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  <title>Bitacora KCSlot - Tag - 356B</title>
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  <description>Un blog sobre el automovilismo deportivo y el slot. 

Las carreras del pasado, los coches, los pilotos son nuestra pasión. Por otra parte, los coches de slot no tienen hoy sentido sin una relación con la historia de los automóviles. Este blog quiere ser un homenaje a los artesanos que unen ambos mundos.</description>
  <language>es</language>
  <pubDate>Wed, 15 Oct 2008 22:18:29 +0200</pubDate>
  <copyright>Creative Commons</copyright>
  <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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    <title>unotreintaydos, nuevo fabricante de kits de resina</title>
    <link>http://bitacora.kcslot.com/post/2007/05/15/unotreintaydos-nuevo-fabricante-de-kits-de-resina</link>
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    <pubDate>Tue, 15 May 2007 13:16:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Delfi_r</dc:creator>
        <category>Slot y Sport Auto</category>
        <category>356B</category><category>550RS</category><category>artesanos</category><category>Automovilismo</category><category>Automovilismo deportivo</category><category>Carrera</category><category>coches</category><category>coches resina 1-32</category><category>Monza</category><category>Nürburgring</category><category>Porsche</category><category>Slot</category>    
    <description>    &lt;p&gt;Una nueva iniciativa está tomando cuerpo en el mundo de la artesanía del
slot:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;&quot;&gt;UNOTREINTAYDOS Model
KIT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; es fruto de la colaboración de &lt;em&gt;JC Castells&lt;/em&gt;,
&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Quemasda&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; y &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Dario Murillo&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;.
Su objetivo inmediato es lanzar al mercado de los aficionados al S&amp;amp;B una
serie de kits construidos a partir de  carrocerías de resina y con
detalles cada vez más cuidados, como dice Quemasda &lt;em&gt;cuyo único fin es la de
crear cosas con las que sentirse mas contentos&lt;/em&gt;. Las primeras series se han
limitado a muy pequeñas cantidades, pero es de esperar una lógica evolución a
un público más amplio.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Su primer modelo fue un &lt;strong&gt;Porsche 550 RS&lt;/strong&gt; del que podemos ver
las realizaciones de &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Jaume Orga&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; que representa uno
que disputó la &lt;strong&gt;Targa Florio&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/dscn06351wib.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;y otro de &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Alberto Gutierrez Martín&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; que representa
el de la &lt;strong&gt;Carrera Panamericana&lt;/strong&gt;, triunfo que supuso la
incorporación de la denominación Carrera en la marca de Stuttgart&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/550_4b.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Su segundo modelo fue un &lt;strong&gt;Fiat 500&lt;/strong&gt; muy simpático, que vemos
acabado por &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Alberto Gutierrez&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/peloti10b.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El modelo actual es un &lt;strong&gt;Mini Pick-up&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/unotreinta012b.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pero sin duda llamará la atención el nuevo proyecto en curso: un
&lt;strong&gt;Porsche 356B Spyder&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/unotreinta107b.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/unotreinta106b.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/unotreinta102b.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A la vista de estas fotos se puede decir que es casi exacto al de
&lt;strong&gt;Rolf Götze&lt;/strong&gt; con el que junto con &lt;strong&gt;Paul Strahle&lt;/strong&gt;
y &lt;strong&gt;Richard von Frankenberg&lt;/strong&gt; establecieron en Marzo de 1957 en el
circuito de &lt;strong&gt;Monza&lt;/strong&gt; récords para la clase 2 litros en las 12
horas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/bc978d08.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;No sé si ese mismo coche es con el que &lt;strong&gt;Goetz, Vogel y Rolff&lt;/strong&gt;
disputaron los &lt;strong&gt;1000 Km de Nürburgring&lt;/strong&gt; el 26 de Mayo de 1957
con el dorsal #55, quedando segundo en su categoría tras otro 356B Carrera, el
#59 de &lt;strong&gt;Strahle y Denk&lt;/strong&gt;, aunque sin duda éste era un spyder
normal.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/fa264764.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De todos modos el modelo se basa en estas fotos actuales, y se agradecería
toda la información que llevara a conocer la verdadera referencia histórica del
modelo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/mad356010racerb.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/mad356013racer-1b.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Espero que sea una grata noticia para todos los aficionados a las bellas
realizaciones artesanas y podemos felicitarnos de que toda la información sobre
la nueva marca está desarrollada en el blog que ha abierto
&lt;strong&gt;Quemasda&lt;/strong&gt;, en el que esperamos seguir todas las vicisitudes del
proyecto:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://slotresina.blogspot.com&quot;&gt;ANTONIO RESINAS&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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