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"Copyright: Laurent Missbauer (CH)"

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG , conocida mundialmente como Porsche, presentó recientemente a la prensa el nuevo Museo Dr. Ing. h.c. F. Porsche que abrirá sus puertas el próximo día 31 en su sede de Stuttgart-Zuffenhausen.

''Es el proyecto más ambicioso y espectacular de toda la historia de la empresa", afirmó el portavoz de Porsche, Anton Hunger, quien aclaró que la intención del nuevo museo es dejar un testimonio arquitectónico de la tradición de Porsche,.

En este templo del automóvil se expondrán hasta 80 modelos distintos, todos ellos destinados a documentar la historia de la marca.

Junto a los sobradamente conocidos, como los modelos 356, 550, 911, el Boxster o el SUV Cayenne, se exhibirá también la potencia y la técnica que ostentan otros modelos anteriores a 1948 y creados por el profesor Ferdinand Porsche

"Copyright: Laurent Missbauer (CH)"

La historia de de la compañia, que ha terminado convirtiéndose en la marca de automóviles con más éxito del mundo, marca una inflexión en 1948, cuando Ferdinand Porsche (1875-1951) sacó al mercado el primer modelo producido en serie, el legendario 356, pasando de empresa de ingeniería a fabricante de automóviles.

Aunque los protagonistas del museo no son sólo los bólidos, sino también el edificio diseñado por el estudio vienés Delugan Meissl, que mide 140 metros de largo y 70 mts de ancho y cuenta con restaurantes y un taller en un total de 21.000 m2 y que está destinado a ser el exponente de la imagen de la compañia. El proyecto ha tenido una gestión larga pues se inició en 2005 y no es hasta ahora que se ha completado con más de un año de retraso. La inversión asciende a 100 millones de euros, el doble del presupuesto inical,  y se espera recibir al menos a 200 mil personas al año, cuando abra sus puertas al público el 31 de enero.

"Copyright: Laurent Missbauer (CH)"

El visitante podrá decidir entre seguir un recorrido cronológico a través de la historia de la marca, incluida la etapa anterior a 1948, o adentrarse directamente en la exposición principal, cuyo tema central es cómo surgió la idea del automóvil Porsche.

"Copyright: Laurent Missbauer (CH)"

Como vemos el Museo dispondrá de cafeteria y de un espectacular servicio de documentación, que lleva el nombre de Ferry Porsche.

"Copyright: Laurent Missbauer (CH)"

Hasta la fecha, Porsche sólo tenía un pequeño museo con unos 600 metros cuadrados de exposición con un contenido cambiante. Es de esperar que las nuevas instalaciones sean un polo de atracción de primera magnitud, y como no perderán la costumbre de variar parte de la exposición será una experiencia nueva cada vez..

Entre los periodistas acreditados a la presentación estaba el autor de estas imágenes, Laurent Missbauer. Tengo que agradecer a Mario Laguna que me haya permitido publicarlas. Si buscais en internet enconrtraréis buenos reportajes sobre el espectacular edificio. Cuando tenga más material de algun amigo que tenga la ocasión de visitarlo....

Mientras acabo una entrada sobre los coches de Tintín que este año del centenario de Hergé tengo como deberes, no puedo dejar de llamar la atención sobre una manifestación muy loable: sin alardes, un pequeño museo del automóvil echando mano de sus propios recursos materiales y museísticos, completa una muestra que otras manifestaciones han publicitado con gran alarde:

Desde el Museo Roda Roda de Lleida:

Aprovechando que este año se celebra el centenario de Hergé, el Museu de l’Automoció de Lleida Roda Roda abre una exposición centrada alrededor de los vehículos utilizados por Tintín en sus aventuras.

La exposición cuenta con todos los álbumes escritos y dbujados por Hergé a lo largo de su carrera profesional, destacando en la muestra los vehículos que aparecen en ellas; un conjunto de miniaturas, reproducidos a escala y los automóviles que inspiraron a Hergé que están expuestos permanentemente en el museo.

A partir del recorrido por la la exposición permanente del museo se podrán descubrir los coches de la época del autor belga y verlos reproducidos en la viñeta correspondiente.

Los vehículos de inspiración de Hergé són:

• Ford T, cedido por D. Miquel Dolcet
• Citroën 15 six Berlina, de D. Melgosa-Segura
• Volskswagen Escarabajo, de D. Antonio Cabrera
• 2CV, de D. José Luís Gonzalez
• Isetta, de D. Àgel Almacelles
• Peugeot 403, de D. Antoni Pomés
• Peugeot 203, de D. Gonzalo Latorre
• Chevrolet Confederación Berlina, de D. Joan Carles Larrégula
• Chrysler 70 six Berlina, de La Paeria

La exposición se complementa con las miniaturas cedidas por D. Joan Manel Soldevilla. Los còmics presentes en la muestra han sido cedidos por la Biblioteca Pública de Lleida y por Marc Sans.

No podemos más que felicitar a los gestores del museo su iniciativa e invitaros a acercaros si tenéis la ocasión.