Bitacora KCSlot - Slot y Sport Auto - Comments

Lotus en Montjuïc. 40 años sin Jim Clark - SPOCK

SPOCK — Sat, 19 Jul 2008 17:17:28 +0200

Si quieres revivir el manejo de coches como estos y otros más; mientras te diviertes jugando, visita nuestra pagina web.

www.grandprix-argentina.com.ar

video promocion:

http://es.youtube.com/watch?v=SABEQ...

Y disfruta de la competencia, la pasión y la camaraderia a como era en aquellos tiempos.

Saludos

Ford Torino Talladega, by P.R.I.C.A. (1ª parte) - Marty Fairlane

Marty Fairlane — Fri, 27 Jun 2008 01:25:53 +0200

Hola, mi nombre es Martin Latorre, soy de Rosario, Argentina y tengo 26 años de edad.
Soy un ciudadano de clase media/baja y muero por los coches americanos.
Mi coche favorito es el Ford Torino 1970/71, pero aqui en mi pais se fabrico solo la linea del 68/69.(solo 4 puertas de lujo 221" y 292")
A pesar de mi escasa posibilidad economica y
gracias a mi esfuerzo estoy reestaurando dos ford Fairlane 69, con la intencion de llegar a replicas de sus verciones Norteamericanas.
He dado con la suerte de conseguir un motor V8 302 con caja automatica y un 460 big block.
Pero debo transformar un sedan 4 ptas. en una cupe. ese sera el paso mas dificil que esta en investigacion. Queria aprovechar este espacio para contarles de mis proyectos y felicitarlos por el articulo tan bien explicado y completo. Tal vez este no sea el lugar donde escribir esto, pero no queria dejar de contactarme y compartir los avances de mi trabajo con ustedes. martin_pms@hotmail.com

Los Pegaso de Auto-Retro 2007 - rey

rey — Fri, 20 Jun 2008 06:38:05 +0200

habra corrido solo, ya que no hubo 1955. fue en 1954 y un dominicano, palcios quien lo condujo

Los Pegaso de Auto-Retro 2007 - Jose Antonio de Colsa

Jose Antonio de Colsa — Fri, 13 Jun 2008 04:21:02 +0200

Esta coche corrio en la carrera Panamericana México en el año de 1955 .

En una etapa quedo en tercer lugar pegaditoa los Ferrari. de Maglioli y Hill
Desgraciadamente en una etapa volcó y se incendio. Fue un coche que en la carrera llamó mucho la atencíon. el piloto fue Joaquin Palacio y nunca haqbia corrido en México y no conocia la carretera de todos modos tuvo un merito barbaro

Lotus F1 Colección de Guillem Castellò 'Cuidadin' - anais

anais — Tue, 20 May 2008 11:19:44 +0200

hola, hace tiempo que busco un mk4 negro jps, si supieras de alguien que lo vende te agrdeceria me lo hicieses saber, ya que es un coche que me encanta y me falta en mi coloccion. un saludo

7ª LINEA PARA EL ee1LMP1 DE EPSILON EN SPA - Eragus

Eragus — Sun, 11 May 2008 08:53:28 +0200

Hola Delfi, quería comentarte un detalle, y no sabía si hacerlo por aquí. He entrado en la página de "Planet Lemans" y he visto que allí el titular es "7th place on the grid...", como supongo que los coches saldrán como en F1, se me descuadra un poco el tema, no sé si es una 7ª plaza en parrilla (cuarta línea) o una 7ª línea (posiciones 13.14 de la parrilla). Si cómo sospecho, es una 7ª plaza en la parrilla, creo que sería más apropiado ponerlo así en el título, quedaría más claro, si no es así, pues no he dicho nada.

Sea como sea, si es una 7ª plaza, sólo queda darle la enhorabuena al equipo Epsilon Euskadi porque lo están bordando en su primer año. Y si es una 7ª línea, desearles que vayan subiendo posiciones a lo largo de la carrera y lleguen a los puestos altos, y si además es a podium, mejor, aunque con los Peugeot y los Audi entre los 4 primeros se me antoja difícil.

Sólo me resta darte las gracias por mantenernos informados puntualmente de éste y otro tipo de eventos que, de otra manera, a muchos nos resultaría casi imposible enterarnos.

Un saludo.

Ensayos del gran circo - Joan Tarruella

Joan Tarruella — Sun, 27 Apr 2008 21:40:25 +0200

Gracias Delfi por tu colaboración, para mí es un verdadero orgullo que mis fotos salgan en tu blog.

Un saludo.

Grand Prix de Monaco historique - Delfi_r

Delfi_r — Thu, 17 Apr 2008 11:32:51 +0200

Yo también soy de los que cree que es mejor este que el del actual campeonato. Las opciones son más abiertas. Sobre si es razonable competir con piezas históricas es como con las de hoy: depende de si las reparaciones están dentro del presupuesto. Horacio me dijo que había visto en la edición anterior una nata que en su taller costaría un millón, y para ponerlo más creíble puede que fuera en dólares y no en euros que estuviera contando. Pero yo no estaría seguro.

