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viernes, 6 de Agosto de 2010

Descanso estival

L1042552 - Fira vic Slot Classic

Durante unas semanas este blog se actualizará de manera muy esporádica

En absoluto lo he abandonado, simplemente no es seguro que disponga de conexión para ir poneindo las entradas que preparo y a diferencia de otros años no he programado casi nada para que se publique automáticamente mientras no estoy.

L1000830 Lotus 49

Los comentarios se publicarán cuando pueda revisarlos, por razones evidentes no salen de manera automática. De todos modos agradezco todos los que se hacen, en especial si se proporciona una dirección de correo válida.

L1046810 - Maserati

A la vuelta habrá mas historias de coches y más eventos, y más coches de slot.

jueves, 22 de Abril de 2010

Rennabteilung, un paso más

Este es el interior del Mercedes Rennabteilung, tal como puede verse en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart

Todos habéis visto la foto que recientemente he puesto en el blog, se trata del Mercedes Rennabteilung en Montecarlo, en los días del Gran Premio de Mónaco. Y recordaréis el modelo en slot

El amigo Matt Biederman hizo que el camión tomara las curvas de su circuito doméstico con suavidad y obtuvo buenos tiempos con él.

Hoy voy a presentaros los primeros signos visibles del trabajo de un artista que ha puesto su empeño en otra dirección, el realismo. Ya os podéis imaginar cuál es su referencia. Para saber más deberíais seguir leyendo pero os muestro algo inaudito:

Porque Javier Garzón es una persona fascinada por la época clásica de las estrellas plateadas, la misma que fascinó a Louis Sugahara, autor del afamado 'Mercedes-Benz Grand Prix Race Cars, 1934-1955' y como el autor japonés no deja de documentarse hasta el último detalle sobre los coches que le fascinan

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martes, 2 de Febrero de 2010

Matt Biederman y el Rennabteilung

Uno de los camiones azules fue para los USA, y el amigo Matt ha tenido a bien compartir estas impresiones.

Dado que se trata de un oscuro vehículo en el mundo del slot, siento que debería compartirlo con los que estén interesados.

transporter011800x600.jpg picture by biedmatt

El Mercedes-Benz Rennabteilung original fue construido en 1954 a petición del director de competición Alfred Neubauer.

Quería un transporte rápido de modo que los coches de carreras pudieran ser devueltos a la fábrica o enviados a la pista cuando se necesitara. Fue construido con elementos de coches Mercedes-Benz contemporáneos y piezasa  medida.  El motor del 300SL fue situado justo por detrás de la cabina.

El Rennabteilung fue retirado al finalizar 1955 y enviado a America para un tour en 1957.  Cuando estuvieron hartos de preguntas sobre cuanto alcanzaba, pusieron los carteles "Max speed 105mph" en los guardabarros traseros.  El vehículo volvió a Alemania y estuvo en un almacén hasta que Rudolph Uhlenhaut ordenó que el vehículo se redujera a chatarrara en 1967. 

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jueves, 21 de Enero de 2010

Nuevas cosas en Bitácora KcSlot

L1000830 Lotus 49 (by delfi_r)

En flickr los contactos pueden ver la foto en tamaño grande, seguir enlace en la foto. © Delfi_r

Tengo muchas cosas en la cocina de este blog, y poco a poco las iré sacando, pero quería adelantaros algunas cosas.

Lotus 38 (by delfi_r)

Uno de mis proyectos ya está en marcha: fotos de coches de slot como no se habían visto antes, van a verse aquí por primera vez. Cuando hice esta segunda foto preparé la primera, pero nunca había existido como ahora. Es un intento de lograr una Profundidad de Campo Extendida, aunque se trata solo de un primer intento se puede apreciar como el coche está enfocado de punta a punta en la primera foto, en cambio en la segunda la parte de atrás está enfocada pero no la de delante al intentar enfocar la palabra 'Lotus'. Un plugin de Aperture que estoy probando en fase Beta hace fácil lo que unas herramientas no tan intuitivas auguraban.

Si además logro la iluminación deseada, cosa que espero lograr con el consejo de Karlonnen, veréis más fotos de coches por aquí, y los artículos que los explican retomarán nueva vida y se publicarán paulatinamente.

También hay y habrá novedades en los enlaces. Solo los recíprocos estarán en la lista de enlaces que se ve en todas las páginas. Los demás, si me gustan, estarán en la página de enlaces. Eso incluye fabricantes, por lo que veréis caer algunos en los próximos días. También entrarán nuevos foros y páginas de fans.

Otra cosa que estuve sopesando es hacer una página con enlaces a webs de fabricantes, clubs, etc. La he empezado tantas veces que sé porque no está: es excesivo mantenerla. Hay en internet buenas bases de datos de enlaces.

Yo no publico artículos en revistas, por lo que no tengo calendario para mostrar un coche u otro. Y solo publico noticias que me llegan a tiempo. Por lo demás espero seguir publicando alguna entrada con contenido original de vez en cuando, y agradezco a todos los que me prestan material para publicar, porque me quitan presión y me deja pensar mejor lo que publico.

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