Bitacora KCSlot - Tag - 24 Horas de Le Mans - Comments

EPSILON EUSKADI CLASIFICA A SUS PILOTOS PARA LAS 24 HORAS DE LE MANS - sentenza

sentenza — Wed, 04 Jun 2008 12:34:56 +0200

Seguramente lo retransmitan en el canal Speed, al menos yo el año pasado lo vi por ese canal, espero que este año también lo retransmitan.

EPSILON EUSKADI CLASIFICA A SUS PILOTOS PARA LAS 24 HORAS DE LE MANS - aoito

aoito — Tue, 03 Jun 2008 07:20:16 +0200

Bien. Una buena noticia. ¿Y ante esto, habrá alguna cadena de TV que se digne por lo menos a ofrecer la salida y las ultimas vueltas? Me temo que habría que buscar la forma de verlo por alguna cadena extranjera...................

EPSILON EUSKADI CLASIFICA A SUS PILOTOS PARA LAS 24 HORAS DE LE MANS - sergio

sergio — Mon, 02 Jun 2008 19:36:20 +0200

Sería genial que pudiesen participar con los dos coches. Uno completamente pilotado por los pilotos españoles, y el otro con especialista, todos ellos ex-F1 e incluso un ganador de esta mitica prueba!!! que mejor experiencia que esa!!!

Sea con un coche o con dos, ya es un hito de nuestro automovilismo tenerlos ahí compitiendo!

Suerte!!!

EPSILON EUSKADI CLASIFICA A SUS PILOTOS PARA LAS 24 HORAS DE LE MANS - sentenza

sentenza — Mon, 02 Jun 2008 12:12:34 +0200

Fantástica noticia, esta que nos das Delfí, creo que es un hito para nuestro automovilismo, ya era hora de que se animasen con la carrera, a mi juicio, más importante del calendario anual, por su historia. Ojalá que puedan por lo menos llegar a la mañana, eso si que sería para la estar satisfechos, y si terminan para que contar.

Aston Martin Racing Gulf para Le Mans 2008 - Jorge Luis

Jorge Luis — Sun, 10 Feb 2008 09:48:39 +0100

Este estará entre mis coches, eso seguro. Un coche verdaderamente impresionante, con una decoración clásica en el automovilismo deportivo. Por cierto, eso de que uno de los dorsales del equipo sea el #007# ... ¿es un guiño a la Sra. Broccoli y demás productores de la serie cinematográfica James Bond para que el agente del MI6 no abandone los Aston Martin en favor de BMW y otras marcas? jajajajaja

Aston Martin Racing Gulf para Le Mans 2008 - ALEX62LM

ALEX62LM — Fri, 18 Jan 2008 18:38:34 +0100

Claro, Delfí, estoy contigo en que deben diferenciarse los 2 ó 3 coches de la misma escudería para evitar equivocaciones en boxes.

Originariamente esta diferenciación se conseguía también con un piloto colocado en el techo, que lucía en diferentes colores.

Hemos visto, recientemente, alerones en varios colores (como los de los Audi R8) e incluso se ha conseguido el mismo objetivo variando los fondos de los dorsales, como los Ford Capri de 1972, entre ellos el de mi tocayo Álex Soler Roig.

En el caso de Aston Martin, "pintar los labios" no me acaba de gustar. Las otras soluciones me parecen más adecuadas... pero lo perdonaremos, ¡¡¡el coche es tan bello!!!

Aston Martin Racing Gulf para Le Mans 2008 - Delfi_r

Delfi_r — Fri, 18 Jan 2008 00:48:11 +0100

Eso que llamas 'resaltar los labios' es otra tradición automovilística, y en el caso de Aston Martin está en su ADN como equipo de carreras.

Para distinguir los coches de los equipos que presentaban varios en una carrera se acostumbraba a pintar algo distinto en cada uno de ellos. En Aston Martin simpre hubo uno con el borde amarillo, uno naranja o azull y uno rojo.

Busca las imagenes en este mismo blog, así en 1951 fueron las parrillas del frontal.

Aston Martin Racing Gulf para Le Mans 2008 - ALEX62LM

ALEX62LM — Thu, 17 Jan 2008 21:10:07 +0100

Muy interesante la explicación de los tonos azules y naranjas en referencia al color de las gasolineras y de los coches de competición.
También quisiera reseñar que, a pesar de que el DBR9 me parece un coche impresionante y bellísimo por los "cuatro costados", no me acabo de acostumbrar a que se le resalten "los labios" de la entrada de aire delantera.