Grand Prix de Monaco historique - Guillem Castelló

Guillem Castelló — Thu, 17 Apr 2008 00:00:47 +0200

Impresionante acontecimiento!! (Uf! cualquier adjetivo es poco..)
Si me dieran a elejir preferiria asistir al "historique", mucho más que al GP actual.

Saludos

Grand Prix de Monaco historique - Macagondena

Macagondena — Wed, 16 Apr 2008 23:59:18 +0200

A pesar de que tiene que ser una pasada, me parece una verdadera animalada competir en serio con estos coches (joyas).

Primer trofeo "Coleccionistas" en La Luna - PacoRae

PacoRae — Fri, 11 Apr 2008 08:06:36 +0200

Da gusto ver como la gente se divierte con un hobby ue no hace daño a nadie y encima crea unos lazos de amistad.
Enhorabuena y gracias por el resumen.

Arrows F1, colección Guillem Castelló, 'Cuidadin' - juan carlos gimenez sauco

juan carlos gimenez sauco — Tue, 08 Apr 2008 21:51:55 +0200

Hola tengo un Ninco edicion limitada el arrows a-20 pedro de la rosa de ejemplar nº 12 de 101 unds. fabricadas
me gustaría saber algo más de este coche ya que nadie sabe de la existencia de éste y su valoración

Un saludo

EPSILON EUSKADI Consigue su Objetivo en los 1.000 KM de Cataluña - aoito

aoito — Tue, 08 Apr 2008 07:16:38 +0200

Felicitaciones al equipo. Lastima de esos problemas eléctricos, sin ellos la posición sin duda hubiera sido bastante mejor. De todas maneras el estreno es esperanzador y hay un detalle importante a destacar y no es otro que el interés por adquirirlo de otros equipos. Eso sería una importante inyección económica que permitiría desarrollarlo aún más.
Esperemos a las siguientes pruebas y veremos el potencial que puede alcanzar.

EPSILON EUSKADI Consigue su Objetivo en los 1.000 KM de Cataluña - sergio

sergio — Tue, 08 Apr 2008 00:04:10 +0200

pues ha sido un gran debut, que nos hace tener esperanzas para cuando llegue Lemans, habra que ir puliendo detalles en el coche para que sea lo mas fiable y competitivo para cuando llegue la mitica prueba.
Mis felicitaciones a todo el equipo Epsilon y gracias Delfi por tenernos informados de este esperado debut!

EPSILON EUSKADI en la 9ª fila a la salida de los 1.000 KM DE CATALUNYA. PEUGEOT consigue POLE - aoito

aoito — Sun, 06 Apr 2008 07:12:00 +0200

Está muy bien. Tampoco se puede pretender que en su primera aparición le haga sombra a "monstruos" como los Audi o los Peugeot que llevan años de ventaja y experiencia además de mucho más presupuesto.
Estaremos atentos a la tele a ver como se da la carrera.

EPSILON EUSKADI en la 9ª fila a la salida de los 1.000 KM DE CATALUNYA. PEUGEOT consigue POLE - sergio

sergio — Sat, 05 Apr 2008 22:57:44 +0200

Es un buen resultado para un coche con tan pocos kilometros de rodaje. Esperemos que tenga un buen día mañana y acaben lo mas arriba posible. Suerte para Epsilon!

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008 25-27 de Abril - Ankor80

Ankor80 — Thu, 03 Apr 2008 15:32:03 +0200

Fotos del Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier (1938)

Este es el coche del Dr. Barraquer.

Nuevos Cartrix Grand Prix Legends - Andorraslot

Andorraslot — Mon, 31 Mar 2008 03:33:37 +0200

Pues lo tres me gustan un monton... que pasada!
La verdad es que no conocia esta serie de formulas classics de esa marca.
A mas a mas debe hacer poco que estan a la venta ya que
por Andorra ni se han visto.
El Gordini 32 conocia el de verdad, en un museo de França en que esta expuesto junto a un Bugati 251, otro F1 de la misma epoca.
Muy bien por las fotos y la informacion.
Enhorabuena por el blog!
Animo y a seguir asi.

Nuevos Cartrix Grand Prix Legends - Delfi_r

Delfi_r — Sat, 01 Mar 2008 13:29:46 +0100

Las fotos del BRM de moss que he encontrado yo están en 'BRM The Saga of British Racing Motors Vol 1: Front Engined Cars 1945-1960' de Doug Nye, con Tony Rudd (1994)

A ver si acerco a un scanner las páginas: 380 (B/N) y 412 (color)
Según Nye, el coche de Moss fue la base de la replica del BRM P25 presente en Donnington. De ahí la confusión que algunos puristas podrán observar en el coche de Moss en esa carrera, pues llevaba un emblema distinto

Nuevos Cartrix Grand Prix Legends - Delfi_r

Delfi_r — Wed, 27 Feb 2008 09:26:33 +0100

Gracias por los comentarios. La foto del BRM de Stirling Moss en la actualidad es la que hay en Donnington, la foto de época olvidé buscarla. No dudéis que la pondré