemanas cercanas ese segundo fin de semana de Junio

Classic Endurance Racing, Después de Monza, Spa

Delfi_r — Mon, 05 May 2008 18:16:00 +0200

Como ya mencionamos en una entrada anterior, la competición de Classic Endurance Racing sigue el calendario de LMS a lo largo de los circuitos europeos.

Alpine Renault A220 Henri Stepak NL

Si hace 15 días fue en Barcelona, este fin de semana se disputó la segunda ronda en Monza

En Monza la batalla fue entre el Porsche 936 de Jean-Marc Luco con librea Martini y los Lola T280 de Michel Quiniou y David Ferrer.

Porsche 936. Jean-Marc Luco CH

Jean-Marc Luco sacó partido de la pole conseguida el viernes y depués de tomar la Prima Variante por primera vez, marcó una diferencia creciente del resto de competidores hasta la vuelta 31 en la que vió el damero. Solo 47 segundos más tarde entró Michel Quiniou con su Lola rojo y David Ferrer un minuto y 16 segundos del primero con su Lola amarillo

Matra 660. Yvan Mahe CH

La próxima cita es en Spa-Francorchamps, seguidla en Planet Le Mans, donde hay fotos de toda la temporada además de mucha información sobre las carreras de resistencia Le Mans Series y GT en Europa y América

BMW M1

fotos © Planetlemans - Marcel ten Caat

La lista de todos los participantes en

8a Travesía de París. Association Vincennes en Anciennes 6.1.08

Delfi_r — Wed, 16 Jan 2008 21:18:00 +0100

Ya van 8 ediciones.

Era domingo 6 de enero y si estabais en París podíais encontraros esto:

Place Vendôme, Paris. Alpine Renault and?, originalmente en Flickr por pierre m.

No solo Place Vendôme, sino que parecía como si todo París estuviera invadido de coches clásicos. Y no por cualquier cosa. Había verdaderas bellezas, de las que reproduzco solo las de los coches que me gustaria presentar mejor aquí.

Hispano Suiza, Place Vendôme, Paris, de pierre m.

La reunión de coches antiguos de los primeros domingos de cada mes en la Esplanade Saint-Louis del Château de Vincennes era, hace 21 años, una reunión informal creada por la iniciativa de Michel LEMOINE, entusiasta de los coches clásicos y presidente del Club 403 cabriolet. Esta reunión informal se mantuvo hasta noviembre de 1998.

Dado el volumen alcanzado, la Préfecture de Police de Paris (de quien dependen el Bois de Vincennes y el Château) urgió a Michel LEMOINE para que creara una estructura sólida para tener interlocutores en el caso de que hubiera que necesitarlos; también se les obligó a contratar un seguro para hacerse cargo de los problemas que pudieran producirse.

Y así fue como nació en 1998 la Association (loi 1901) "Vincennes en Anciennes", que en ese momento contaba con 180 socios con unos 250 véhiculos.

Bugatti, original de pierre m.

En la actualidad "Vincennes en Anciennes", es la mayor asociación multimarca de Île de France:

Agrupa coleccionistas de coches clásicos (todas las marcas y modelos hasta 1975), y cuenta actualmente con 435 socios que representan unos 1000 vehículos.
Organiza diferentes salidas a lo largo del año, en especial "La Traversée de Paris" todos los años en el primer domingo de enero.

Bugatti Atlantic and the Eiffel Tower, originally uploaded by pierre m.

Bugatti Atlantic, originalmente en flickr por pierre m.

Bugatti Atlantic, originally uploaded by pierre m.

Descubrí el evento gracias a las fotos de pierre m en Flickr y no he podido resistirme de publicar algunas de ellas con su permiso y animaros a que veais su mural, porque hay muchas más, además de que los coches de la primera están identificados así como muchos otros.

Hotchkiss, originally uploaded by pierre m.

Además hay otros que han puesto sus fotos a disposición de los internautas y así desde Vincennes en Anciennes nos llevan a:

Galerie Photos
(Photos Axelle Pain, Hervé Mazzocut)

600 Photos de la Traversée, par le photographe Laurent Richy sur : www.jingoo.com
Identifiant : LS4-paris
Mot de passe : lorenzo